他說：“如果道路工程合同是長期的，如超過5年，工程將長期需要設備，承包商們傾向于購買設備、或至少是長期的租賃合同。但如果是短期的工程，如兩年或不到兩年的合同，承包商就會說“我為什么要去買設備呢？我租就可以了”。Mastanduno補充說，基建合同不僅包括道路工程，也包括管道工程：“這兩塊也是Deere緊密關注的兩大商機。”

　　Schmidt說：“是否租賃也取決于設備本身的類型，很多因素決定了我們去租而不是去買這類設備，例如土夯錘或溝渠壓實機。”

　　他繼續說道：“該設備本身屬于易損型、壞了也難修且不好保養，我則傾向于去租，通過租賃公司租賃設備，如果遇到問題，很容易換一臺好的。另一個好處是，對租的設備而言，如果設備壞了，租賃公司如若不能在一小時內修好，他們就會換一臺。我們工程車隊一般沒有這些備用的機型。毫無疑問，你得花錢，但相比買而言，還是方便很多。”

　　Schemidt也描述了他是租賃還是購買設備的工程時間表：“我們目前有幾個1年工期的工程，如果不是象裝載機或螺絲刀等經常用的設備，我們更傾向于去租，而不是外出去采購這些設備。”

　　Schmidt說：“我們打算租的最長時間是1年。若超過1年，我們將慎重考慮，且在工程所在地購買。”

　　2013年，建筑設備獨家研究發現，22%的工程車隊不打算購買Tier 4機器而是去租。受訪者表示是出于性能和維修角度考慮，例如新的發動機系統，很多需要新的處理液（DEF，尿素后處理液）和發動機蓋板下面新的元部件。

　　據Mastanduno說，廠家會告訴你他們確信Tier 4產品使用起來無任何問題，這些新部件和使用毫無關系，這些都是道路用設備為滿足法規遺留下來的。

　　Mastanduno說：“2007年，我們第一次談及Tier 4。當Tier 4 技術剛出來時，人們在道路用設備使用上就遇到了一些問題。當我們將其應用于非道路用設備時，‘我們可能也不會一帆風順’。”

　　Tier 4暫時并未影響Flatiron工程車隊的采購計劃，因為該公司具有前瞻性，其設備都相對較新。

　　Schmidt說：“目前Tier 4 不是我們需要考慮的因素，因為我們在加州租賃的設備到2018年可一直滿足法規，在加州別人將設備租給我們，他們知道法規的具體要求，并提供滿足Tier 4-Interim或Tier 4-Final的設備。”

　　Schmidt 認為公司并不會因為技術或維修保養問題而排斥Tier4，他們是實在沒辦法才會選擇Tier 4 產品，也是“借口哨給自己壯膽”，走一步，看一步。

　　“我認為大多數人不會買新出的設備”他說：“同樣道理，過去十年排放的事情。很多公司試圖尋找其它途徑滿足排放法規，直到EPA規定或當地政府強制執行Tier 4，才開始擔心起來。”

　　“我們目前在紐約和加州的工程車隊不得不考慮Tier 4。我們已經關注了一段時間，有時想敷衍了事但不得不面對它。”Schmidt說：“一旦有Tier4 的設備，我們的工程車隊會將其列入租賃目錄，暫時沒有太大問題。”

　　小的工程車隊和承包商，在傳統的排放要求嚴格區域，例如加州和紐約，沒有跨州業務的話，則在小心翼翼關注著局勢的變化。Tier 4對處理液的品質要求更加嚴格；柴油必須更加清潔；尾氣后處理液必須正確的存儲和供給，以確保新的環保部件正常工作。 而新的零部件卻是極其敏感的。

　　《建筑設備》雜志近期就看到一起發動機失效傳感器燈報警的案例，報警意味著尾氣后處理系統發生故障或某個元器件不能正常工作，結果在工地耽誤了一整天。

　　但Flatiron公司的Schmidt指出，設備制造商也正在注意這些小問題。

　　“據我所知，沒有人是為了去了解Tier 4 的基本組成架構或者使用起來與原有設備是否有差別而去租這些設備。”Schmidt說：“一些整機廠，象小松等，如果你買Tier4新產品，在最初的幾年里，廠家會提供詳細的保養維修，以降低使用風險。”

　　在進入租賃行業以前，迪爾的Mastanduno就靠為Tier 4聯系經銷商、出租地和尋求買主而謀生。他已經好幾年都注意，租賃公司傾向于提供Tier4產品并不是出于客戶的需求，更多的是由于經濟的發展。

　　“從2009年底開始，經過2010年，直到進入2011年，Tier4第一次公布時，人們沒有想到經濟會這么快恢復過來，出租公司業務也快速趕了上來。”他說：“追趕市場經濟發展才是租賃行業的最大驅動力，而Tier4 并不是真正的原因。在2012年，人們仍在追趕，到了2013年，對小型設備（75馬力以下）而言，成本的影響起了主導作用，人們開始考慮更多的因素來決定是去購買還是租賃。”

　　“他們已經迎上了經濟的增長，但更重要的是，Tier4產品的成本持續漲高，象某些壓縮機、泵或其它壓實設備，我聽說成本漲了50-100%，某些情況下甚至翻一倍。”

　　Mastanduno說：“這價格漲得有點太多了。因此租賃公司和生產廠家一直在談論這些事情，并因此采取了一系列的措施去改進。”

　　這可能也就是管理者堅持租賃方式的根本原因。