1958年由上海遷至廣西柳州，柳工基本從零開始。1993年柳工機械在深交所上市，成為中國工程機械行業“第一股”。目前員工來自30多個國家，海外營收成為柳工亮點之一。《財經1+1》對話柳工董事長曾光安，暢談國企改革的“老樹新枝”。

　　嘉賓：曾光安，先后在重慶大學獲采礦機械學士學位、技術經濟管理碩士學位。1985年加入柳工，現任廣西柳工集團董事長、廣西柳工機械股份有限公司董事長。2014年獲“2013中國機電工業年度人物”及“2013中國工業先鋒人物”。

　　最“嘉”聲音

　　企業要為股東追求利益還要踐行社會責任

　　過去中國一些企業以追逐利潤和利潤最大化為目標，所以出現了環保問題。一個優秀的企業不但要為股東追求利益，還應踐行社會責任。如果企業都有這樣的社會責任感，相信用不了20年，中國也會變成一個環境友好、宜居、可持續發展的國家。

　　下一步改革重點在于改革激勵體系

　　改革核心在于機制和體制的創新。以柳工為例，它有國有企業的優勢也有國有企業的不足，所以，下一步改革重點在于改革激勵體系、績效體系以及產權體系，激發員工的創造性和積極性。

　　轉變為國際化企業 首先面對的是人才挑戰

　　企業要開拓國際市場，就會面臨很多挑戰，而解決這些問題的核心就是吸納人才。企業需要有開放、包容且尊重人才的氛圍。對人才而言，好的平臺才能施展才能、發揮經驗優勢，所以搭建有感情的、有提升空間的平臺至關重要。

　　中國裝備制造業和歐美日相比還有一定差距

　　目前中國裝備制造業也存在一些短板，比如缺乏一些核心零部件的支持，在尊重高質量高品質的發動機、液壓系統、傳感系統、機電控制系統等方面與世界一流企業例如歐美日等還有一定距離，在精細化程度、對細節的關注程度上還有一定差距。

　　人與人之間最大差別是能否長時間保持進取

　　過去中國一些企業以追逐利潤和利潤這么多年來，我一直覺得一個人必須要有使命感和責任感，如果能力不行就應該踏踏實實學習。我覺得能否長時間在同一個崗位上保持不斷進取、不斷追求和永不氣餒的精神，是人與人之間最大區別。