德國(guó)物流園區(qū)組織功能？

　　德國(guó)境內(nèi)有35家物流園區(qū)（德國(guó)稱貨運(yùn)村Freight Village），構(gòu)成了一個(gè)緊密連接的貨運(yùn)村網(wǎng)絡(luò)。社會(huì)物流活動(dòng)主要集中在這些物流園區(qū)之間和物流園區(qū)內(nèi)部進(jìn)行，呈現(xiàn)出高度的組織化、集聚化和集約化特征。

（圖為不萊梅物流港。不萊梅是位于威悉河畔的城市，是德國(guó)最為重要的國(guó)際貿(mào)易和物流地，不萊梅港與漢堡和威廉港相鄰，不萊梅是久負(fù)盛名的貿(mào)易企業(yè)和具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的研究中心之鄉(xiāng)。）

　　1. 集聚效應(yīng)。在德國(guó)基本上一個(gè)城市或經(jīng)濟(jì)區(qū)域只設(shè)立一家綜合性的物流園區(qū)，集聚效應(yīng)明顯。如德國(guó)最大的物流園區(qū)——不萊梅貨運(yùn)村1987年初始運(yùn)營(yíng)時(shí)只有5家物流企業(yè)，如今已經(jīng)集聚了190多家物流企業(yè)，并吸引了50多家生產(chǎn)型企業(yè)在周邊進(jìn)駐。園區(qū)就業(yè)人數(shù)多達(dá)8000人，占不萊梅市總?cè)丝诘?.6%。作為港口“延伸的手臂”，不萊梅港70%的貨物要通過(guò)不萊梅貨運(yùn)村集散。同時(shí)不萊梅貨運(yùn)村也定位為不萊梅市的專屬物流功能區(qū)，承擔(dān)著本地區(qū)物流集中投資、集約運(yùn)營(yíng)、集聚發(fā)展的職能。

　　2. 功能定位。除了配套某一產(chǎn)業(yè)的專業(yè)性物流園區(qū)外，德國(guó)的物流園區(qū)大多定位為綜合性的，在有限的建設(shè)面積上實(shí)現(xiàn)物流功能多樣化是其提高效率、降低成本的一個(gè)重要理念。

　　德國(guó)的物流園區(qū)主要功能有:

　　（1）多式聯(lián)運(yùn)功能（Intermodality）多式聯(lián)運(yùn)是德國(guó)物流園區(qū)最顯著的一個(gè)功能。他們強(qiáng)調(diào)至少有兩種以上的運(yùn)輸方式，選址盡量處于公路、鐵路、水路運(yùn)輸?shù)慕徊纥c(diǎn)上，以實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的有效銜接。在運(yùn)輸方式上350公里以內(nèi)側(cè)重于公路運(yùn)輸，更長(zhǎng)距離適用于鐵路運(yùn)輸，大宗貨物則傾向于內(nèi)河運(yùn)輸。物流園區(qū)多建有完備的吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，此類設(shè)施如鐵路吊裝設(shè)施政府有一定的財(cái)政補(bǔ)貼，但要求提供完全開(kāi)放的公共服務(wù)，不得具有排他性。

（圖為德國(guó)物流園區(qū)內(nèi)）

　　（2）集貨（Consolidation）和轉(zhuǎn)運(yùn)（Cross docking）功能。德國(guó)物流園區(qū)內(nèi)部和物流園區(qū)之間的物流作業(yè)呈現(xiàn)出高度的組織化和協(xié)同化，從而使物流集聚的優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為物流成本的降低和碳排放的減少。德國(guó)正在探討一個(gè)“超級(jí)卡車(chē)”項(xiàng)目，通過(guò)加大加掛卡車(chē)車(chē)廂，進(jìn)一步提高長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)难b載量，降低成本。物流園區(qū)還發(fā)揮著區(qū)域間物流節(jié)點(diǎn)和區(qū)域內(nèi)分撥中心的作用，通過(guò)地區(qū)之間的轉(zhuǎn)運(yùn)和運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換，變“多點(diǎn)多頭”之間跨區(qū)域的運(yùn)輸為“園區(qū)到園區(qū)”之間的跨區(qū)域運(yùn)輸，進(jìn)一步提高了物流過(guò)程的規(guī)模化和共同化。園區(qū)內(nèi)普遍配置橋式集裝箱和甩掛運(yùn)輸設(shè)施，轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)高效便捷，成本優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖為德國(guó)物流園區(qū)內(nèi)）

　　（3）城市物流功能。德國(guó)物流園區(qū)在規(guī)劃時(shí)十分注重城市物流功能的定位，旨在將配送系統(tǒng)和物流作業(yè)從人口密集的城區(qū)分離出來(lái)，集中在物流園區(qū)集散，以降低城市交通總量，減少碳排放和噪音污染，并實(shí)現(xiàn)24小時(shí)作業(yè)，物流園區(qū)與城市之間通過(guò)小型貨車(chē)實(shí)現(xiàn)物流配送。

　　3.公共服務(wù)。德國(guó)物流園區(qū)一般設(shè)立發(fā)展公司為進(jìn)駐企業(yè)組織公共服務(wù)。基本的公共服務(wù)包括場(chǎng)地出租、多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)、物流基礎(chǔ)設(shè)施使用等，另外組織進(jìn)駐洗車(chē)、加油、餐廳等服務(wù)站為物流企業(yè)提供配套服務(wù)。物流園區(qū)非常注重園區(qū)內(nèi)企業(yè)的協(xié)同合作，如組織進(jìn)駐企業(yè)集中采購(gòu)設(shè)備、燃油、保險(xiǎn)等，組織進(jìn)駐企業(yè)員工技能培訓(xùn)，以降低單位成本。

　　4.網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟。德國(guó)物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化特征明顯。所有貨運(yùn)村都是DGG（德國(guó)物流園區(qū)協(xié)會(huì)）的成員，各貨運(yùn)村在DGG的協(xié)調(diào)下統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)同運(yùn)作。德國(guó)前20大物流公司如DHL、德迅、辛克等均在各貨運(yùn)村投資，依托物流園區(qū)形成自身的網(wǎng)絡(luò)。實(shí)力較弱的物流企業(yè)無(wú)力在各園區(qū)投資的組建聯(lián)盟進(jìn)駐物流園區(qū)，實(shí)行跨園區(qū)之間的業(yè)務(wù)協(xié)同。

（圖為德國(guó)物流園區(qū)內(nèi)）

　　德國(guó)物流協(xié)會(huì)如何打造全球化網(wǎng)絡(luò)？

　　德國(guó)物流協(xié)會(huì)成立于1978 年，是一個(gè)獨(dú)立的非營(yíng)利性、榮譽(yù)性組織。它為工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)業(yè)的高級(jí)物流專家與科學(xué)家提供了一個(gè)平臺(tái)，學(xué)生和年輕的從業(yè)者們也在德國(guó)物流協(xié)會(huì)中發(fā)揮著非常重要的作用，他們?cè)诘聡?guó)不同的地區(qū)組成了特別的學(xué)生分會(huì)。今天，德國(guó)物流協(xié)會(huì)會(huì)員人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了一萬(wàn)名。

　　從組織的項(xiàng)目、出版物及一般性活動(dòng)等信息可以看出，德國(guó)物流協(xié)會(huì)促進(jìn)了專業(yè)人士之間的互動(dòng)，促進(jìn)了跨部門(mén)、面向未來(lái)的物流概念的形成。此外，協(xié)會(huì)還積極地在德國(guó)之外進(jìn)行發(fā)展，已經(jīng)分別在中國(guó)的河北、北京、上海建立了三個(gè)分部。

　　德國(guó)物流協(xié)會(huì)強(qiáng)大的區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)為很多地方進(jìn)行專業(yè)思想與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)交流提供了平臺(tái)。德國(guó)物流協(xié)會(huì)通過(guò)每年組織的三百多個(gè)地區(qū)性、全國(guó)性、世界性重大活動(dòng)項(xiàng)目，為物流從業(yè)人員之間進(jìn)行相互溝通提供了理想的場(chǎng)所。德國(guó)物流協(xié)會(huì)就是一個(gè)整體性物流理念的代名詞，為工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)業(yè)的物流與供應(yīng)鏈管理專家提供服務(wù)。

　　協(xié)會(huì)總部與所屬會(huì)員、企業(yè)、團(tuán)體以及科學(xué)界、政治界、媒體界保持著密切的聯(lián)系。協(xié)會(huì)不來(lái)梅基地不僅進(jìn)行會(huì)員管理，還為地區(qū)分會(huì)的各項(xiàng)工作提供支持。協(xié)會(huì)總部團(tuán)隊(duì)會(huì)規(guī)劃和組織重大的全國(guó)性活動(dòng)，如每年10月在德國(guó)柏林召開(kāi)的國(guó)際供應(yīng)鏈大會(huì)等，此外每年4 月的德國(guó)供應(yīng)鏈日也是由德國(guó)物流協(xié)會(huì)發(fā)起和支持的。

　　德國(guó)物流協(xié)會(huì)組織的最為大型、也最為重要的年度活動(dòng)就是國(guó)際供應(yīng)鏈大會(huì)。2013年，德國(guó)物流協(xié)會(huì)在柏林組織了第30次會(huì)議，大約3200名來(lái)自世界各地（包括中國(guó)）的參與者在這個(gè)年度物流界盛會(huì)上匯聚一堂。

　　德國(guó)物流協(xié)會(huì)校園項(xiàng)目（BVL Campus）是德國(guó)物流協(xié)會(huì)針對(duì)物流領(lǐng)域未來(lái)人才培訓(xùn)與發(fā)展提供的培訓(xùn)項(xiàng)目，這是一個(gè)充滿活力、鼓勵(lì)終生學(xué)習(xí)的項(xiàng)目。該項(xiàng)目總部位于德國(guó)北部城市不萊梅。

（圖為BVL campus官網(wǎng)）

　　德國(guó)物流協(xié)會(huì)校園項(xiàng)目提供了廣泛的教育機(jī)會(huì)，涉及供應(yīng)鏈管理和物流、運(yùn)輸、海關(guān)行政管理、外貿(mào)和國(guó)際商務(wù)等多個(gè)方面的培訓(xùn)，其課程涵蓋從初級(jí)職業(yè)培訓(xùn)到繼續(xù)教育，再到在職人員的壓縮課程。德國(guó)物流協(xié)會(huì)校園項(xiàng)目的所有領(lǐng)域都一貫追求實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)，該項(xiàng)目與眾多物流服務(wù)、工業(yè)和貿(mào)易領(lǐng)域的企業(yè)合作伙伴保持著密切聯(lián)系。