“根據中韓沿海經濟發展和港口現狀，以及從項目建設條件、投資效益情況、項目運作條件等方面看，中韓鐵路輪渡項目在中國的最佳登陸點是威海港，在韓國的最佳登陸點是平澤港。”4月1日上午，中韓國際物流系統研討會就達成的多項共識舉行了新聞發布會。韓國東北亞經濟論壇主席趙利濟主持發布會。中國交通運輸協會常務副會長王德榮進行了新聞發布。
    歷時兩天的中韓國際物流系統研討會，圍繞加快建立中韓國際物流系統和建設威海國際物流中心等方面進行了全面深入的研討。中方分別就中國鐵路現狀與發展，中國國際物流發展狀況及趨勢，中韓集裝箱班輪運輸現狀及發展前景，建設平澤—威海鐵路輪渡工程的必要性和可行性，環黃渤海港口和中韓兩國集裝箱運輸發展狀況與趨勢進行了發言。韓方分別就東北亞物流發展規劃及韓中兩國間物流體系合作方案進行了學術發言。雙方還分別就威海港和平澤港的港口發展戰略、物流發展規劃作了專題發言和討論。
    王德榮在新聞發布會上說，經過與會專家卓有成效的工作，會議達成了以下多項共識：
    ———中韓國際物流系統和國際集裝箱運輸系統的建設對中韓兩國、中國山東省和韓國京畿道的經貿合作，對中日韓加強與中亞、歐洲的經貿往來，具有重要作用。威海以它的地理位置和區位優勢成為該系統的樞紐點，這不僅決定了威海在該系統的重要地位，而且該系統的建設必將為威海承接世界產業轉移、建設現代制造業基地、加強與韓國的經貿合作、促進威海外向型經濟發展提供重要支撐，也必將為威海融入全球經濟，在更大范圍、更廣領域和更高層次上參與國際經濟合作與競爭創造條件。
    ———作為中韓物流系統的重要保障，建設中韓鐵路輪渡項目十分必要。威海國際物流系統的建設核心內容之一是加強國際集裝箱運輸系統的建設。在這一建設中，除了加強班輪和汽車輪渡的建設外，建設中韓鐵路輪渡項目，在技術上是可行的，經濟上是有利的。該項目建成后，不僅可為中韓兩國、中國山東省和韓國京畿道地區提供高效的物流服務，還將打通韓國經中國到歐洲的陸上運輸大通道，對中韓兩國之間乃至整個東北亞與歐洲之間加強合作與交流具有重要意義，是中韓兩國經濟合作與發展中的一件大事，將對兩國的經濟繁榮產生深遠影響。
     ———經過兩天來的討論和前期大量的調研工作，雙方專家認為：根據中韓沿海經濟發展和港口現狀，以及從項目建設條件、投資效益情況、項目運作條件等方面看，中韓鐵路輪渡項目在中國的最佳登陸點是威海港，在韓國的最佳登陸點是平澤港。
    發布會上，就會議達成的共識，與會記者進行了相關提問。趙利濟等表示，中韓鐵路輪渡項目的推動需要雙方政府及社會各界的關心、支持及不懈努力。相信在中韓雙方的共同努力下，這個項目一定能夠取得突破性進展，也一定能夠早日建成。