濰柴通過體制機(jī)制改革讓瀕臨倒閉的老企業(yè)重獲新生并且踏入市場(chǎng)化的進(jìn)程，濰柴剝離出來的主營(yíng)業(yè)務(wù)濰柴動(dòng)力成為第一個(gè)在香港上市的中國(guó)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)，而濰柴的境外上市不僅僅是為了融資，更是讓企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的一塊敲門磚。
　　為了踏入資本市場(chǎng)，濰柴動(dòng)力在2002年底成立后進(jìn)行混合所有制改革，國(guó)企大股東持股比例只占40%，這在上市的國(guó)企中絕無僅有，改革后，濰柴動(dòng)力從國(guó)有股一股獨(dú)大，變成國(guó)有、民營(yíng)、外資、自然人共同參股的股份制公司，這家老國(guó)企以股份制形式建立起與國(guó)際接軌的現(xiàn)代企業(yè)制度，并成為中國(guó)第一家在香港上市的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)，
　　濰柴董事長(zhǎng)譚旭光說：“到香港上市以后，就打通了濰柴動(dòng)力全球資本的平臺(tái)，這個(gè)時(shí)期開始，所有的資本市場(chǎng)都會(huì)關(guān)注濰柴的發(fā)展?！倍S著市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，原來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)定點(diǎn)生產(chǎn)的模式不再適宜市場(chǎng)的發(fā)展，濰柴動(dòng)力開始進(jìn)行前向整合，成功收購(gòu)湘火炬汽車集團(tuán)等，從單一業(yè)務(wù)向多元業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并開創(chuàng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)加資本運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)模式?！拔覀儼l(fā)明了一個(gè)詞叫雙輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)時(shí)做制造業(yè)的企業(yè)大部分還沒認(rèn)識(shí)到并購(gòu)帶來的效益，只知道靠產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造價(jià)值，不知道靠資本運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造價(jià)值，濰柴在這一方面，走在了全國(guó)的前列。”
　　濰柴在湘火炬之后陸續(xù)發(fā)起一系列資本并購(gòu)，還組建了山東重工集團(tuán)，打造了完善的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈，十年內(nèi)增長(zhǎng)百倍的發(fā)展，也驗(yàn)證了這個(gè)老國(guó)企掙脫體制束縛后雙輪驅(qū)動(dòng)模式的成效。（本文來自濰柴）