“一次性從一個(gè)公司采購(gòu)上百臺(tái)設(shè)備，門類涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械和汽車四大板塊，這不僅是一拖外貿(mào)史上的第一次，而且在國(guó)內(nèi)也不多見。”11月25日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳新聞科長(zhǎng)李紅軍告訴記者：“一拖在激烈競(jìng)爭(zhēng)中奪得3000萬(wàn)元外貿(mào)訂單，是一拖不斷提高自主開發(fā)創(chuàng)新能力的結(jié)果，充分體現(xiàn)了企業(yè)的綜合實(shí)力。”
      據(jù)李紅軍介紹，今年10月14日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司在北京與CMEC公司正式簽訂合同，向安哥拉出口價(jià)值3000萬(wàn)元人民幣的一拖產(chǎn)品，包括大馬力輪式拖拉機(jī)、重型汽車、裝載機(jī)、壓路機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)和拖車等“東方紅”品牌的產(chǎn)品。
      一拖的“東方紅”和“洛陽(yáng)”這兩個(gè)品牌，是民族工業(yè)的驕傲，在農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械行業(yè)有著巨大的影響。在國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的情況下，如何發(fā)展民族品牌，如何擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，一直是這家企業(yè)不斷思考的一個(gè)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)建廠50年特別是改革開放20多年的探索，他們以技術(shù)引進(jìn)、自主創(chuàng)新推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)歷了從引進(jìn)、消化、吸收到再創(chuàng)新的發(fā)展歷程。
      東方紅履帶拖拉機(jī)是上世紀(jì)50年代從前蘇聯(lián)引進(jìn)的德特54技術(shù)，東方紅大輪拖是在上世紀(jì)80年代末期引進(jìn)意大利菲亞特的技術(shù)，東方紅柴油機(jī)當(dāng)時(shí)是引進(jìn)英國(guó)里卡多工程師技術(shù)咨詢公司的技術(shù)，洛陽(yáng)牌壓路機(jī)是和德國(guó)寶馬公司合作并進(jìn)行二次開發(fā)的結(jié)晶。一拖依靠自身?yè)碛械膰?guó)家級(jí)技術(shù)中心的研發(fā)實(shí)力，成功地實(shí)現(xiàn)了在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的二次技術(shù)創(chuàng)新。70至120馬力大功率履帶拖拉機(jī)已經(jīng)為中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化立下汗馬功勞，新研發(fā)成功的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和130至150馬力橡膠履帶，已經(jīng)具有國(guó)際先進(jìn)水平。東方紅柴油機(jī)已經(jīng)發(fā)展成為擁有干式缸體、濕式缸體、自然吸氣、增壓中冷等排放分別達(dá)歐II、歐III標(biāo)準(zhǔn)的大中小功率機(jī)型，在國(guó)內(nèi)大中功率拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)機(jī)動(dòng)力配套市場(chǎng)占據(jù)了80%以上市場(chǎng)份額。
      以壓路機(jī)、路面攤鋪機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)和叉車為代表的工程機(jī)械板塊是一拖四大板塊主機(jī)產(chǎn)品的重要組成部分。一拖是我是第一臺(tái)壓路機(jī)的誕生地，對(duì)壓路機(jī)的研發(fā)和更新?lián)Q代從來(lái)就沒(méi)有停止過(guò)，洛陽(yáng)牌LSS系列、LRS和LDD系列壓路機(jī)保持了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí)，中國(guó)一拖利用原來(lái)做軍工產(chǎn)品留下的優(yōu)質(zhì)人力、物力和技術(shù)儲(chǔ)備，成功進(jìn)入裝載機(jī)和推土機(jī)行業(yè)，占據(jù)了120馬力小推行業(yè)80%以上的市場(chǎng)。2003年，中國(guó)叉車行業(yè)重量級(jí)專家開始加盟一拖，東方紅系列叉車產(chǎn)品開始異軍突起。近幾年來(lái)，一拖生產(chǎn)的系列工程機(jī)械產(chǎn)品，開始不斷地出口西歐這個(gè)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品要求頗為苛刻的地區(qū)，今年6月3日，一拖叉車公司還獲得了由歐盟許可、英國(guó)貿(mào)工部授權(quán)的CE認(rèn)證。
      一拖集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉大功表示，全球化和國(guó)際化的環(huán)境下，每個(gè)企業(yè)都面臨著如何發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。作為一拖，主要是選擇了引進(jìn)、消化、吸收和二次技術(shù)創(chuàng)新的路子，努力培育自己的科研開發(fā)能力。他說(shuō)，一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，也應(yīng)該是一個(gè)農(nóng)業(yè)裝備制造的大國(guó)，沒(méi)有完整的有著自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品是不可想象的。
      據(jù)了解，最近國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，一拖公司技術(shù)中心獲國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力專項(xiàng)支持，一拖通過(guò)建設(shè)完善大功率拖拉機(jī)研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)將形成120馬力以上大功率輪式拖拉機(jī)的自主開發(fā)能力，產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，這會(huì)進(jìn)一步提升一拖公司的競(jìng)爭(zhēng)能力。