康明斯力助柳工920D挖掘機揚威印尼

　　對于康明斯與柳工的戰略合作關系，廣西柳工集團總裁曾光安先生講得好，他說“廣西康明斯生產的工程機械專屬發動機，為柳工機械提供了可靠高效的理想動力。柳工與康明斯的強強聯合，將為中國和國際工程機械市場輸送更具競爭優勢的產品，為廣大用戶提高生產效率、節油降耗作出貢獻。”

　　將這種合作關系推向極致的，就是康明斯發動機力助柳工920D挖掘機揚威印尼。在之前的印尼市場上，柳工20噸級的挖掘機并不占優勢，所以在經過實地的調研之后，工作人員發現印尼工程機械市場不同于國內市場，特別是與國內礦山工作環境相迥異，這里熱銷的挖機都是輕量型的，因為這里運送的物料都比較松散，并非國內常見的礦山巖石，所以印尼市場對于工程機械的要求就是裝卸快速有力、平均油耗要低。

▲柳工920D挖掘機

　　在了解了問題關鍵在于挖掘機的動力和油耗之后，廣西康明斯根據調研結果，馬上著手與柳工920D挖掘機配套的QSB7發動機的性能優化升級工作。廣西康明斯的技術人員對筆者講，QSB7電控型發動機通過傳感器感知實時發動機曲軸的運行位置、操作者油門信號等信息，由電腦板(ECM)判斷并發出信號給噴油器，確定合適的噴油時間和噴油量。由此，QSB7電控型發動機可以根據駕駛人員給出的具體信號，精確地控制噴油量，進而控制挖掘機工作時力道的大小。

　　同時，QSB7電控發動機采用4氣門(每缸)系統增加了氣缸進氣流量，布置在氣缸中央的噴嘴有效地使用了氣缸內包含的空氣(促進了油氣的混合)，共軌式燃油噴射系統確保了低轉速時高壓燃油的噴射，增大了低轉速的扭矩。其內部納米燃油濾清系統則能更好地保護噴油器和高壓油泵。

　　經過了一系列的優化和改進，柳工挖掘機研究所的工作人員首先對搭載QSB7發動機的柳工920D挖掘機進行了初步測試。據駕駛工作人員講，進過優化的挖掘機在測試中，不僅挖掘速度明顯加快，而且挖掘力也變大，整個操作過程機器比較平穩，而且在駕駛環境的舒適性上有了很大的提升。

▲柳工挖掘機工廠中整齊排列的搭載著康明斯發動機的全新挖機

　　最后，這臺經過反復測試的柳工920D挖掘機被運往印尼當地，并且在當地經銷商和施工方的現場監督下，與同噸位級別的其它品牌挖掘機進行比試較量。最后經過兩位機手對兩臺挖掘機的交替駕駛測試，柳工920D挖掘機在規定的時間內比其它品牌挖掘機完成了更多任務量，并且油耗比“對手”挖掘機要少。

　　最終，搭載著QSB7發動機的柳工920D挖掘機獲得了客戶及機手的認可，以柳工設備為代表的中國工程機械產品因其卓越的品質再次海外揚威。

　　康明斯為中國發展提供新動力

　　談及康明斯與中國的淵源，最早可追溯到上個世紀的四十年代，當時一家重慶企業致函康明斯公司，尋求建立商業聯系，在中國進行康明斯發動機的本地化生產。時任康明斯發動機公司總經理埃爾文米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣，希望中日戰爭結束后康明斯能夠在華建廠。雖然由于眾所周知的原因，這種合作關系直到上個世紀的七十年代末才變成了現實。在過去的三十多年里，康明斯品牌的發動機被搭載到很多中國機械設備身上，康明斯與中國市場、企業的關系也越來越緊密。2013年，康明斯在華銷售額達35億美元，中國區已經成為康明斯全球規模最大、增長最快的海外市場。

　　據悉，廣西康明斯工業動力有限公司是康明斯攜手柳工成立的合資企業，位于廣西柳州市，于2013年3月正式開業，主要生產7升和9.3升工程機械發動機，為挖掘機和裝載機市場提供專屬動力。在今年6月5日，廣西康明斯工業動力有限公司迎來第10000臺發動機的成功下線。康明斯公司董事長兼首席執行官蘭博文(TomLinebarger)、康明斯集團副總裁曹思德(SteveChapman)、廣西柳工集團董事長王曉華、廣西柳工集團總裁兼廣西柳工機械股份董事長曾光安等領導一同出席了下線儀式。

▲廣西康明斯第10000臺發動機下線儀式

　　廣西康明斯自首臺發動機下線到完成5000臺的交付，僅用了九個月時間，之后又以更短的六個月時間，迎來了第二個5000臺的成功下線。在下線儀式上，康明斯董事長蘭博文表示“廣西康明斯是康明斯在華第一家工程機械發動機生產基地，也是康明斯在華合資合作的又一個里程碑。這里生產的發動機，其性能、燃油經濟性和成本都更加優化，有助于提高工程機械整機的競爭力，為促進中國工程機械產業發展提供了新的動力。”