梅賽德斯-奔馳汽車公司日前表示，將在2017年推出一款全新氫燃料電池車。豐田公司亦表示非常看好氫燃料汽車的前景，將其列為公司的汽車版圖之一，并且計劃于2015年正式推出氫能轎車，現代也正在緊鑼密鼓地打造全新ix35氫燃料電池車型。

　　相比特斯拉等純電動車采用的鋰電池，氫燃料電池能真正實現零污染，因此，使用氫燃料電池的汽車才是名副其實的“綠色燃料”汽車。如今世界各地政府紛紛表態支持氫能源汽車，加之各大汽車巨頭的鼎力支持，氫能源汽車項目在全世界范圍的受重視程度達到了前所未有的高度。

　　氫燃料電池作為氫能源汽車核心之一，各國對其關注度的不斷升溫。美股、A股掀起了一股氫燃料電池風。美股燃料電池三大巨頭——普拉格能源、巴拉德動力系統、燃料電池能源股價也像乘坐火箭一樣。今年以來，普拉格能源股價更狂漲近5倍。A股氫燃料概念股華昌化工[6.49% 資金 研報]今日再創近一年新高，股價接近翻番。據悉，華昌化工上市5年多以后，硼氫化鈉為氫燃料電池提供原料仍是一項前景不明的技術。另一家受燃料電池概念“波及”的上市公司天原集團表示，傳聞中的“水合肼與硼氫化鈉組成硼氫化鈉-肼混合燃料電池”處于研發階段，尚未大規模應用，存在諸多不確定因素。中材科技表示已開發儲氫瓶，目前尚未量產昨日亦強勢漲停，市場對氫燃料概念的追捧可謂瘋狂。

　　當今世界由能源引發的三大問題是：1.由于燃燒礦物燃料，全球氣候變暖日益加速；2.世界很多城市的空氣質量在下降；3.與依賴石油進口相關的地緣政治不穩定日益加劇。這三大問題的解決促使各國的能源政策轉向氫能源。氫能將是本世紀汽車最理想的能源，也是人類長遠的戰略能源。氫能源以它特有的清潔環保概念，為我們描述了一個可持續發展的美好前景，其中氫燃料的制取、存儲以及相關專用燃料電池將成為未來氫能源發展的重點。

　　分析人士預計，2014年將有更多氫燃料電池企業跨越盈利門檻，該行業正在加速商業化進程，與2011年至2012年期間的太陽能行業具有相似之處。與此同時，氫燃料電池企業的發展有望在2015年至2017年實現爆發。

　　值得注意的是，國務院印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃》中提到，“十二五”期間我國將繼續開展燃料電池汽車運行示范，帶動氫的制備、儲運和加注技術發展，使我國燃料電池汽車、車用氫能源產業與國際同步發展。

氫燃料電池概念再添“新貴”

　　證券時報記者今日從國家知識產權局了解到，云天化全資子公司云南云天化國際化工有限公司申報的“一種硫化氫及工業尾氣制氫的方法”（專利號：CN201010155397.3）已由知識產權局授權。專利摘要顯示，本發明首創性地提出磷肥與氮肥工業之間的硫、氫循環經濟解決方案，也為氫能的生產提供了一種新的原料來源。

　　市場人士分析，推廣氫燃料汽車主要需要解決大量制取廉價氫氣的方法，傳統的電解方法價格昂貴，且耗費其他資源，無法推廣。云天化此次制氫專利為氫能的生產提供了一種新的原料來源，此次云天化沾上氫氣制備概念，有望得到資金熱捧，對公司股價形成提振。

　　值得提及的是，云天化國際是云天化2012年定向增發注入的優質資產，發行價格為14.30元/股，此批增發股將于今年5月解禁，與云天化現價倒掛明顯。