全球新一輪工業革命來襲，中國作為制造業大國，已經開始布局，進行頂層設計。明年，中國將在五個方面大力推動“智能制造”，每個方面都包括諸多具體計劃。

　　2013年4月，德國發布《實施“工業4.0”戰略建議書》，其三大主題分別是智能工廠、智能生產、智能物流，目前，工業4.0已經成為德國國家戰略。與工業4.0類似，美國2012年提出《美國先進制造業國家戰略計劃》，英國2013年提出《英國工業2050戰略》。

　　“發達國家正積極謀劃部署，對高端制造業進行再調整再布局，根本出發點都是為了打造國家制造業競爭新優勢。”中國工業和信息化部部長苗圩在22日于北京舉行的全國工業和信息化工作會議上如是表示。

　　苗圩認為，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，智能制造、網絡制造、綠色制造、服務性制造日益成為生產方式變革的重要方向，跨領域、協同化、網絡化的創新平臺正在重組制造業創新體系。

　　“經過國際對比，充分調研和反復論證，我們認識到，智能制造是當前和今后一個時期推進兩化融合(信息化和工業化深度融合)的核心目標，是建立國家制造業創新體系的關鍵”，苗圩表示。

　　在推進智能制造方面，工信部將從五個方面著手：

　　一是加快推進智能制造生產模式。研究論證實施國家級智能制造重大工程，先期組織實施3年行動計劃，實施智能制造試點示范專項行動；選擇鋼鐵、石化、紡織、輕工、電子信息等領域開展智能工廠應用示范；加快可穿戴設備、服務機器人等智能產品發展。

　　二是大力發展工業互聯網。研究出臺互聯網與工業融合創新指導意見，繪制工業互聯網發展路線圖；繼續實施物聯網發展專項行動計劃；研究制訂鼓勵車聯網發展的政策措施；制訂工業互聯網整體網絡架構方案。

　　三是加快培育發展新業態和新模式。研究制訂服務型制造發展的指導意見；鼓勵有條件的大型企業設立設計中心；組織開展工業電子商務行業和區域試點；制訂工業云、工業大數據創新發展指導意見。

　　四是建設和推廣企業兩化融合管理體系。推動出臺支持兩化融合的財稅、金融以及產用結合等方面的特殊政策和急需標準。

　　五是在創新驅動發展方面，工信部將圍繞工業機器人、新能源汽車、新材料等戰略性領域發展需求，推進國家制造業創新中心建設；繼續實施高檔數控機床與基礎制造裝備等國家科技重大專項；此外，將繼續實施工業強基專項行動。

　　苗圩認為，中國制造業和信息通信業已經具備了支撐兩化深度融合的能力和條件，不少戰略性新興產業處在同發達國家相近的起跑線上，有的方面處于國際領先地位，“中國完全能夠搭上新一輪工業革命的快車”。