——搭載廣康電控發動機的柳工裝載機用戶使用心得實錄

　　前言：去年，廣西康明斯公司舉辦推介會，柳工裝載機搭載廣西康明斯電控發動機QSL9.3上市。隨著時間推移，這款具備智能化的非道路國三發動機在市場中反響如何？近期，筆者借出差之機，有幸了解了幾位用戶的感受。

“芯”動力新感受配圖--江門采石場

外觀俘獲用戶心
    陽春三月，春暖花開。在南寧馬山縣一座采石場，經過開采加工的數十座建筑石料堆積在石場里面。一臺搭配廣西康明斯9.3L電控發動機的柳工CLG856H裝載機，正忙著給運輸車裝卸石料。鏟斗進料、倒車、升舉、前進、裝卸，系列動作一氣呵成，看得出機手對機器的操作得心應手。
    臨近中午，忙活了一上午的呂金海裝完最后一車石料，把裝載機停好后，從駕駛室走了出來。20多歲的他駕駛裝載機已接近10個年頭。當我們采訪他駕駛這臺機器感受時，略顯靦腆的他剛開始還不太好意思：“去年老板買回這臺車時，我第一次見到還能把裝載機外觀做得這么漂亮的，當時就想坐上去操作一把。”
    作為行業首臺配備一鍵切換多種作業模式的裝載機，CLG856H裝載機讓呂金海平日的工作更顯輕松。“這臺裝載機給人最大的感受就是駕駛疲勞度明顯降低，相比以前駕駛CLG50CN做工要輕松。現在我采用經濟模式，完全可以滿足工作需求。在裝卸貨物的時候，鏟斗進料更加有力，崛起力比之前的機器要強勁一些，而且每小時還能省3—4升油。”
    在這年產5萬噸的采石場，這臺CLG856H裝載機已經工作了快1400個小時了，除去正常的維護保養，機器運行一切正常，這也是讓呂金海感到滿意的地方。