2016年，對于昆明云內動力股份有限公司（以下簡稱“云內動力”）而言，注定是不平凡的一年，今年云內動力喜迎60周歲生日，這是每一個云內人的驕傲，也是民族品牌崛起的重要見證。同時云內動力輕型柴油機銷量再攀高峰，截止6月30日銷量累計增幅達30.63%，領跑整個行業。面對風起云涌的商用車行業，云內動力將有哪些應對策略？卡車之家作客云南，專訪了昆明云內動力股份有限公司常務副總代云輝女士，并參觀了云內動力柴油機研發制造生產線，進一步深入了解云內動力的品牌文化。

●  銷量領跑 走出國門

　　云內動力自1956年成立，60年來始終專注于輕型柴油機的研發生產。代云輝女士表示，今年是云內動力成立的60周年，也是“十三五”的開局之年。云內動力秉承一絲不茍的科研精神，自主研發，嚴格執行全局規劃。確保產品符合國家法律法規要求。并且，歷經市場磨礪，云內動力成功邁入輕型內燃機行業第一梯隊，產品遠銷海外。

　　在品牌宣傳方面，云內動力在2016年制定的“五大戰役”中首次提出了“品牌戰役”，代云輝女士明確表示，今年將從多種網絡渠道進行產品、服務的宣傳。為積極響應國家“互聯網+”理念，云內動力也會考慮在移動端全面展現云內動力60年的科研成果。

　　伴隨全球經濟的下滑，中國經濟也陷入了發展的瓶頸，對商用車市場的沖擊可謂不小，商用車的銷量急劇萎縮。在此大環境下，以云內動力為代表的內燃機企業成功實現了逆勢增長，銷量穩步上升，引起了全行業的關注，這也是卡車之家此次專訪的初衷。

　　代云輝副總就此觀點也給出了自己的見解。受全球經濟環境的影響，商用車的銷量出現了下滑的跡象，但是零部件后市場領域則不同，比如內燃機，因其配套的領域廣泛，除了搭配整車外，還涉及非道路、農機等多個領域。今年自4月份開始，非道路實施第3階段的排放標準，產品銷量能否實現增長，關鍵看所配套的資源準備是否充分，產品是否具備競爭力。

　　為此，云內動力早在2012年初開始，就提出了“創新驅動、轉型升級”的理念，經過全體員工的艱苦奮斗，生產經營順利走出低谷，營業收入、工業總產值等經濟規模持續穩定增長。正因為有了積極的準備，所以今年在商用車領域，出現了市場份額和裝機量雙增長的局面也就不足為奇了，尤其值得一提的是，德威系列憑借產品優勢在汽車廠1-6月裝機量，同比已超過了1萬多臺。

　　云內動力銷量的增長，除了上述原因外，最重要的是，為應對此次國家排放法規的升級提前做好了技術儲備。說到這里代云輝副總露出了微笑，每一次的排放升級對發動機企業來說都會形成很大的挑戰，整個行業也會經歷一次重新洗牌，在更新換代的過程中，誰能夠跟上發展步伐，誰才能在此過程中脫穎而出。

　　另外，云內動力一直以來也在致力于發動機的出口，主要是整機或隨整車出口兩種形式，產品出口至歐洲、非洲、南美、南亞、東南亞等國家，隨著國家“一帶一路”國家戰略，云南又有著“中國唯一可從陸上溝通東南亞、南亞，并通過中東聯接歐洲、非洲”的獨特地理優勢，且隨著公司業務發展需求，今年已成立了國際化公司以加強海外市場開拓及服務。

●  高瞻遠矚 儲備國五

　　隨著國家排放標準的日趨嚴格，對內燃機企業影響很大，云內動力在國四切國五的過程中都做了哪些準備？代云輝副總表示，如何滿足國家排放法規，對于發動機企業而言就是拼技術實力，從產品研發、設計、生產、服務的各個環節做好發動機產品的一致性工作。

　　此次排放升級，云內動力能夠快速的跟上排放的要求，源于云內動力提前做了充分的準備，技術儲備充足，產品試驗提前籌劃。云內動力擁有YN和DEV兩個系列的產品，并且早在2013年和2014年都陸續獲得了國四和國五的環保公告。其中國四產品，自2013開始至今已在各汽車廠做了大量裝機和銷售，市場保有量不斷提升；而國五產品，也在各主要汽車廠做了搭載，在部分汽車品牌上實現了銷售并已投放到終端市場上。

　　代云輝副總透露早在幾年前，云內動力就著手研發國五的產品。面對此次國五升級，云內動力因為有了前期的大量準備，實施起來比較順利。另外，因為有技術儲備的支撐，云內動力更期待國五的出現，排放升級對云內動力是利好消息。另外，就在汽車行業還在跟進國家標準國四，國五步伐時，云內動力已經率先開啟國六時代的研發，以先發制人，以領跑發動機行業。

　　德威系列作為云內動力此次國五的主推產品，在對比其它同類競品的技術優勢方面，代云輝女士表示，DEV系列產品完全是與德國的FEV公司共同開發的，并不是在其它產品的基礎上改進的。采用4氣門設計、雙頂置凸輪，電控高壓共軌燃油噴射系統，鋁合金缸蓋，重量輕，大扭矩，大功率，領先同類產品5%以上，尤其是D20/25產品，相對同類的480/485產品，油耗低、噪音低、質量輕、推背感強等特點。通過德威系列產品的研發過程，云內動力與德國的FEV公司也建立了密切的合作關系。

　　為了儲備國五，云內動力在十年以前就開始投入，足見其高瞻遠矚，站在這個特殊的歷史時期，面對未來代云輝女士透露，云內動力的發展目標也是非常清晰明確的。她認為隨著國家對內燃機的要求越來越嚴格，門檻也會越來越高，唯有自己掌握后處理、電噴共軌、ECU等核心技術，才能徹底擺脫“僵尸”的角色，當然這也離不開國家政策的支持。

　　高端的產品只要加大投入的力度，研發并不是最難的，難的是要在產品質量和成本把控上做到平衡，關于這點代云輝女士表示，在產品質量上云內動力建立了“絕情抓質量”的體制，公司從產品設計、應用開發、工藝控制三方面做了相關要求；對生產產品過程質量控制的每個關鍵工序嚴格把關，關鍵崗位、關鍵人員嚴格管理，發現問題限期整改，有效降低零公里故障。

　　成本控制上，公司為進一步提升公司的盈利能力，提高產品的核心競爭力，將從多方面進行“無情降成本”來開展成本攻堅戰，手段嚴厲，措施可行，她認為保證產品的性價比是企業生存的基礎。

●  編后語：

　　“低調做人高調做事”是此次云內動力之行給我留下的第一印象，站在一定的高度去看問題，高瞻遠矚是此次專訪代云輝常務副總讓我感悟最深的，正如刻在云內大廈的“三嚴三實”中的“三實”，即：謀事要實，創業要實，做人要實，無需華麗的辭藻，卻是云內的真實寫照。（圖/文 董鑫焱）