12月12日，2013年度叉車與工業車輛分網、觀光車分網網會在蘇州召開。國家工程機械質檢中心副主任雷曉衛作《叉車行業的歷史、現狀和發展趨勢》的報告。
　　內容提要：2000年以來，隨著我國物流業的迅猛發展，作為物流裝備之一的叉車，其銷量也以近10倍的速度增長，到2011年全國叉車銷量達31多萬臺，而之后幾年，叉車銷量一直徘徊在這個量級，并且具有繼續徘徊的可能，似乎呈現高位震蕩現象。那么，中國叉車行業如何發展，存量企業如何定位，新的企業還能不能介入，這是關系到企業發展和投資的大問題，希望本次講座能夠給您帶來參考建議。

　　了解更多內容，請點擊下載:叉車行業的歷史、現狀和發展趨勢

　　國家工程機械質量監督檢驗中心
　　機械工業工程機械軍用改裝車試驗場（以下簡稱試驗場）是由CNAS認可的國家級產品檢驗實驗室和出入境商品檢驗實驗室，是全國惟一專門從事各類工程機械、軍用改裝車、專用與特種汽車、工業車輛、航空地面設備、專用機械與特種設備等產品的試驗研究基地與檢驗測試中心。
　　試驗場始建于1976年，自1987年以來，經國務院有關主管部門審查批準，先后認可、授權為 “國家工程機械質量監督檢驗中心”、“國家出入境工程機械和車輛檢驗實驗室”、“科技成果檢測鑒定國家級檢測機構”、“汽車新產品定型試驗單位”、“汽車強制性項目檢驗機構”、“汽車產品強制性認證指定檢測機構”、“專用汽車進口產品強制性認證檢測機構”、“缺陷汽車產品檢測與實驗機構”、“人民法院對外委托司法鑒定機構”、“特種設備制造許可鑒定評審與型式試驗機構”，依法承擔各類工程機械、軍用改裝車、專用與特種汽車、機動工業車輛、航空地面設備、專用機械與特種設備等產品的型式試驗；承擔相應產品的國家級質量監督抽查、生產許可證和出口質量許可證產品的質量檢驗與工廠條件審查、質量與可靠性考核、質量與安全認證檢驗、質量鑒定與仲裁檢驗、國家級科技成果鑒定檢測；承擔專用汽車申報《公告》產品定型試驗與強制性項目檢驗；承擔專用與特種汽車產品強制性認證檢測；承擔專用汽車進口強制性認證檢測、缺陷汽車產品的檢測與實驗；承擔人民法院委托的產品司法鑒定檢驗；承擔機電類（起重機械、廠內機動車輛、游樂設施）相關特種設備鑒定評審與型式試驗；承擔國內、外產品比對分析試驗；承擔各類專項委托試驗、重要零部件臺架與裝機試驗；開展檢驗技術、質量、標準的研究、培訓與咨詢、質量體系認證咨詢、檢測儀器與設備的開發研制等業務。
　　試驗場地跨北京、河北兩地，由延慶本部、康莊試驗區、西撥子試驗區、東花園試驗培訓基地、南馬場試驗區五部分組成，總占地面積為230公頃，完成投資2000萬元，建筑面積24498㎡，試驗跑道面積50902㎡。擁有七條專用試驗坡道、四條直線試驗跑道、三條可靠性強化試驗跑道、兩條特種路面跑道、一條長6公里的環形試驗跑道和穩定性試驗臺、汽車后下部防護試驗裝置、淋雨試驗室、防爆試驗室、燈光實驗室、涉水試驗池、障礙墻、障礙溝、作業試驗場等一大批技術先進、配套齊全的試驗設施、設備、裝置及各類專用測試儀器。
　　試驗場技術實力雄厚，質保體系健全，試驗設施完備，具有很強的試驗檢測能力，能進行近百項專門試驗檢測，年綜合試驗能力達3000臺次。