澳大利亞
2009年12月29日

　　澳大利亞和太平洋地區今年不僅遭受了全球金融危機影響，而且承受了兩場自然災害的重創。
　　二月，維多利亞遭受了最嚴重的林區火災，死亡人數達到173人。許多個人和企業都慷慨捐款，包括Red Australia。
　　盡管今年年初有個糟糕的開端和全球經濟衰退的警告，與其他國家相比，澳大利亞的企業運營良好。

　　大多數澳洲企業，包括物流搬運設備行業保持住了市場份額，財務狀況恢復良好，經受住了低點。

　　有些企業無力支撐
　　在加入志愿協會一個月前，南澳公司澳洲叉車在四月關張。相繼地，昆士蘭運輸公司和維多利亞制造公司也在四月倒閉。
　　由于經濟大氣候影響，2009澳大利亞物料搬運設備展Matex也被迫取消。事務經理Paul Mathers解釋說：許多大型物流供應公司都在苦苦支撐，沒有多余資金參展。

　　規模的擴大
　　仍然有許多澳大利亞公司堅信2009年是擴大規模的一年。位于布里斯班的NTP叉車公司二月搬進了新建成的公司。新址在達拉，方圓8000平米，含一個展示廳和2000平米的廠房。
　　林德物料搬運設備公司昆士蘭公司在五月也搬到耗資6000萬澳元的新址。
　　并購合作尋求更好的發展

　　盡管2009年物料搬運業發展比往年明顯減慢，但是在公司并購合作方面卻有顯著變化。三月小松叉車當地經銷商Red Australia（原來是住友株式會社子公司）被澳大利亞小松公司收購。

　　六月，澳大利亞公司Adapt-A-Lift租賃銷售公司確認接管納科物料搬運集團名下海斯特零售業務，并收購澳大利亞NFN租賃公司。

　　同時，Hunter叉車公司在獨立代理海斯特在獵人谷，新英格蘭和中海岸24年之久后，也宣布改為代理耶魯叉車。