2009年12月23日
　　擁有12億人口，軟件工業和服務業蓬勃發展的印度宣布今年預期會達到6%的經濟增長。這雖然離全球經濟危機前的8%-9%增長有一定距離，但是印度低出口依賴率，大量的國內儲備和龐大的消費基礎足以保障國家經濟相對平衡。
　　隨著今年全球物料搬運市場的減半，影響了世界各地相關業者，Christine Cranney 發現印度叉車業雖受到影響但仍然運勢良好。

印度國內形勢
　　比較以前傾向勞動力的普遍使用的觀點，現在印度叉車使用者日益意識到科技和安全在物料搬運業的重要性。大多數選擇使用印度品牌叉車而不是國外昂貴的叉車品牌。這種偏好也是印度叉車業沒有太受世界經濟危機的影響原因之一。
　　當地品牌Godrej, Voltas and Macneill叉車在印度非常受歡迎，Godrej & Boyce制造有限公司和Voltas有限公司是較早進入市場的，也曾經在上世紀60年代與美國制造商Clark物料設備搬運公司及Yale公司分別結過盟。
　　Jay 設備系統有限公司董事Nimesh Karelia談到印度制造商在適應客戶各種不同的要求方面得心應手，而另外一方面進口設備就沒有這方面的優勢。印度不是高度發展的國家，所以使用標準式的產品就很少了。而且，許多叉車制造商調整了他們的銷售策略，更多的關注國內市場而不是傾向出口。
　　對銷售的重新定位于國內市場是非常有先見之眀的，因為印度市場潛力巨大。

多元化的經營
　　印度主要的叉車業者也都由于他們大量的生產線和多元化的經營而免受需求量減少的影響。以Godrej為例，除了創出印度一流叉車品牌，Godrej集團也是印度最大的消費品公司。其生產的產品涉及化妝品，去污劑，家具，冰箱，機械工具及航空設備。
　　1897年由Ardeshir 和Pirojsha兄弟倆創建的Godrej集團在2008年營業額超過了22億美元。他們的叉車業務由旗下主要控股公司Godrej & Boyce 制造有限公司承擔。

發展的趨勢
　　印度的叉車科技發展一直較為緩慢，因為目前它的市場還是很小。
Voltas公司的Sharan談到印度制造商現在正通過貿易展，關注媒體報導和瀏覽網站來了解叉車科技的發展狀況。
　　昂貴的但是先進的叉車用以滿足成熟市場的需求只是個時間問題。
　　印度業者理解欣賞推進效率和安全。其中有些公司已經開始采用特種機器和屬具，而不是象以前一樣使用人工勞動或最基礎的物料搬運設備。

未來趨勢
　　印度叉車業界人士都認為印度物料搬運發前景遠大。正如Jay設備公司的Karelia所指出的，印度正在發展。倉儲項目及其他各種工業正在全國蓬勃發展。這些項目和工業都需求物料設備，就像車輪齒輪，看起來無關緊要，但是對于車輪的轉動卻起著至關重要的作用。

　　本月印度CeMAT將會在孟買舉行，其協辦機構Deustche Messe稱，印度的運輸物流領域是這個國家發展最快的服務性工業，年增長率在15-20%之間。