遂寧市中國西部工業物流港金家物流園于今年1月19日正式開工,3-5年后
　　“進一步明確定位，將這一項目建設成西部高起點、高水平的專業工業物流港。”按照省委領導對遂寧市中國西部工業物流港金家物流園提出的要求，16日，遂寧市相關人員專程到西南交大物流學院，與專家組一起調整規劃，強化和完善生產服務型工業物流的專業化功能布局。船山區領導帶隊赴深圳，與國內著名的專業第三方物流企業遠程集團負責人接洽招商引資，并考察華南國際工業原材料物流城。遂寧市確定，5月7日在上海召開金家物流園區招商洽談會，招大引強。
　　4月17日，遂寧市船山區，成渝高速公路和遂渝快速鐵路線旁的一片淺丘之間，數十輛挖掘機和運土車奔忙著———規劃總投資61億元的遂寧市中國西部工業物流港金家物流園于今年1月19日正式開工，目前正進行“五通一平”。“項目計劃3到5年建成，屆時將成為成渝之間乃至西部地區重要的物流樞紐基地。”遂寧市相關負責人告訴記者。 
　　從交通地圖上看，隨著綿遂高速、遂內高速的開工建設，以及進入規劃的遂廣高速、遂巴高速，遂寧將形成“一環六射”的“木”字形高速網絡，達成鐵路和遂渝快速鐵路穿境而過，交通樞紐地位已具雛形。
　　去年9月在遂寧召開的中國西部工業物流發展論壇上，物流專家認為，遂寧處于成渝走廊的中間位置，周邊連接成渝腹心的眾多二級城市群，以成渝為目標市場發展物流經濟具有明顯的區位優勢。
　　“在《四川省“十一五”現代物流業發展規劃》中，遂寧被確定為川中商貿中心，打造‘物流遂寧’具備了天時與地利。”金家物流園管委會主任周漢知告訴記者。
　　“遂寧地處成渝中心，這既是優勢，也是劣勢。”遂寧市決策層清醒認識到，既要避免被成渝兩大經濟核“抽空”，又要反過來助推成渝經濟的發展，遂寧必須建成獨具特色的物流港。經過比較，金家物流園的定位是生產服務型工業物流基地，與成渝形成差異化發展。一系列有針對性的措施相繼出臺：在引進企業上，投資規模必須上億，且在國內外都具有廣闊市場；在產業整合上，錯開成渝的機電制造、通訊、服裝等已經相對完善的產業領域，向藥材、藥品、食品、小商品等領域發展……
　　在功能布局上，金家物流園按照“產業支撐物流、以物流推進產業”的特色發展模式，最終建成以發展現代物流業、工業、商貿為依托的現代化物流園區，從而構建以遂寧為核心、輻射西部的物流網絡。
　　日前，國外著名的物流集團，澳大利亞金龍基集團與船山區政府簽訂正式合作協議：澳方投資26億元人民幣，在園內建設遂寧澳龍國際物流城。如今，園區已入駐企業7家，預計總投資達35億元。
　　名片金家物流園依托遂寧、服務成渝、面向西部、對接沿海，對西部地區，特別是成渝之間的物流產業和市場將起到重要的補充和配套作用。規劃為鐵路綜合物流區、加工與倉儲區、工業與物流發展區，形成專業化、現代化、規模化、規范化、信息化、網絡化、生態化和國際化的綜合性物流園區。
　　備忘今年將完成項目投入和基礎設施建設10億元，開工建設包括主干道、次干道、支路等在內的7條道路建設，完成2500畝的土地平整，完成安置房建設8萬平方米。■秦全波本報記者陳岳海