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京津冀物流協同發展需過四道坎

2016-08-08 07:34 性質:轉載 作者:經濟日報 來源:經濟日報
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為進一步落實《京津冀協同發展規劃綱要》、產業聯盟創新及企業間溝通交流與合作,首屆中國“互聯網+”產業聯盟創新峰會日前在河北承德...
  為進一步落實《京津冀協同發展規劃綱要》、產業聯盟創新及企業間溝通交流與合作,首屆中國“互聯網+”產業聯盟創新峰會日前在河北承德舉行。
  本屆峰會以“京津冀互聯網+物流一體化”“京津冀互聯網產業聯動發展”為主題,探索京津冀物流產業間協作,及物流與其他產業的融合發展。“峰會將為廣大物流企業與生產制造業、服務業等重點領域企業搭建交流與合作平臺,為物流業發展提供有力支撐。”據河北現代物流協會名譽會長魯澤介紹,目前河北物流企業已加快推廣新技術應用,云計算、大數據、位置服務以及移動互聯等技術已成為應用熱點,通過一系列互聯網技術運用,高效的現代物流服務體系已逐漸成形。
  與會專家認為,京津冀區域經濟發展不平衡、物流標準化和信息化水平低、物流基礎設施協調性不強、重大物流設施建設發展不均衡,是擺在物流協同發展面前的“四道坎”。對此,北京交通大學物流工程系主任王喜富認為應從3個方面著手解決:“首先要不斷推進交通一體化,構建京津冀經濟圈的現代化交通網絡系統,為高效的公路運輸創造有利條件;其次要構建高起點的北方國際物流中心,提高京津冀物流的標準化水平;再次,要推動基于物流物聯網的智慧物流平臺建設,逐步實現物流全過程鏈的可自動感知識別、可跟蹤溯源、可實時應對、可智能優化決策的物流業務形態。最終,使京津冀的物流協同實現體系化、集聚化、集約化和特色化的發展局面。”

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