大連叉車有限責任公司的前身大連叉車總廠始建于1935年，是國有大中型企業，于2003年10月改制為民營企業，成立了大連叉車有限責任公司。該公司在中國叉車行業創造了許多第一：中國第一臺叉車；中國第一臺衛星發射專用叉車；第一臺8噸、10噸、15噸叉車；第一臺20噸、28噸、40噸、42噸、45噸叉車；第一臺空箱集裝箱叉車；第一臺重箱集裝箱叉車；第一臺集裝箱正面吊運機；第一臺木材夾抱叉車；第一臺扒渣車；第一臺陽極搬運車；第一臺進箱作業車；第一臺石材專用車；第一臺港口鋼卷專用叉車；第一臺港口牽引車……

　　本公司先后引進了日本三菱和日本尼桑叉車制造技術。是我國唯一能生產1～45噸全系列叉車、集裝箱叉車、正面吊運機、各種電動叉車以及其它物流搬運機械的企業。也是全國叉車行業唯一能夠研發和生產大型叉車的基地。主導產品市場占有率居國內前茅。

　　大連叉車有限責任公司擁有40年叉車制造業史，形成了完整的產品開發研制、制造、檢驗及銷售服務一條龍體系。1984年成功的引進了日本三菱大型叉車的技術，在引進技術的基礎上進行二次開發，1988年研制出我國第一臺適用于國際標準20/40英尺重箱作業的40噸叉車并投入批量生產，結束了我國大型集裝箱叉車完全依賴進口的歷史，從此使我國的港口有了國產的集裝箱叉車。為了滿足國內集裝箱運輸業的高速發展，我們相繼開發出可堆垛4層、5層到目前實現了堆垛8層高的空箱集裝箱叉車，其水平進入世界技術的前列。填補了一項又一項國內空白，并多次獲得國家級新產品獎和部、省、市級科技進步獎。隨著科學技術的發展和日益激烈的市場競爭，國外產品不斷提高檔次和水平，如瑞典KALMAR，美國HYSTER，意大利FANTUZZ和CVS等產品紛紛進入我國市場，給我們提出了更大的挑戰。為了迎接挑戰，1998年我公司開發出FD420型42噸5層重箱叉車。項目列入了國家經貿委的“國家大型施工機械一條龍項目”，獲得了國家科技開發項目和技術改造項目的資金支持，該項目在國家和省、市政府的關懷和支持下于1999年通過國家級技術投產鑒定，并榮獲國家級新產品獎，隨后投入批量生產，現已成為各大港口集裝箱堆碼搬運的主力車型。2000年公司開發的40～45噸集裝箱正面吊運機被列入國家經貿委第三批國債項目給予重點支持，該項目也獲得了圓滿成功，現已批量生產提供各大港口的集裝箱作業。并獲得了良好的經濟效益和社會效益。