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CITA輪值會長安徽叉車集團董事長張德進在2013世界工業車輛主席論壇上發言

2013-11-02 13:42 性質:轉載 作者:張德進 來源:中國工程機械工業協會工業車輛分會
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來自CITA主席張德進先生就“中國宏觀經濟形勢、中國工業車輛發展狀況、中國工業車輛行業未來發展趨勢”與到會代表進行探討,張德進先生...

  來自CITA主席張德進先生就“中國宏觀經濟形勢、中國工業車輛發展狀況、中國工業車輛行業未來發展趨勢”與到會代表進行探討,張德進先生是安徽叉車集團有限公司董事長,目前擔任中國工業車輛制造商管理委員會主席,他談到目前中國經濟轉變發展方式,加快轉型升級步伐,提高經濟增長質量和效益,GDP增長步伐、固定投資同比、消費價格指數波動趨緩、對外出口形勢嚴峻、工業增加值企穩向好,從經濟趨緩原因分析,我們對中國經濟發展前景仍然看好。
  在談到“中國工業車輛發展狀況”時,從2013上半年世界工業車輛銷量情況與中國工業車輛銷量情況來看,全球機動工業車輛銷量48.8萬臺,同比增長1.3%,中國工業車輛制造企業銷量16.5萬臺,同比增長8.3%,中國市場銷量12.5萬臺,增長7.2%,約占全球的26%銷售量繼續位列全球第一大市場;從中國工業車輛市場格局來看,江蘇、廣東、山東繼續居國內市場前三甲,市場份額均10%以上的行業有機械行業、物流倉儲、汽車行業、食品飲料行業,內燃與電動叉車占比分別為74%與26%,平衡重式與倉儲式占比分別為84%與16%,目前,中國叉車企業多達120家,活躍在行業內大概有60多家,受龍頭企業的帶動、這些地區是工業水平發達主要配套件的來源地、這些地區多為主要市場所在地的影響,大多都分布在安徽、浙江、江蘇、上海等省市;從中國工業車輛競爭格局來看,2012年,中國工業車輛企業行業集中度依然較高,前2名占全國銷售總量44%、前10名占69%、前20名占81%。
  從2012年開始,中國工業車輛行業已經進入了低增長的狀態,預測中國工業車輛行業未來發展趨勢,2013年中國工業車輛行業將實現5-10%增長,行業競爭格局不會有太大變化,但行業產品結構和廠家定位正在發生變化,中國及全球市場對內燃機排放的要求應引起關注,中國工業行業應借鑒成熟市場的發展模式,從同質化的單純產品競爭向產品、服務、模式轉型;電動倉儲類產品將是下一輪發展的重點。

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