據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報道，未來某天，你預(yù)定的外賣或者在洗衣店洗好的衣服可能會經(jīng)由一款可愛的自動駕駛機(jī)器人送達(dá)你的門前。過去9個月來，初創(chuàng)公司Dispatch一直在打造一款這樣的機(jī)器人：Carry。目前，Carry已經(jīng)被用在了于幾所學(xué)校展開的試點(diǎn)項(xiàng)目中。

　　CarryCarry在校園里完成了各種各樣的配送任務(wù)，這里環(huán)境簡單，周圍大多是行人。消費(fèi)者可通過手機(jī)應(yīng)用與Carry互動，例如打開其四個隔室中的其中一個，然后取出自己的包裹。同時，終端客戶可通過軟件向Carry發(fā)送配送訂單。Carry能夠運(yùn)送最多100磅重的物品。

　　“我們實(shí)質(zhì)上是在打造自動配送基礎(chǔ)設(shè)施，” Dispatch聯(lián)合創(chuàng)始人尤賴亞·貝克（Uriah Baalke）在接受《財(cái)富》雜志采訪時說。據(jù)貝克透露，Dispatch并不向零售商或其他公司出售這款機(jī)器人，而是會向這些公司出租Carry。Dispatch已經(jīng)與少數(shù)按需服務(wù)公司和大型零售商探討合作，不過貝克并未透露這些公司的名稱。眼下人們討論的自動駕駛技術(shù)主要是指載人汽車方面，但配送也是一個明顯的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　Dispatch并非是第一家在校園內(nèi)部署自動駕駛運(yùn)載工具的公司。Auro Robotics和Varden Labs這兩家初創(chuàng)公司也正在校園內(nèi)試點(diǎn)自動駕駛班車，只不過他們的目的是載人。對所有這些公司而言，真正的挑戰(zhàn)是讓車輛在校園外部運(yùn)行，眾所周知，校園路況簡單，可控度更高。

　　Dispatch成立于2015年，目前有四名員工（三位聯(lián)合創(chuàng)始人和一名工程師），曾獲得由安德森·霍洛維茨基金(Andreessen Horowitz)領(lǐng)投的200萬美元種子輪融資。