新華網上海頻道7月13日報道：意大利ＯＭ公司自去年７月進入中國市場以來，已取得良好業績。ＯＭ以中國研發中心為基地，大力開發適合中國本土的產品，拓展中國市場。
　　位于廈門的OM中國研發中心建于２００５年。 研發中心在中國的市場規范許可下，引進先進的歐洲技術、標準和概念，設計出符合中國本地情況的高品質叉車。OM中國研發中心擁有包括4名專家在內的專業技術人員，所有員工都擁有叉車領域的資深專業和技術背景，成立至今一年內，共開發了３款性能優越、高質量的車型。中心的試驗測試實驗室承擔對完整叉車以及單個部件和裝配件的所有必須的測試，以確保和提高產品開發的質量。 
　    研發中心充分研究把握中國叉車市場的需求和發展趨勢，將人性化、電子化和環保化等先進的設計理念充分融入新產品開發。在研發XD2.5-3.0噸柴油平衡重式叉車時，設計成全懸浮式的駕駛室，使振動降至最小；駕駛室視野良好而寬廣，轉向系統靈活而平穩，操作者不易疲勞，使工作效率獲得提高。研發中心對于XE1.5-2.0噸電動叉車采用先進的場效應晶體管（MOSFET）和集成總線（CANBUS）技術，能快速傳輸數據信息并精確反應到控制系統，使叉車在實施所有操作功能時，達到最佳的響應度。 
　    根據叉車發展趨勢和潮流，以及中國工業企業廢氣排放標準的提高，OM公司將"環保化"作為近期在中國市場發展的主旋律，研發中心已在年初成功推出污染少、能耗低的XE 15-20系列電動叉車。眼下，研發中心正加緊研制新型的LPG 液化石油叉車，以期在不久的將來為中國用戶服務。
　    OM研發中心研發新產品遵循嚴格的程序。技術人員必須為叉車的設計找到合理的研發方向，確定叉車的外觀設計。接著，設計師和技術人員通過相關計算和繪圖，建立起初始的模型叉車。這個模型是一種非功能性的叉車，模型通常用來表現人機工程方面的設計理念并尋找不足進行改進。 然后做出樣車，一臺樣車（prototype）完成后，技術人員進行關鍵性測試，這些測試將充分確保叉車設計的總體概念和方向是否正確合理，及時避免誤入錯誤的研發方向，浪費時間和精力。 技術人員還會對樣車進行其他各項的測試，其中包括對叉車性能、質量保證和叉車安全性的測試。一旦碰到問題，設計人員就會重新改進設計，并制作新樣車進一步測試。 
　    當樣車通過所有測試后，技術中心向采購部門公布叉車的技術文獻并進行小批量準生產，目的是對生產流水線的生產能力和要求進行測試。同時，研發中心也會挑選用戶代表對叉車進行實地試操作。這一切過程全部完成后，技術文獻將被正式公布應用，進行大批量生產。 
　    目前在中國，XD 25-30柴油平衡重式叉車與XE 15-20系列電動叉車已經順利研發完畢，成功進入市場。而新型的LPG 液化石油叉車 XG 25也在加緊研究。 
　    OM中國研發中心充分運用集團國際化資源和優勢投入產品的研發。尤其是集團內的零部件系列已經通過了各種測試程序，并且在幾年的實際應用環境下得到了驗證。以這些已得到驗證的零部件為基礎進行研發，新叉車的品質和性能得到了很好的保證。 
　    隨著OM中國研發中心的成熟和發展，中心能夠對實際問題和客戶要求及反饋作出快速反應，測試整車和零部件的能力大提高，保證了高質量的產品發布。