“國”字號物流職業資格認證開始考試 北京市于11月30日和12月27日首次舉辦物流師和助理物流師的職業資格鑒定考試。而目前的物流人才培訓...
“國”字號物流職業資格認證開始考試
北京市于11月30日和12月27日首次舉辦物流師和助理物流師的職業資格鑒定考試。而目前的物流人才培訓市場隨著這個“國”字號證書的加入,加上原有的
英國皇家物流與運輸學會的國際物流職業資格認證(ILT),還有中國商業技師協會市場營銷專業委員會的物流職業資格認證等,使物流人才的培訓市場被“攪熱”。同時,物流行業也是現在最為“走俏”的行業。但是記者在采訪中發現,物流人才的培養之路并不通暢,反而制約了這個行業的飛速發展。
人才缺口確實存在培訓并不如預期紅火
根據調查,物流人才是全國12種緊缺人才之一,到2010年我國大專以上物流人才的需求量約為30萬以上,而目前各類大專院校物流專業年培養規模約5000人左右,遠遠跟不上
現代物流業發展的需要。在首屆物流人才專場招聘會上,出現40余家企業以高薪爭相聘請“現代物流主管人才”的場面。其中,最高年薪達到60萬元。天津大田物流聘了一個CEO,年薪達到169萬港幣。據了解,從事過國際運輸或主管過報關、空運、海運物流業務的人才最為緊俏。國有物流
公司的年薪開價在20萬元以上,民營物流企業開價在30萬元以上,外資物流公司的開價甚至高達40萬元以上。在國內各大城市的人才招聘會上,物流專業人才都成為企業爭奪的焦點。一些知名物流企業動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理,物流策劃師等物流行業的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌。可見企業對物流人才的求賢若渴。
一位培訓機構的負責人說,雖然參加物流證書培訓的人不算少,但如果要和物流行業巨大的人才缺口相比較,目前的培訓情況還是大大低于期望值的。另一位培訓機構的經理介紹,現在咨詢課程的人很多,而真正來參加培訓的卻只有不到10%,沒有預期的紅火。
緣何培訓不被看好
雖然物流行業對人才需求巨大,但是業內并沒有因此對證書“獅子大開口”。記者采訪了多家從事物流工作的企業,這些企業的人事主管普遍認為物流工作經驗要比證書和學歷更受重視。而多數的從業人士對這些證書并不看好的原因集中于一點:現在的證書還不夠完善。因為物流行業可以簡單地劃分為倉儲、運輸、信息三個部分,但是它涉及各個行業,結合不同的行業特點,業務范疇是各有側重。比如倉儲物流的業務知識和物流貨運就不同,即使都是倉儲物流,零售企業和生產企業也是不一樣的。所以,業內人士普遍認為,僅靠一個證書來證明勝任如此紛繁復雜的工作有些以偏概全。國際知名的馬士基(中國)航運有限公司的貨運經理告訴記者,由于他們接觸的主要是國際貿易和定單,他認為目前國內的證書很難達到和國際接軌的要求,往往也得不到外企的認可,因此他沒有考過這些證書。剛剛在物流行業工作兩年的武先生說,他在入行后也參加過一些培訓,了解了幾個證書,但是總體感覺是證書很難把涉獵這么廣的業務能力要求簡單的“量化”評定出來。而另一位從事多年物流工作的業內人士介紹,現在在物流領域工作最重要的是經驗,有5年至10年的工作經驗甚至可以說比有什么證書都“金貴”。
物流人才培養體系存在不合理性
目前擺在物流從業者面前的“成材”路有兩條:一是正規的學科專業教育,二是考物流職業資格證書,上短期培訓課程。這兩條路構成了物流人才的培養體系,而該體系存在著不合理性:一方面物流專業學科教育發展比較緩慢;而另一方面對從業人員的職業培訓也不夠完善,沒有找到適合的發展道路。
有關專家認為,在教育體制上,我國對物流人才的培養也還處在起步階段,全國大中專院校在本科階段開設物流專業的僅有1%,更不用說物流專業的碩士和博士了。這樣的招生比例決定了每年從高校畢業的物流專業畢業生僅有4000人,面對物流行業幾十萬個職位空缺,依賴正規的教育體制是根本不可能的。曾有這樣的案例:以前有會計專業的學生找不到工作,只好將輔修的物流課程作為特長應聘,結果很容易就找到了工作。而從物流行業的角度看,目前最缺乏的是懂管理精通業務的高級人才,而不是簡簡單單的勞動力。
在資格證書培訓上,對外經濟貿易大學大田物流研究中心的楊長春主任認為,引進外國證書是中國物流行業發展的必經之路,但并不是長久之計,關鍵還是要通過一定的人才儲備,培養出熟悉中國國情,符合中國的管理體制和標準的本土化人才。中國物流與采購聯合會的周女士說,由國家勞動與社會保障部認定的物流師行業資格證書已經出臺,與外國的證書相比,本土的證書將與中國的國情結合得更緊密些。據介紹,引進的證書培訓要求學員要達到英語四級以上水平,證書帶有明顯的國際化特征,基本上“復制”了國外的證書培訓課程授課內容和授課方式以及認證方式。但是有部分課程至今沒有開辦,原因是培訓成本過高,師資力量不夠,學費昂貴,全英文授課的難度大。而國內的物流證書還處于摸索和探討階段,因此有專家指出,面對物流人才極度缺乏的局面,根據物流行業自身的特點——涉及面廣泛,無論是資格證書還是短期培訓都應盡量有所側重,如依據交通運輸、倉儲管理、信息收集等開設“專項”的培訓輔導,這樣就能真正吸引來“求證”者。