產品售后更換 成都輻射全國 
　　 昨日，世界500強企業、思科系統（Cisco）旗下的林克賽斯（Linksys），攜手全球端對端供應鏈解決方案提供商Moduslink，在蓉成立其在國內的首個Cisco Linksys中國產品售后服務保稅換貨物流中心。隨著以成都為物流中心，輻射全國5個更換中心的林克賽斯服務網絡體系的正式投運，我市有了首個保稅換貨物流中心。
　　據悉，該中心將是該公司全國唯一的物流倉庫，同時也是我市首個從成都輻射全國的外資企業中國區保稅換貨物流中心。由此，林克賽斯在國內產品的更換，將由以往的3周到1個月“折返”提速到5至7天。 
　　 一中心五點 從成都輻射全國
　　“大約5周前，成都保稅換貨物流中心就已投入試運行，效果非常好。” 昨日，林克賽斯亞太區副總裁Craig Gledhill告訴記者，隨著該中心的正式啟動，林克賽斯同期在成都、北京、廣州、深圳增設的全新產品更換中心也將投入運營。“加上上海的更換中心，現在已經形成了以成都為物流中心，輻射全國5個更換中心的服務網絡體系。”
　　設立保稅換貨物流中心，其意義何在？“唯一的中心放在成都，是基于我們對成都物流能力和設施的綜合考量，最大的意義就在于，享受同質服務，卻比以往節省時間。” 舉個例子，過去國內產品更換，會從上海甚至是美國加利福尼亞等地運過來，至少要花3周到1個月時間，而有了保稅換貨物流中心，僅僅需要5—7天。”
　　據悉，林克賽斯保稅換貨物流中心設立于去年正式運營的成都保稅物流中心，成都保稅物流中心可專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續的貨物，貨物享有特設的保稅倉儲期，從而避免產品在機場、鐵路口岸超過14天即產生海關滯報金的問題。
　　辟國際航線 引更多中心來蓉 
　　 將首個產品保稅換貨物流中心放在成都，作為操刀亞太區產品零售、分銷、VAR渠道的Craig Gledhill有著自己的思考：“我們非常看好打造西部物流中心的機會。”他分析道，成都地處內陸，在傳統運輸條件下，并不占據優勢；但電子信息產業并不太依賴于傳統陸路運輸，比如在保稅換貨物流中心的貨物多是通過航空運輸途徑輸出，而成都航空運輸等領域的優勢在西部各城市中很突出。
　　市交委副主任、市物流辦主任陳仲維昨日表示，成都將用3到5年時間加快現代物流基礎設施建設，讓更多進出口貨物能從成都出發，發往世界各地，“今年我市將以開辟國際航線作為全市打造西部物流中心的重要載體，讓國際航線如同無線網絡一樣，將本地產業發展與世界‘聯通’，吸引更多的保稅換貨物流中心在成都落子。”
　　“林克賽斯保稅換貨物流中心在成都定址，其實是成都物流、商貿環境越來越得到國內外企業認可的一個信號。”昨日，成都高新區管委會副主任杜必強分析，換貨物流中心是保稅物流中心業務模式的一種全新領域嘗試，隨著產業發展，這種傾向于后端服務的物流需求，市場前景非常廣闊。保稅換貨物流中心若能相繼在蓉布點，無疑將增添產業環境“砝碼”。（記者 繆琴）