發展高端服務業系列對話
　　戰略引導決心大政策細優勢顯現基礎好后勁強
　　深圳現代物流加大油門快速前行
　　“好風憑借力，送我上青云。”深圳白沙物流總經理羅衛與記者聯絡時，對行業春天的來臨喜不自禁。與羅衛一樣，今年市政府1號文件《關于加快我市高端服務業發展的若干意見》發布后，眾多物流企業都提前感受到了春天的氣息。
　　深圳為何將現代物流定位為高端服務業的支柱？1號文件對這一產業將帶來什么樣的催化作用？……帶著一系列疑問，記者與市交通局局長劉志嬌、綜合開發研究院（中國·深圳）物流與供應鏈管理研究中心主任王國文博士展開了一場對話。
　　優勢環境催生優勢產業
　　記者：2002年以來，深圳為扶持現代物流業發展迭出新政，那么有哪些條件和優勢能使政策迅速轉化為產業動力呢？
　　劉志嬌：深圳發展現代物流業有諸多優勢。深圳及珠三角已建立起規模龐大的制造業體系，形成了強大的外向型經濟圈。同時，深圳毗鄰港澳，是國內惟一陸路與香港接壤的城市，區位優勢得天獨厚。
　　其次，深圳基礎設施發達，基本形成了以海港、空港為核心，以高速公路、快速干道、主干道為骨架，面向國際、國內兩個扇面的交通運輸平臺，初步建立了以“大物流、大口岸、大通關、大平臺”為特征的物流信息平臺。正在加緊推進的國鐵“兩線兩站”建設，又將大大提升深圳在國家交通戰略布局中的地位。
　　三是產業優勢。以第三方物流企業為主的現代物流業在我市初具規模，擁有一批服務水平高、實力強的現代物流企業。
　　四是技術資金優勢。深圳以信息技術為主的高新技術產業發達，自主創新活躍，以信息化武裝物流產業可謂“近水樓臺”。此外，深圳是區域性金融中心，資金結算便利，金融工具眾多。
　　五是政策環境優勢。市委市政府把現代物流業作為支柱產業重點扶持，搭建了良好的物流政策平臺。深圳的通關運作效率、物流信息化水平較高，市場體制較完善，整體配套環境佳。
　　王國文：深圳發展現代物流業主要的優勢是具備發達的港口、機場等基礎設施，具備了區港聯動的政策優勢，也有雄厚的產業基礎，形成了物流服務網絡，涌現出一批領先的物流服務企業。這其中，珠三角的需求基礎至關重要。因此，如何啟動高端物流需求、將深圳建成高端物流服務基地，是物流業的重點所在。
　　政策引導系統完備
　　記者：政府如何培育和引導，使現代物流業成為新的增長極？
　　劉志嬌：市委市政府可謂苦心經營。2002年，在全國率先成立現代物流發展工作領導小組及辦公室；同年出臺《關于加快發展深圳現代物流業的若干意見》，提出了八大政策措施。2003年至今，又出臺了《重點物流項目認定辦法》、《重點物流企業認定管理暫行辦法》，頒發了《現代物流業發展專項資金管理暫行辦法》和《“十一五”現代物流業發展規劃》，建立起了發展現代物流業的政策體系，如鼓勵和支持綜合物流企業與第三方物流企業做強做大，吸引國內外供應鏈管理企業來深設立國際物流總部、區域配送中心、分撥中心等。
　　王國文：市政府重視物流業的決心大、政策細。其中，《關于加快發展深圳現代物流業的若干意見》遺惠久遠，該政策明確了物流業的發展目標和戰略重點，建立了領導機制及重點物流項目、進入物流園區企業的認定制度等。這些政策和規劃對物流業的快速健康發展可起到極大促進作用，提高行政審批效率。
　　將注入更多新鮮血液
　　記者：請二位分別從主管部門和專家的角度，談一談今年政府應著重做哪些工作，發展哪些重點領域，還需從哪些方面設計未來政策？
　　劉志嬌：近期政府工作主要圍繞三方面展開。首先是落實好物流專項資金扶持政策，扶持重點物流企業。去年，市政府對招商局物流等20多家物流企業給予了專項資金資助，累計金額近5000萬元。今年將繼續加大資助力度。其次是營造創新服務氛圍，推動物流服務和技術創新。今年，我們將繼續開展深圳物流服務創新獎的評定工作，鼓勵企業通過服務及技術創新，對傳統物流格局中的商流、物流、資金流和信息流進行全面改造和提升。
　　另外，我市今年將大力推動產業升級，打造華南供應鏈服務基地，鼓勵企業向供應鏈一體化轉型發展，鼓勵或促成生產型、商業型企業與本地物流企業定向合作，催生供應鏈一體化的物流需求。
　　王國文：深圳未來發展物流產業還應將重點放在以下幾方面：一，將鼓勵生產企業實施物流和供應鏈管理納入物流產業政策范疇，繼續重視生產企業物流與供應鏈管理的構建，創造物流外包條件；二，鼓勵推廣物流和供應鏈管理技術，提升第三方物流服務的能力和水平；三，鼓勵新技術在物流領域的推廣和應用；四，支持物流與供應鏈管理技術、通信技術的應用研究和基礎研究。
　　深圳扶持現代物流的重點領域，主要是物流基礎設施和第三方物流產業兩方面，前者包括港口、機場、快速干道和物流樞紐、物流園區等。而第三方物流是現代物流業的核心。1號文件將政策向第三方物流傾斜，這為我市物流向高端產業發展指明了方向。
　一號文件帶來“春天效應”
　　記者：不少物流業的經營者認為今年1號文件帶來了行業春天，請評價一下它對深圳物流業的長遠意義。
　　劉志嬌：深圳已確立了“十一五”現代物流業發展的戰略目標。顯然，市政府的政策導向是鼓勵和扶持一大批服務創新、技術創新和專業化、規模化的重點物流企業，從而帶動整個現代物流業的發展，提高產業競爭力，降低物流成本，提高深圳城市綜合競爭力。
　　王國文：1號文件提出將高端服務業定義為現代服務業的核心。這種戰略定位既考慮了深圳目前的產業基礎，又結合了深圳發展高端服務業的潛在比較優勢。這個文件的出臺，為深圳物流下一步向高端發展指明了方向。
　　深圳發展現代物流業，就是要發展能夠提供價值增值能力的物流，發展包涵高端管理技術、高端通信技術的物流，讓深圳物流業服務于高端客戶。深圳物流向高端發展，主要在管理和技術兩方面。首先，向管理高端發展。具有高端管理能力的企業才能整合客戶資源及其他物流資源，為生產企業提供加速周轉、提高盈利能力的高端服務。因此，要大力推廣精益物流、六西格瑪物流、供應鏈管理流程在物流企業和生產企業中的應用。
　　其次，向技術高端發展。TMS、WMS、ERP等軟件及RFID、聲控技術等硬件在物流領域的應用，大大提高了操作效率，也為高科技產業的發展提供了空間。政府應繼續在企業實施先進技術方面給予扶持。