據報道12月4日至6日，廣東省流通業改革與發展工作會議在深圳召開，因為，商貿流通業已成為社會化大生產過程中的重要環節，成為決定經濟運行速度、質量和效益的引導性力量，并且它與人民群眾的日常生活息息相關。
　　業內人士指出，商貿流通業是指以商品流通和為商品流通提供服務為經營內容的產業，主要包括批發和零售貿易業、餐飲業、倉儲業，并涉及交通運輸和郵電通訊業等。大力發展現代商貿流通業，是優化產業結構和經濟結構，培育新的經濟增長點，增強綜合競爭力，適應加入世貿組織形勢的重要途徑。
　　關注流通業，我們不僅要總結廣東省自身的經驗，更要關注全國流通業的發展現狀乃至全球流通業的發展趨勢，相信這會對我們有借鑒作用。
　　本世紀30年代，"物流"這個概念第一次出現，全球流通業也隨之發生巨大的變化。時至今日，物流業已在各國發展壯大，且各有特色。
　　美國：物流機械撬動物流業
　　早在二戰期間，美國軍隊為了有效地調運軍用物資，運用運籌學的理論方法，圓滿完成了物資的調運和支援任務。戰后，這種組織管理手段被應用于企業的生產管理。這實際上是世界范圍內最初產生的“物流”現象。
　　撬動美國物流的杠桿之一就是物流機械。為提高運輸效率，降低運輸成本，美國不斷加大車輛載重量，一級長途營運企業汽車平均載重量從1950年的5噸逐年增加到現在的30噸至40噸。
　　日本：創建成本物流管理學說
　　在不斷降低成本的過程中，日本積淀了一個行之有效的成本物流管理學說，即通過成本管理物流，提高物流效益。成本核算涉及到各個領域：供應物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物流等。具體到每一個項目，日本物流界也有嚴格的考核辦法。
　　英國：發展綜合物流體制
　　60年代末期，英國組建了物流管理中心。開始以工業企業高級顧客委員形式出現，協助企業制訂物流人才的培訓計劃，組織各類物流專業性的會議。到了70年代，正式組建了全英國管理協會，協會旨在提高物流管理的專業化程度，并提供一個相互交流的中心場所。
　　由此，英國一再灌輸綜合性的物流理念，發展綜合物流體制，全面規劃物資的流通業務，強調為用戶提供綜合性的服務。在這一思想下建立的綜合物流中心向社會提供有以下幾類業務：建立送物中心，辦理海關手續，提供保稅和非保稅倉庫，貨物擔保，醫療服務，消防設備，道路和建筑物的維護，鐵路專用線，郵政電傳系統，代辦稅收，就業登記以及具有住、購物等多種功能的服務中心等。英國多功能綜合物流中心的建立，對整個歐洲影響很大，也形成了英國綜合性的物流體制