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不辜負總理的期望 看柳工如何走向世界

2008-04-30 00:00 性質:轉載 作者:楊清 來源:廣西日報
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2006年10月28日,溫家寶總理視察柳工,對柳工堅持自主創新、發展民族工業表示贊賞,希望柳工把更多的好產品賣到國外去,在國際上樹起...

  2006年10月28日,溫家寶總理視察柳工,對柳工堅持自主創新、發展民族工業表示贊賞,希望柳工把更多的好產品賣到國外去,在國際上樹起中國民族工業的品牌
  柳工人牢記總理的囑咐,腳踏實地實現做“世界柳工”的理想,用出色的業績,向總理和全區人民交上了一份滿意的答卷。去年,柳工集團在主營收入突破100億元的同時,產品出口超過2700臺,出口收入超過1.3億美元,幾乎相當于7年前公司全年的產品銷量。
  2008年,柳工國際化步伐明顯加快,產品出口在去年基礎上取得重大突破。一季度柳工產品出口達800多臺,同比增長63%,其中僅3月份出口量就達400多臺,相當去年一個季度的出口量。
  在人民幣持續升值給出口企業帶來更大競爭壓力的情況下,柳工何以能趨利避害,大步走向世界?
  建設國際化柳工
  在柳工采訪,“建設開放的、國際化的柳工”大幅標語給記者留下深刻印象,從中可以看到柳工的志向,可以感受到“柳工”作為中國民族品牌的那份自豪。
  作為中國工程機械行業的排頭兵,柳工有太多的榮譽和稱贊。面對近年來跨越式發展的驕人業績,是居安思危、知危思變,還是沾沾自喜、小進則滿、小富即安?
  柳工人清醒地意識到,要始終成為行業的領跑者,保持柳工的強勢地位,必須置身于全球市場思考問題,必須在全球范圍更大和更深層次上開放自己,進軍并立足國際市場,才能拓展出更廣闊的發展空間。2002年,柳工審時度勢,提出了建設“開放的、國際化的柳工”的發展思路。
  柳工集團董事長王曉華這樣解釋“開放的、國際化的柳工”內涵:開放和國際化首先是一種心態、是一種思維方式,具體說就是學習與借鑒、交流與共享、協作與整合、合作與多贏。柳工作為中國機械行業領先企業,要敢于和善于置身于全球經濟結構中思考問題,主動加入到經濟全球化條件下的國際分工與合作中去,充分挖掘新的比較優勢,加速培養自己的國際競爭力。
  柳工股份公司總裁曾光安分析說,機械行業發展進入了一個可以大有作為的重要戰略機遇期,這是一個全行業的外部整合、企業內部提高整體素質為主調的新時期。柳工怎么辦?只有打開“廠門”,眼睛向外,實施“走出去”戰略,主動置身于行業資源整合的大潮中,帶動企業整體升級,成為國際化的企業,這是市場競爭不進則退法則所決定的。
  2005年10月19日,在第八屆北京國際工程機械展覽與技術交流會上,柳工機械股份有限公司的新標識正式對外發布,向外界傳達了可靠、開放、國際化、充滿力量和親和力、專注于品質的柳工形象:開放的柳工努力營造積極開放的形象與溝通平臺,讓柳工的人與產品無距離地與外界互動;國際性的柳工追求與國際性品牌并駕齊驅的形象,不再將柳工局限于中國的品牌。
  標識只是一個符號,企業行動上的變化才是它的魂。近幾年,柳工產品以國際知名品牌為目標,以走向國際市場為方向,引進和利用國際先進的技術和關鍵部件,使產品在技術上與國際工程機械發展同步,樹立了柳工高端產品的品牌形象。
  打造核心競爭力
  與世界行業巨人同臺競技,必須提升自己的核心競爭力,柳工在技術創新與品牌建設上投入巨大精力。柳工“掌門人”王曉華接受記者采訪時說,技術創新和技術進步是品牌常青的驅動力,沒有技術創新的品牌就沒有長期獨立發展的能力。
  近年來,柳工以核心技術打造品牌,堅持以自主創新提升產品技術水平,建立了行業首家國家級技術中心和博士后工作站;建立了以產品研發平臺為基礎的強大的技術開發體系。本著“生產一代、研制一代、儲備一代”的研究開發模式,柳工成功批量推出了中國第三代代表產品G系列輪式裝載機、填補國內空白的高原型裝載機和6噸至10噸大型輪式裝載機;儲備了諸如“智能化工程機械”等第四、第五代產品技術,先后開發了新型挖掘機和壓路機、攤鋪機、平地機、冷銑刨機以及挖掘裝載機、滑移轉向裝載機等小型機械產品系列及叉車等。其中挖掘機產品技術在國內保持領先、性能和檔次超過韓國水平。去年,柳工銷售挖掘機2115臺,同比增長64.2%,市場占有率達到3.5%,行業排名超過了沃爾沃,增長率超過行業的平均水平。柳工挖掘機成為了中國挖掘機民族品牌的一面旗幟,成為柳工人的驕傲。
  為了縮短與國際品牌的差距,樹立中國工程機械的第一品牌形象,柳工不僅在產品研發、制造水平、質量控制等方面投入了大量的人力物力,在海外市場運作方面也主動出擊。為了樹立國際品牌形象,柳工積極參加全球性工程機械專業展會,建設海外營銷網絡。目前,柳工已在海外發展了40多個一級經銷商,500多個經銷和維修服務網點,這些經銷商年銷售量占到柳工出口產品70%以上份額,形成了較好的品牌效應。
  柳工總裁曾光安說,做一個中國企業還是世界性企業?這是一個企業志向的問題。我們選擇做一個國際化企業,面向全球,直接參與國際企業競爭。我們不怕競爭,競爭促進發展。我們要找到好標桿,然后有序地去努力。我們的目標是做“世界柳工”。
  2006年10月28日,溫家寶總理視察柳工,對柳工堅持自主創新、發展民族工業表示贊賞,希望柳工把更多的好產品賣到國外去,在國際上樹起中國民族工業的品牌。
  柳工人牢記總理的囑咐,腳踏實地實現做“世界柳工”的理想,用出色的業績,向總理和全區人民交上了一份滿意的答卷。去年,柳工集團在主營收入突破100億元的同時,產品出口超過2700臺,出口收入超過1.3億美元,幾乎相當于7年前公司全年的產品銷量。
  2008年,柳工國際化步伐明顯加快,產品出口在去年基礎上取得重大突破。一季度柳工產品出口達800多臺,同比增長63%,其中僅3月份出口量就達400多臺,相當去年一個季度的出口量。
  在人民幣持續升值給出口企業帶來更大競爭壓力的情況下,柳工何以能趨利避害,大步走向世界?
  建設國際化柳工
  在柳工采訪,“建設開放的、國際化的柳工”大幅標語給記者留下深刻印象,從中可以看到柳工的志向,可以感受到“柳工”作為中國民族品牌的那份自豪。
  作為中國工程機械行業的排頭兵,柳工有太多的榮譽和稱贊。面對近年來跨越式發展的驕人業績,是居安思危、知危思變,還是沾沾自喜、小進則滿、小富即安?
  柳工人清醒地意識到,要始終成為行業的領跑者,保持柳工的強勢地位,必須置身于全球市場思考問題,必須在全球范圍更大和更深層次上開放自己,進軍并立足國際市場,才能拓展出更廣闊的發展空間。2002年,柳工審時度勢,提出了建設“開放的、國際化的柳工”的發展思路。
  柳工集團董事長王曉華這樣解釋“開放的、國際化的柳工”內涵:開放和國際化首先是一種心態、是一種思維方式,具體說就是學習與借鑒、交流與共享、協作與整合、合作與多贏。柳工作為中國機械行業領先企業,要敢于和善于置身于全球經濟結構中思考問題,主動加入到經濟全球化條件下的國際分工與合作中去,充分挖掘新的比較優勢,加速培養自己的國際競爭力。
  柳工股份公司總裁曾光安分析說,機械行業發展進入了一個可以大有作為的重要戰略機遇期,這是一個全行業的外部整合、企業內部提高整體素質為主調的新時期。柳工怎么辦?只有打開“廠門”,眼睛向外,實施“走出去”戰略,主動置身于行業資源整合的大潮中,帶動企業整體升級,成為國際化的企業,這是市場競爭不進則退法則所決定的。
  2005年10月19日,在第八屆北京國際工程機械展覽與技術交流會上,柳工機械股份有限公司的新標識正式對外發布,向外界傳達了可靠、開放、國際化、充滿力量和親和力、專注于品質的柳工形象:開放的柳工努力營造積極開放的形象與溝通平臺,讓柳工的人與產品無距離地與外界互動;國際性的柳工追求與國際性品牌并駕齊驅的形象,不再將柳工局限于中國的品牌。
  標識只是一個符號,企業行動上的變化才是它的魂。近幾年,柳工產品以國際知名品牌為目標,以走向國際市場為方向,引進和利用國際先進的技術和關鍵部件,使產品在技術上與國際工程機械發展同步,樹立了柳工高端產品的品牌形象。
  打造核心競爭力
  與世界行業巨人同臺競技,必須提升自己的核心競爭力,柳工在技術創新與品牌建設上投入巨大精力。柳工“掌門人”王曉華接受記者采訪時說,技術創新和技術進步是品牌常青的驅動力,沒有技術創新的品牌就沒有長期獨立發展的能力。
  近年來,柳工以核心技術打造品牌,堅持以自主創新提升產品技術水平,建立了行業首家國家級技術中心和博士后工作站;建立了以產品研發平臺為基礎的強大的技術開發體系。本著“生產一代、研制一代、儲備一代”的研究開發模式,柳工成功批量推出了中國第三代代表產品G系列輪式裝載機、填補國內空白的高原型裝載機和6噸至10噸大型輪式裝載機;儲備了諸如“智能化工程機械”等第四、第五代產品技術,先后開發了新型挖掘機和壓路機、攤鋪機、平地機、冷銑刨機以及挖掘裝載機、滑移轉向裝載機等小型機械產品系列及叉車等。其中挖掘機產品技術在國內保持領先、性能和檔次超過韓國水平。去年,柳工銷售挖掘機2115臺,同比增長64.2%,市場占有率達到3.5%,行業排名超過了沃爾沃,增長率超過行業的平均水平。柳工挖掘機成為了中國挖掘機民族品牌的一面旗幟,成為柳工人的驕傲。
  為了縮短與國際品牌的差距,樹立中國工程機械的第一品牌形象,柳工不僅在產品研發、制造水平、質量控制等方面投入了大量的人力物力,在海外市場運作方面也主動出擊。為了樹立國際品牌形象,柳工積極參加全球性工程機械專業展會,建設海外營銷網絡。目前,柳工已在海外發展了40多個一級經銷商,500多個經銷和維修服務網點,這些經銷商年銷售量占到柳工出口產品70%以上份額,形成了較好的品牌效應。
  柳工總裁曾光安說,做一個中國企業還是世界性企業?這是一個企業志向的問題。我們選擇做一個國際化企業,面向全球,直接參與國際企業競爭。我們不怕競爭,競爭促進發展。我們要找到好標桿,然后有序地去努力。我們的目標是做“世界柳工”。
  爭奪產品定價權
  要做“世界柳工”,必須取得產品的定價權,否則在行業就沒有發言權。
  在大多數廠家仍然將價格戰作為攻城略地的法寶的時候,柳工獨樹一幟,以價值營銷對抗價格戰,始終追求產品價值、服務價值和品牌價值,通過產品的差異化創新,擺脫產品同質化引起的價格競爭,以服務取勝作為拓展市場的有效手段。
  為此,柳工不懈地追求和推行技術領先的發展戰略,強調技術創新和新產品開發在公司發展戰略中的首要地位。近幾年柳工平均每年開發5至6個裝載機新產品。
  柳工以服務取勝,2002年首家在行業中推出以“全心全意為用戶服務”為宗旨的柳工服務品牌,為用戶提供銷售、服務、信息、備件、培訓全方位的及時服務;2006年5月宣布裝載機橋箱“三包”一年;同年11月,在行業內率先發布裝載機和壓路機全系列產品“三包一年”售后服務政策。
  柳工從以產品為中心的營銷轉變為以品牌為中心的營銷,通過整合柳工品牌資源,突出品牌作用。營銷創新不僅使柳工機械在國內市場占有率穩步提高,同時也提升柳工品牌國際知名度:從2004年開始,產品國外銷售每年都有歷史性突破,2006年柳工的國際業務突破6800萬美元,2007年出口額大幅攀升,達到1.3億美元,同比增長近一倍,在無邊界市場競爭中脫穎而出。
  柳工總裁曾光安說,做“世界柳工”,柳工走了三步:第一步向巨人學習,第二步與巨人同行,第三步與巨人同臺競技。柳工現在已經走到了第三步,到2009年柳工要實現出口近3億美元、出口比例在銷售總收入中超過15%。

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