這場席卷全球的經濟危機考驗了我國工業車輛行業，一如大浪淘沙。杭叉，做為行業龍頭，在危機中獨樹一幟，以先謀而后動的智者理念，引領著破冰航母的前行方向，昭示出中國大型工業制造企業的魄力和勇氣。
　　這個具有50年建廠歷史，30余年叉車制造經驗，擁有覆蓋全國乃至全球的銷售服務網絡的著名叉車企業，也是經歷了危機中的痛苦與困惑。
　　當記者問及蔣漢平怎樣看待這場經濟危機對工業車輛制造行業造成的影響時，聽得出蔣總監的回答經過了深思熟慮。
　　“宏觀經濟發展必然要經歷波峰波谷，這是必然規律，此次危機對叉車行業產生的深遠的影響，這是不言而喻的。成本上升、投資降低、消費需求減弱，特別是出口的疲軟，使得許多匆匆上馬的廠家處于虧損和倒閉的邊緣，整個叉車行業進行了一次大洗牌，這就再一次提醒著人們，入行需謹慎，投資有風險。杭叉在危機中也遇到了重重困難，比如2008年上半年開始的原材料價格上漲導致成本大幅增加，下半年開始的消費需求急劇萎縮，以及今年以來出口的大幅減少，都對公司的發展造成了嚴重的影響?！?BR>　　對此記者深感認同。金融危機是全球性的，沒有哪個企業能夠置之度外。災難是同等的，而機遇卻是有所偏愛的，誰能夠把災難帶來的影響降到最低，而將稍縱即逝的機遇牢牢抓住，誰就是最后的贏家。我們感興趣的是，杭叉是如何渡過那段備嘗艱難日子的？于今回眸，又有哪些做法值得珍視和回味？
　　蔣漢平向我們介紹說，隨機應變一直是杭叉傳統的優勢。本次危機的各個階段，杭叉尊重市場變化，先謀而后動，及時調整戰略模式，取得了較好的效果。比如在2008年上半年原材料特別是鋼材價格大幅度上漲，我們及時加強了原材料及在制品的管理，合理控制了庫存；下半年有效需求減少時，杭叉采取的是加強資金安全的管理，提高運營質量的方針，及時規避了資金風險； 今年二季度起，國內市場走出探底回升的態勢，杭叉迅速調整內銷市場策略，在我們的市場薄弱區域增設了7家營業門店，積極開拓市場，提高了市場占有率。
　　難能可貴的是，本次危機中杭叉把握住了一次重大的發展機遇，就是杭叉臨安工業園于2009年7月建成投產并順利完成搬遷。整個臨安工業園設計年生產能力達到了8萬臺，整個杭叉的生產組織、檢驗檢測、物流等各方面能力均得到大幅的提升。利用市場疲弱時完成搬遷，降低了對生產、銷售的不利影響，完成平穩過渡，為杭叉的下一步快速發展奠定了堅實的基礎。
　　杭叉于市場低迷之時，抓住了“危機”中的空當，打了一個搬遷的短平快，為杭叉下一步的蓄勢待發打下了一個堅實的基礎。
　　杭叉遷入新廠區，給工作環境帶來了翻天覆地的變化，振奮了軍心，使全體員工看到了企業的能量和實力。員工信心的增長也為企業在搬遷之后在各個方面管理上水平提供了優良的土壤。
　　蔣漢平總監向我們介紹了杭叉今年以來所采取的有力舉措：
　　制定合理的計劃與目標：危機是人力無法改變的，只有制定出合理的目標，才能讓企業有明確的努力方向；
　　及時調整和靈活運用營銷戰略：危機來臨時側重提高運營質量，保證企業安全，降低風險，機遇來臨時就積極擴張，快速搶占市場，提高市場占有率；
　　加強企業內部員工和銷售及服務人員的培訓：在市場低迷時苦練內功，提升自己的水平，打造一支能戰斗能吃苦的戰斗隊伍，達到該守的時候能固若金湯，該攻的時候能沖鋒陷陣的優秀員工隊伍；
　　加強售后服務，積極提升杭叉的市場美譽度：惟如此才能在危機中更讓顧客買得稱心，用得放心，體現杭叉的品牌價值，提升顧客的忠誠度，也才能使企業立于不敗之地；
　　加強配件和服務的品牌化管理，在充分保障顧客利益的同時，也提升了正品配件銷售額；
　　加強營銷網絡的管理，只有營銷網絡管理得力，才能使總部的戰略決策迅速、準確被執行；
　　積極開發先進、高效、環保的新產品，做好產品的儲備；
　　通過企業內部管理，理順渠道，降低生產成本，通過招標的方式，確定分供方等等。
　　從蔣總監的談話中可以體會出，企業、產品一起抓，市場、管理布好局是杭叉今年“過冬“的戰略核心任務。那么，經過近一年的努力，杭叉的戰績達到了怎樣的一個水平？
　　蔣漢平告訴我們，杭叉一年來取得的顯著成績是，2009年國內銷量同比增加大約15%左右，經濟效益持續居行業首位，這與杭叉采取及時準確的戰略決策分不開的。在開拓市場和保證市場份額方面，杭叉在重大招標項目方面成績斐然，比如解放軍總后勤部、三大航空公司（南航、東航和國航）、各大港務局、中鐵快運及各鐵路局和地鐵項目、中石油、中石化等客戶的市場開發方面都取得了輝煌的成績。
　　即將告別了艱難的2009年。雖然還在冬天，但我們已經聽到了春天的腳步聲。記者請蔣總監談談對新一年的期待，蔣漢平很客觀地說，宏觀經濟正逐步企穩回升，雖然還面臨許多困難和不確定因素，比如貿易摩擦不斷升級、面臨通貨膨脹壓力等，但是積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策將對企業發展起到積極作用。國家十大行業振興規劃中包含了機械裝備業和物流業，對叉車行業將產生積極利好。并且國內市場投資、消費均呈現增長勢頭，出口也出現了環比增長，因此我們對2010年叉車行業的發展前景保持謹慎樂觀。杭叉經過了經濟危機的洗禮，會更加堅強。我們已經做好了準備，只要市場需要，杭叉會迸發出更大的激情和能量，在“專業化生產，品牌化經營，集團化運作，全球化整合”的公司戰略指引下，不斷刷新已有的成績，使“杭叉”品牌輝煌永駐。

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