滿足歐Ⅵ排放標準的車用柴油機后處理技術取得重大突破
2013-07-05 08:42 性質:轉載 作者:中國工業報 來源:中國工業報
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由“十二五”863計劃支持的“滿足歐Ⅵ排放標準的柴油機后處理關鍵技術研究”課題的成功實施是柴油機后處理系統關鍵技術研究開創性成果...
由“十二五”863計劃支持的“滿足歐Ⅵ排放標準的柴油機后處理關鍵技術研究”課題的成功實施是柴油機后處理系統關鍵技術研究開創性成果,填補了具有自主知識產權、滿足歐Ⅵ排放標準的柴油機排氣污染物后處理集成技術和產品方面的空白,取得了較好的社會經濟效益。
按研究計劃,在充分調研國內外柴油機后處理技術研究基礎上,基于DOC(氧化催化轉化器)、SCR(選擇性催化還原)與碳煙燃燒反應機理研究,完成了DOC、SCR與CDPF(帶有催化涂層的柴油微粒過濾器)催化劑涂層的研發工作,形成了滿足目標性能的催化劑方案,并完成了DOC與SCR的放大生產與性能驗證。載體生產方面通過原材料篩選和工藝優化,已經部分完成了13英寸大載體與顆粒捕集器載體的研發工作,打破進口產品的壟斷地位。
課題階段性成果表明,擁有自主知識產權的后處理系統功能、性能已經在部分程度上追上或達到國外同類先進產品水平,填補了國內空白,打破了長期依賴技術或產品進口的被動局面,并成功實施了國家“首臺套”等政策并把示范應用與產業化結合起來,為自主創新產品的推廣應用進行了有益探索,踐行了“產、學、研、用”協同創新模式,提高了我國在該項技術上的綜合實力。