12月5日，從北京專程來沈參加沈陽現代物流協會成立大會暨第一屆會員大會的何黎明先生，接受了本報記者的專訪，就我國現代物流與經濟發展的關系、怎樣看待沈陽在東北物流發展中的地位等問題做了解答。
　　“我國正在向市場經濟轉型，經濟發展越來越依賴于現代物流的發展。從國際經驗看，通過流通現代化推動工業現代化，是經濟發展的必然規律。”何黎明首先這樣強調。他說，近年來，現代物流在我國發展迅猛，對國民經濟發展的推動作用越來越明顯。
　　據統計，“十五”期間，我國社會物流總額高達158.7萬億元，比“九五”時期增長近1.4倍。“十一五”時期，我國正處于工業化中期和調整經濟結構、轉變經濟增長方式的關鍵時期。“十一五”規劃綱要專門用一節強調要“大力發展現代物流業”，這標志著現代物流的產業地位在國家規劃層面得以確立。現代物流業作為生產性服務業，在“十一五”時期將會加速發展。
　　在談到東北、遼寧和沈陽在現代物流發展之中的地位等問題時，何黎明說，“振興東北”戰略能否成功，是中國經濟實現可持續增長的關鍵所在，東北地區將成為繼珠三角、長三角和京津唐地區之后又一經濟增長極。振興東北老工業基地，要解決的問題很多，發展現代物流是振興東北老工業基地的一個重要途徑。
　　目前，遼寧省重視現代物流業的發展，已經制定出臺《現代物流業發展規劃綱要》，提出以沈陽、大連、錦州為核心，以全方位、多層次的現代物流服務網絡為支撐的，立足東北、輻射全國、面向東北亞、服務全世界的東北地區現代物流中心、環渤海地區現代物流重要樞紐和東北亞區域物流主要基地的目標。
　　從區域經濟發展的經驗看，區域物流的發展一般都形成以一個中心城市為核心，其他城市為依托的錯位互補發展格局。遼寧省目前初步構建起以沈陽為核心的遼寧中部城市物流圈和以大連、錦州為核心的沿海物流帶，基本形成以物流中心城市為核心，綜合性及專業性物流園區為結點的現代物流服務體系框架。而在這一框架的構建中，沈陽扮演著舉足輕重的角色。本報記者吳宏文并攝