據經濟之聲《天下公司》，生鮮電商市場現在正在向千億元的規模大步邁進，是一片產業藍海。在這個新領域當中，不僅有傳統的電商企業參與競爭，同時也有快遞企業參與其中。現在EMS也將進入這一領域。

　　在剛剛結束的京交會上，中國郵政速遞物流股份有限公司市場部負責人陸宇表示，今年，中國郵政旗下生鮮電商“極速鮮”將正式進入市場，極速鮮也成為重樹EMS品牌的重要平臺。

　　陸宇介紹，在經歷了兩年的經驗積累后，極速鮮已具備全面推開生鮮業務的能力。針對行業普遍認同的高損耗、倉儲配送條件苛刻和非標準化等痛點，極速鮮將通過局部冷鏈、EMS運輸和政府背書等方式保證在24到48小時內將優質產品送達。

　　極速鮮是中國郵政EMS官方微信商城，主營新鮮水果、農特產品等，極速鮮2014年成立以來曾通過陽澄湖大閘蟹、煙臺櫻桃、查干湖魚、廣東荔枝等產品低調試水生鮮電商。

　　不過，EMS在生鮮產品運輸領域的表現卻不穩定。EMS的用戶于小姐就向我們說起了這么一件事。

　　EMS用戶：之前從網上團了一箱梨，是用EMS快遞發的，一箱梨從產地寄到北京差不多寄了兩周吧，到了也基本上是沒法吃了。問題出在快遞環節還是發貨環節我也不是很清楚。但之前在網上海淘用EMS直郵還是很快的，從日本到國內只用了一周。

　　廣東財經大學流通經濟研究所所長 王先慶 說，進入生鮮電商領域，EMS顯然有獨特的優勢，不過，短板同樣不可忽視。

　　王先慶：從EMS角度來講，它有它的優勢，長期以來民眾對這個品牌的親民性可靠性還是接受的。更主要的是它網店的覆蓋率是其他物流比不上的，如果他真的從這個領域發力，又有自己的特色和體系，應該是很有前景的。但是它的弱勢可能還是源于它的體質和經營模式，可能沒有民營的（物流）像京東到家這么靈活。所以怎樣把優勢和劣勢均衡是它面臨的主要挑戰。

　　EMS面對的是一個競爭激烈的市場。經歷了2015年慘烈的倒閉潮后,生鮮電商已進入群雄逐鹿階段。在這個領域當中，知名快遞企業順豐同樣具有強大的物流配送體系。不過，順豐似乎并不覺得會和EMS產生激烈的競爭。順豐總部公關經理辜謙告訴我們，目前大家要做的，還是把市場做大。

　　辜謙：生鮮市場的空間很大，現在還說不上大家有什么交鋒和芥蒂，還處于共同創造市場共同繁榮的階段。新進入新鮮電商的優質商家，他們也不會太考慮市場的冗余。我們現在還是一個需要服務的階段。

　　生鮮電商的生意看似很誘人，這一領域實際上卻從一開始就冰火兩重天。

　　數據顯示，2015年中國生鮮電商市場交易規模為47.1億元，增長80.8%，同時，生鮮電商市場也獲得了資本的高度青睞，據不完全統計，今年以來已有10余家生鮮電商獲得了新一輪融資。

　　然而，已經有不少生鮮電商已經倒下了。今年4月，美味七七發布公告稱，由于公司收購方突然退出，使得公司資金流出現問題，管理層被迫在倉促中暫停營業。此前，美味七七曾獲得亞馬遜2千萬美元投資。除了美味七七之外，還有優菜網、小鮮e站、土淘網等一批生鮮電商已經停運、轉讓或著業務轉型。

　　這也暴露出了整個生鮮電商行業成本高、燒錢、虧損難以盈利的現狀，這種現狀在短期內仍將繼續。

　　在順豐總部公關經理辜謙看來，生鮮電商業務的健康發展，需要企業發揮自己原有的業務優勢，尋找獨特發展路徑。

　　辜謙：順豐優選現在也算是國內專門從事生鮮電商和進口食品的專業平臺。所謂平臺就是我們不僅會經營優質的生鮮產品，同時我們也作為入口給更多的服務電商作支持。我們有比較好的物流解決方案，我們希望以優選為一個解決方案的示范，推送優選的業務模式讓電商更多去了解，從而通過這個平臺讓我們速運業務的解決方案被認可。這可能和其他電商投身生鮮電商出發點和來由有區別。各家有各家原始的經驗積累，我們最重要的經驗積累來自于物流快遞業。
 
　　廣東財經大學流通經濟研究所所長王先慶則建議，生鮮電商和物流是水乳交融的關系，業內企業應該多方面尋找發展思路，不斷探索新的業務模式。

　　王先慶：物流的發展和電商難分關系，如何把它網點多、力量強的優勢轉化成市場優勢和競爭優勢，還處于探索，因為不知道著力點在哪個地方。而且大家都從不同角度發力，有人從倉儲設施物流的角度、有的從商業網點角度、有的從資本優勢角度，大家都各有各的優勢特長，怎么獲得市場的好的格局還有待觀察。