目標:適應多品種小批量、工藝難度大、過程復雜、復雜異型、整體薄壁結構和難加工材料的加工。
功能、性能:縮短產品制造工藝鏈,減少裝夾次數,提高加工精度,能提高復雜異型產品的加工效率和加工精度。
6、變速箱箱體柔性自動生產線
目標:實現工程機械及工業車輛變速箱自動化、數字化柔性生產。
功能、性能:由若干單軸或多軸數控加工模塊組、清洗機、隨行夾具、步伐式輸送、隨行夾具返回輸送、冷卻、排屑及電氣控制、液壓、防護等裝置組成,加工時,工件(隨夾)固定,各銑、鏜削頭、鉆削頭等移動,能同時滿足液力、機械變速箱兩類產品的加工。隨行夾具及定位面自動沖洗,自動檢測。
7、智能倉儲管理系統
目標:開發設計并建設先進適用的智能倉庫管理系統。
功能、性能:可自動識別、貨架揀選及貨物出入路徑優化、智能管理等,從物流產品制造商向物流解決方案供應商轉型。
8、消失模模樣粘接機器人
目標:采用粘接機器人自動粘接模樣,生產效率高,粘接精度高。
功能、性能:利用粘接模具對分片的模樣定位,通過編程控制涂膠裝置在模樣上的行走軌跡,精準地粘接模樣。
9、鑄件打磨機器人
目標:采用打磨機器人自動對鑄件進行打磨,改善作業現場環境,提高生產效率,確保鑄件打磨的一致性。同時從根本上緩解了當前的人力資源匱乏問題。
產學研合作設計制造鑄件打磨機器人,通過三維仿真程序打磨鑄件,改善作業環境,提高生產效率。配套研究開發固定定位清理鑄件的工裝夾具、打磨器具固定工裝夾具、專用磨削加工器具等。
3、數字化工廠(車間)的發展重點
1)消失模數字化車間,2014-2018年;
2)橋箱數字化車間,2014-2018年;
3)整車組裝數字化工廠,2016-2020年。
數字化工廠
1、消失模數字化車間
目標:建成年產10000噸工程機械復雜箱殼體消失模鑄造
功能、性能:實現全數字化模具設計及制造;對鑄造工藝方案進行數值優化、模擬仿真,應用全自動模樣成型、全自動造型、模樣粘接機器人、鑄件打磨機器人;實現鑄造關鍵過程的在線控制、實時檢測。
2、橋箱數字化車間
目標:融合信息技術、現代管理技術和先進制造技術為一體,實現產品設計、經營管理、生產制造等環節的數字化與集成化運行。
功能、性能:實現高柔性、高動態性、高生產率、高質量產品的數字化制造,確保有序高效的數字化物流、更為可靠的數字化質保,具有更高的生產精度和生產效率,使企業在全球激烈的競爭中得以持久生存和永恒發展。
3、整車組裝數字化工廠
目標:通過引進應用高端智能裝備及技術,提升自動化、數字化、智能化制造手段,實現高柔性、高生產率、高質量產品的數字化制造,通過產品、工藝及資源的有機整合,實現研發、工藝、生產、管理的高度信息共享,實現各部門間的并行協同作業。同時,可以在產品的設計、規劃階段就預測整個產品的全生命周期的本質行為,把潛在的問題解決在設計階段,從而避免時間和資金的問題。
1、研究內容是數字智能裝備(如AGV智能搬運、智能倉儲管理系統、關鍵結構件制造智能機器人,焊接高端仿真軟件、數字化在線檢測)的應用技術。
2、研究內容是產品、工藝及資源的有機整合,
產品的輸入及管理;
工藝的建立;
資源的建立;
產品、工藝、資源的關系搭建。
三、智能化、綠色產品發展路線
自動變速技術
目標:研究開發出具有自主技術的工業車輛自動變速箱。
技術參數、智能特點:電液換檔閥采用節流緩沖和高速通斷的組合控制技術設計,進行提升換檔的平順性能,保證整車的換擋品質,避免換檔沖擊。
目標1:在電動代表車型上應用制動能量再生和下降發電技術。
目標2:在電動代表車型上開發氫燃料電池叉車。
技術參數、智能特點:鋰電池、氫燃料電池與整車電控系統可通信,叉車頻繁制動過程中制動能量回收,貨物升降過程中重力勢能回收下降發電。
油電混合動力叉車動力耦合控制技術
目標1:在內燃代表車型上應用技術。
目標2:優化完善,切實提高產品燃油經濟性。
技術參數、智能特點:不同電壓等級下的隔離電源管理;安全、高效、可靠的閉環控制管理;多節點、多電壓等級、多指令的CanBus總線信息交換。
Ⅳ階段發動機、LNG發動機的應用研究
目標1:在港口重型運搬裝備上應用LNG發動機。
目標2:在重裝全系列車型中普及應用排放升級和LNG發動機。
技術參數、智能特點:發動機符合Ⅳ階段排放標準,整機輕量化,發動機熱管理;發動機與變速箱的匹配研究,LNG發動機的供氣系統和冷卻的研究。
叉車主動安全系統
2024-09-12 09:22
2024-09-10 09:46
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2024-09-03 09:08
2024-09-01 08:20
2024-09-01 08:07
2024-08-30 09:30