就目前全球工業車輛而言，豐田、林德、永恒力等叉車巨頭的搬運設備自動化技術的應用處于領先，先后研發出無人叉車、自動識別系統、智能管理車隊系統、自動化倉庫設施等軟硬件，劍指物流搬運自動化的發展。
　　據悉，2007年用于研發的豐田無人叉車選用豐田內燃8系列內燃叉車進行改裝，安裝了內嵌式聲音、姿勢控制系統、物料形狀估量系統（使用鐳射掃描數據庫）、機器視覺（攝影數據）、移動估測（采用GPS全球定位系統，慣性導航數據以及輪胎計數器編碼系統）、自治移動以及托盤操控系統等。豐田8系列產品設計及制造團隊為研發組提供了合適的控制器局域網總線（CAN-bus）協議，MIT研發組可將其系統編程直接改裝進叉車的手動及電動控制系統中去，實現無人叉車自動化運行。

無人叉車

　　永恒力叉車使用RFID導航,效率提高30%。當叉車在倉庫中移動時，讀寫器收集嵌入地板里無源的、64 kHz或128 kHz RFID標簽，并傳送給一臺隨車電腦，電腦對標簽數據進行處理，從而控制叉車操作。
　　AGV是無人搬運車（Automated Guided Vehicle）的英文縮寫。是指裝備有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車。從20世紀80年代以來，自動導引運輸車（AGV）系統已經發展成為生產物流系統中最大的專業分支之一。AGV相對自動化的領域應用較為成熟，在國內已有很多企業已涉足生產及研發。近年來在國內取得了快速的發展和應用。
　　搬運自動化技術的運用，為企業提升了動力，同樣為物流搬運設備的技術發展一路領航！在國內自動化物流搬運領域還有著廣闊的發展空間，隨著整體經濟的不斷發展，企業發展勢必要在安全和高效上提高產能增加效益，這為自動化智能搬運設備的發展提供巨大的市場。我也期待著有更多智能化技術能為我們所用，為企業、物流搬運行業乃至社會經濟的發展做貢獻。