兼并聯合尚早行業尚未成熟

    上世紀80年代，第三次科技革命剛剛結束。各種新技術不斷涌現，先進的企業在原始資本的充分積累后，謀求世界范圍內的更大發展。重工行業學習了汽車行業快速發展的模式，通過聯合兼并獲得更為先進的技術，另一方面欲在成熟的世界市場獲取市場份額并保持增長。

    與當時通過聯合兼并成長的重工企業相比，目前中國重工企業尚不具備聯合兼并的實力。通過初期的市場積累，國內重工企業已經具備了相當的實力，但仍處于企業發展的積累期。與國際先進的生產企業相比，國內企業在很多方面仍有差距：技術方面有待提高；管理方面仍需的提升；資本的運作缺乏經驗。種種原因造成了諸多企業的聯合兼并之路并不平坦，甚至崎嶇。很多時候，國內企業的聯合風帶來更多的是企業、社會資源的浪費。

    然而有一部分重工企業，并沒有受到聯合兼并風潮的影響。如威瑪重工源自德國，在歐洲和北美市場發展壯大，其亞太分公司就建立在中國。但威瑪重工并沒有在國內市場進行聯合兼并的資產運作，這又提供給我們怎樣的思考呢？

    攜手德國制造開拓中國市場

    一個國家的發展有四大基本要素：自然資源、物質資本、技術資源、人力資源。企業發展同樣如此，外部環境及內部環境同樣重要。從外部環境看，國內叉車、起重機等市場規模正在擴大；國家給予企業的優惠政策也越來越實際；國內渠道開發不斷完善。以上幾點決定了國內重工生產企業擁有著優越的外部環境。而在內部環境上，國內重工企業還需改進。

    目前國內的企業多注重規模，而忽略技術。企業要想有廣闊的發展空間，必須不斷的進行資本深化。所得的大部分利潤應該繼續投入在設備及技術開發中來，這樣才能保證企業長期，快速的發展勢頭。如果將成果或資源濫用，企業發展必然會受到影響。而目前國內掀起的聯合兼并之風，在業界人士看來，會使很多沒有足夠實力的企業誤入歧途。

    來自德國的威瑪叉車在國內同樣面臨這樣的選擇。然而與本土重工企業不同的是，威瑪選擇了另一條路：在進入中國市場后，并沒有走上急速擴張的道路，而是通過自身技術的更新和研發，開拓中國市場。威瑪整合自己在德國重工制造經驗的優勢，在國內建設生產基地，將自己在歐洲的技術資源與國內人力資源充分整合。威瑪引入自己在歐洲工廠的管理，并設立強大的研發團隊，希望通過先進的產品在中國市場的發展，吹響進軍亞洲市場的號角。

    據了解，威瑪重工將以叉車作為突破口，在全國布局自己的銷售網絡。相信，威瑪叉車憑借源自德國的優秀工藝，將以優勢明顯的產品技術質量，迅速打開在其國內的市場。

    注重內在品質技術全面領先

    根據威瑪重工總部的規劃，威瑪（中國）重型機械制造有限公司需要在5年內逐步打開中國叉車市場。

威瑪（中國）的策略是，首先提高在中國的市場份額，最終成為中國叉車行業的引領者。在此之后，向亞洲其他地區出口產品。

    沿著威瑪公司制定的目標，威瑪（中國）獲得極大的資金及技術支持。如引進先進的流水線進行作業，由總部直接指派德國專家進行現場指導，原材料均精挑細選，只使用通過考核的供應商所提供材料等。一系列先進的管理，使得威瑪（中國）的產品擁有了全球最好的品質。

    目前威瑪在中國地區推出了9款叉車，其他類型正加緊上市安排。從技術的優勢轉化為產品優勢，威瑪重工一直是這方面的專家。目前威瑪共有9款產品在市場上銷售，據威瑪銷售人員介紹，威瑪叉車在適應能力、保養性、及產品性能上，叉車各項性能數據都超過同類產品，與國內其他叉車相比較有著較大優勢。

    據業內專家分析：威瑪此次大舉來華，對國內叉車生產企業形成極大競爭，并且對國內叉車業技術制定了新的標桿，以高于國內的技術標桿水準，贏得了市場關注。威瑪叉車市場前景看好。