二、第十二屆世界工業車輛聯盟會議在中國召開

　　備受關注的第十二屆世界工業車輛聯盟會議終于在中國召開，來自中國、歐洲、美洲、日本等全球四大工業車輛協會的領導們齊聚一堂，共同商討全球金融危機下的世界工業車輛行業市場和對策。2009年10月29日，由中國工程機械工業協會工業車輛行業分會、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司等主辦的“世界工業車輛聯盟會議主席論壇”在上海新國際展覽中心二樓會議室隆重召開。會議分別由工業車輛分會常務秘書長張潔女士及漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司總經理符禹先生主持。出席本次會議的由美國工業車輛協會、歐洲物料搬運協會工業車輛分會、日本產業車輛協會主席、中國工業車輛分會及合力、杭叉、大連叉車、林德、如意、諾力等成員理事成員單位代表共百余人與會。

　　新聞鏈接：世界工業車輛聯盟論壇和中國論壇在滬召開

　　該事件當選為全球工業車輛行業第二大新聞。

　　三、叉車燃料電池商業化在全球升溫

　　作為世界上第一個將燃料電池應用在汽油的燃料電池系統中的美國（在1997年10月）美國Nuvera公司，于2009年2月3日宣布，其與美國德克電池制造廠——東賓夕法尼亞制造有限公司(East Penn Manufacturing Co., Inc.)的合資開發合約完滿落下了帷幕。據悉，兩家公司的合約開始于2004年11月，內容是共同開發復合型燃料電池、蓄電池系統，用于Class I及II叉車，取代目前所使用的鉛酸電池。

　　原文：美國Nuvera公司推進叉車燃料電池商業化

　　全球各國政府及公司都在不斷尋求方案來應對國際上愈加明顯的能源危機，位于大溫哥華地區的眾多公司提出要利用先進技術來對抗不斷變換的能源狀況。

　　這些公司利用了國際上提倡的綠色經濟優勢，步入了急需潔凈能源的國際市場。

　　加拿大國立燃料電池研究院的Yoga Yogendran稱，溫哥華地區的公司多年來一直對先進的氫燃料電池進行研究，這種技術將極大降低全球溫室氣體的排放量，對電廠、汽車行業等使用燃料的行業都非常有利。

　　“這項技術并非萬靈藥，”Yogendran說道，“但的確是一種關鍵的方案，來幫助我們改善全球變暖、氣候異常等狀況，更進一步說，至少符合我們必須履行的國際道義。”

　　原文：燃料電池：溫哥華引領潮流的優勢所在

　　該事件當選為全球工業車輛行業第三大新聞。

　　四、凱傲集團擴展在中國的業務

　　凱傲集團首席執行官Gordon Riske先生在凱傲寶驪成立之際說道：“我們很自豪，中國最成功的叉車制造商之一的寶驪能夠加入凱傲品牌這個大家庭。寶驪補充了我們在經濟型市場的品牌組合，這些產品在新興的發展中市場尤為重要。隨著寶驪的加入，凱傲集團將成為在華最大的國際叉車生產商。合資公司的成立為穩固我們在全球經濟型叉車市場的地位邁出舉足輕重的一步。”

　　2009年1月16日 - 凱傲集團公司攜手靖江寶驪叉車有限公司和江蘇寶驪集團有限公司（以下簡稱寶驪公司）在中國合作成立了一家合資公司，進行研發、生產和營銷經濟型叉車并提供售后服務。寶驪公司的叉車業務將納入新成立的公司-凱傲寶驪（江蘇）叉車有限公司（以下簡稱凱傲寶驪）。凱傲寶驪總部設在江蘇省靖江市，由凱傲集團控股。公司計劃于2009年1月16日開始營運，成為凱傲集團的一部分。

　　原文：凱傲集團擴展在華業務

　　該事件當選為全球工業車輛行業第四大新聞。

　　 五、豐田入選《財富》全球最受贊賞50家公司

　　全球工業車輛行業的排頭兵――豐田產業車輛公司入選《財富》全球最受贊賞50家公司

　　《財富》雜志將豐田產業車輛公司（TICO）列入了“全球最受贊賞50家公司”的名單。豐田已是連續四年獲得此殊榮。

　　豐田產業車輛公司（TICO）由四個事業部門組成，分別是汽車、物料搬運設備、紡織機械及物流方案，在電動車輛行業版塊中排名第一。豐田產業車輛公司此次在全球前五十中排名第46位。

　　豐田是世界主要叉車供應商之一。TICO在美國銷售的大部分叉車，均由其子公司豐田叉車美國公司（TMHU）在位于印第安納州哥倫布的豐田工業設備制造公司（TIEM）進行制造。“豐田很榮幸能夠位列世界最受贊賞公司之一，”TMHU總裁Brett Wood說道，“我們的子公司及代理商始終致力于推動公司的發展。在這種特殊時期，我們將繼續努力工作，贏得客戶的贊賞。”

　　原文：豐田入選《財富》全球最受贊賞50家公司

　　該事件當選為全球工業車輛行業第五大新聞。

　　六、海斯特80周年和TCM 60周年

　　海斯特是美國最早涉足工業車輛制造業的公司之一，2009年是海斯特邁入物料搬運行業的第80個年頭。