自2013年上海自貿區設立，國內融資租賃公司紛紛借道自貿區開展境內外租賃服務的模式已經取得突破，這極大地提振了國內融資租賃公司參與國際競爭的信心。近日，修正融資租賃有限公司落戶廣東自貿區橫琴片區；廣東自貿試驗區南沙新區片區成立后舉行的首場推介會，就提出要建設融資租賃業聚集地；廈門市則出臺政策積極發展融資租賃業務，對融資租賃(金融租賃)在該市開展業務，給予最高達300萬元的獎勵。隨著我國自貿區隊伍的壯大，我國融資租賃業將借助自貿區實現彎道超車。

　　天津自貿區：

　　融資租賃一馬當先

　　融資租賃已成為天津金融業發展的一張靚麗名片。作為第二批自貿區中面積最大、北方首個自貿區，天津自貿區戰略定位將掛鉤京津冀協同發展，重點發展融資租賃業、高端制造業和現代服務業。隨著天津自貿區、京津冀協同發展和“一帶一路”等國家戰略的實施，天津融資租賃業又迎來新的發展契機。

　　今年3月，天津市政府相關負責人透露，天津自貿區要突出制造業和自貿區政策結合，在負面清單設計中考慮突出天津產業特征，助推天津先進制造業的發展，加快以融資租賃為代表的金融創新。作為天津融資租賃“金字招牌”的東疆保稅港區被寄予厚望，一系列創新政策在此先行先試。東疆保稅港區融資租賃產業規模占融資租賃業近四分之一，單機、單船等單一項目融資租賃業務占到全國八成以上，初步形成了租賃產業集聚效應。最新數據顯示，截至2015年1月底，東疆共有注冊租賃公司886家，累計注冊資本金達484億元人民幣，共完成463架飛機租賃業務，租賃資產累計總額約達4000億元人民幣。

　　今年，天津還專門出臺政策大力支持融資租賃發展。天津海關設立綠色通道，便捷通關手續，加快通關速度，為融資租賃企業發展租賃進出口業務提供便利化服務，還創新跨境租賃異地監管模式，實施屬地申報、口岸驗放等。據天津東疆保稅港區管委會主任張愛國介紹，自貿區掛牌后，區內融資租賃業租賃品種有望進一步拓寬，從現有的飛機、船舶和海洋工程結構物拓展到軌道交通和大型設備。融資租賃業不光能夠為實體經濟服務，同時還能通過租賃引進國外的先進技術。另外，國內一些先進設備，包括產能過剩的產品，也可租賃到境外去。

　　東疆保稅港區已利用國務院融資租賃貨物出口退稅試點政策實現了跨境租賃。

　　廣東自貿區：

　　政策之風勁吹

　　2014年9月廣州市出臺《關于加快推進融資租賃業發展的實施意見》，表示從2014年起連續3年在廣州市戰略性主導產業發展資金中安排9000萬元資金扶持融資租賃產業，提出到2016年底力爭形成若干個千億級的融資租賃產業集聚區，設立100家以上融資租賃企業，全市融資租賃業的市場滲透率達到5%以上。

　　今年4月20日公布的中國(廣東)自由貿易試驗區總則，為融資租賃行業拓寬了道路。其中，總則支持符合條件的內地和港澳地區機構在自貿試驗區設立金融租賃公司、融資租賃公司，開展飛機、船舶和海洋工程設備等融資租賃業務。統一內外資融資租賃企業準入標準、審批流程和事中事后監管，允許注冊在自貿試驗區內由廣東省商務主管部門準入的內資融資租賃企業享受與現行內資融資租賃試點企業同等待遇等。

　　總則還明確鼓勵融資租賃業創新發展，對注冊在自貿試驗區海關特殊監管區域內的融資租賃企業進出口飛機、船舶和海洋工程結構物等大型設備涉及跨關區的，在確保有效監管和執行現行相關稅收政策前提下，按物流實際需要，實行海關異地委托監管。
　　橫琴相關部門表示，將會同上級部門溝通，研究更多的創新措施服務融資租賃公司發展。另外，進駐橫琴的企業也成幾何倍式增長。據橫琴相關部門提供的數據顯示，截至2014年年底，橫琴新區企業注冊量有7363家，而去年8月底為5449家。這為融資租賃公司提供了一片“藍海”。

　　福建自貿區：

　　建設區域性融資租賃業集聚區

　　作為與臺灣距離最近的大陸省份，福建重點突出對接臺灣自由經濟區以及建設海上絲綢之路。廈門自貿試驗區是福建自貿試驗區最大的片區，范圍涵蓋東南國際航運中心海滄核心港區域和兩岸貿易中心核心區。東南國際航運中心海滄核心港區域的目標定位為發展航運物流、口岸進出口、保稅物流、加工增值、服務外包、大宗商品交易等現代臨港產業，構建高效便捷、綠色低碳的物流網絡和服務優質、功能完備的現代航運服務體系，成為立足海西、服務兩岸、面向國際，具有全球航運資源配置能力的亞太地區重要的集裝箱樞紐港。

　　兩岸貿易中心核心區將致力于發展高新技術研發、信息消費、臨空產業、國際貿易服務、金融服務、專業服務、郵輪經濟等新興產業和高端服務業，構建兩岸經貿合作最緊密區域，成為立足大陸，面向亞太地區的區域性國際貿易中心。

　　福建自貿區將重點建設區域性融資租賃業集聚區，包括擴大飛機融資租賃業務，拓展船舶、高端醫療設備、大型基礎設施設備業務；開展對臺離岸租賃業務，發展融資租賃、保理等混業經營非銀行金融業務。