被譽為“安徽機械工業(yè)搖籃”的合肥礦山機器廠，已被江淮汽車集團有限公司重組，“新生”后的企業(yè)名叫江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司(以下簡稱“江淮重工”)。
　　據(jù)江淮重工總經(jīng)理徐桂峰介紹，企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是件很正常的事，而江淮汽車生產(chǎn)叉車非常順理成章。一方面合肥礦機廠是合肥老牌企業(yè)之一，機械生產(chǎn)方面人才眾多，各類精加工設備水準高，適宜就地轉(zhuǎn)產(chǎn)叉車；另一方面江淮汽車公司能制造品牌汽車，再生產(chǎn)叉車，是技術(shù)平臺“下移”，較為便利；還有個原因是合肥礦機廠與合肥叉車廠兩家原本一家，制造技術(shù)“一脈相連”；當然最直接的原因是市場需求牽引，因為目前國內(nèi)外叉車需求旺盛。
　　江淮重工殺入叉車市場，會不會與“合力叉車”形成同城相拼，讓漁翁得利？據(jù)瑤海區(qū)經(jīng)貿(mào)委負責人稱，這不僅不會惡性競爭，而且還會相得益彰，把整個合肥的叉車產(chǎn)業(yè)做大做強。因為市場是開放的，凡是一個前景看好的朝陽產(chǎn)業(yè)，很自然會吸引外來資本涌入。