青海新聞網訊 1月18日，記者見到省物產集團總經理崔寒時，他為企業的最新統計數字喜悅不已：2006年，集團實現資產總額3.6億元，比2000年增長4倍，銷售收入5年累計超過10億元，實現利稅5600萬元……一串串數字的背后，得益于企業發展現代物流的結果。
　　1月19日，省經濟委員會副主任、省現代物流辦公室主任陳志忠告訴記者，自2005年9月，省政府啟動青海朝陽物流園區建設以來，征地拆遷、“三通一平”等基礎設施建設全面推進，到2006年年底，朝陽物流園區共完成投資3.3億元，實現銷售收入30億元，帶動了區域經濟的發展。
　　記者獲悉，一年多來，園區在項目建設上取得了可喜成績。到目前，長豐集團投資6500萬元的公鐵聯運物流中心、青海朝陽物流有限公司投資2700萬元的網絡信息平臺和朝陽物流中心大廈已建成投入營運，為園區發展奠定了良好基礎。今年，朝陽物流園區要完成“3、5、8”目標，即：完成貨物吞吐量300萬噸，實現銷售收入50億元，完成固定資產投資8億元。
　　此外，為加快柴達木地區的現代物流業發展，省政府有關部門商定興建以海西蘭天物流為龍頭企業的德令哈物流中心和青海翰海物流為龍頭企業的格爾木物流中心，在2008年青藏鐵路西格段主體工程完工時，建成與之匹配的西寧-德令哈-格爾木的物流“通天路”工程，以公鐵分流為基礎，打造青藏高原“第三利潤源”，形成南連西藏、北接新疆的物流發展新格局。（作者 申維祖)