日前，2016年第三屆一汽解放全國(guó)節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)大賽又在全國(guó)五大區(qū)域激情開賽。這不僅是對(duì)前二屆中國(guó)一汽節(jié)油冠軍的一次挑戰(zhàn)，更是一次對(duì)錫柴奧威產(chǎn)品節(jié)油性能的又一次全面檢閱。

　　讓人驚嘆的是，挑戰(zhàn)隊(duì)列中搭載錫柴奧威機(jī)的解放明星產(chǎn)品解放J6P 6×4 11升、13升牽引、解放J6P 6×4 領(lǐng)航版牽引、解放J6P AMT牽引，均顯示出了節(jié)油的整體實(shí)力。特別是各路節(jié)油達(dá)人在高負(fù)荷情形下不斷刷新驚人的低油耗，不僅讓解放卡車奧威動(dòng)力節(jié)油這一核心優(yōu)勢(shì)突顯出來，更實(shí)現(xiàn)了解放J6銷量新突破。

　　錫柴動(dòng)力再寫解放J6P節(jié)油先鋒傳奇

　　節(jié)油達(dá)人再創(chuàng)奇跡
　　“百公里28.8L”、“百公里27.6L”、“百公里24.2L” ……

　　自第三屆一汽解放“油我做主”節(jié)油達(dá)人賽開賽以來，各路節(jié)油達(dá)人紛紛亮出本領(lǐng)一決高下，向節(jié)油擂主發(fā)起挑戰(zhàn)，東北、中原、西南等地的每一位擁有高超節(jié)油技術(shù)的司機(jī)，都一一駕駛著錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P車，在高負(fù)荷情形下不斷創(chuàng)造新“節(jié)油”奇跡——

　　2016年10月7日，一汽解放全國(guó)節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽東北區(qū)域首站開賽，一場(chǎng)精彩絕倫的節(jié)油巔峰對(duì)決拉開了序幕。經(jīng)過激烈角逐，最終，吳廣欽師傅駕駛著錫柴奧威11升機(jī)的解放J6領(lǐng)航版，以百公里24.2L的實(shí)測(cè)油耗問鼎東北區(qū)域冠軍，超越了首屆冠軍百公里24.4L的超高成績(jī)。

　　“解放錫柴奧威11升機(jī)，真正可稱為節(jié)油環(huán)保冠軍。” 東北區(qū)域冠軍吳廣欽表示，自己開解放卡車已有十余年，節(jié)油技巧早已與解放的奧威機(jī)節(jié)油科技完美融合，在路況復(fù)雜的日常運(yùn)營(yíng)中也能實(shí)現(xiàn)百公里25L左右的油耗。

　　“我為自己擁有這輛錫柴奧威動(dòng)力的解放領(lǐng)航版自豪。”以百公里27.6L的成績(jī)奪得此次東北區(qū)域亞軍的孫強(qiáng)欣喜地說，“要想節(jié)油，首先得靠車輛性能配置，當(dāng)初選擇買解放J6領(lǐng)航版就是看重解放錫柴奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性特好！”孫強(qiáng)師傅說他開了十三年的車，從解放奧威到解放領(lǐng)航版，“錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速能力強(qiáng)，車輛高速行駛時(shí)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)處在較低轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油經(jīng)濟(jì)性就是好。”

　　“這輛車跟同類型重卡相比，拉同樣重的貨走同樣的路線，百公里能省5升油。”吉林用戶張興輝這次以百公里28.8L的成績(jī)獲得第三屆東北分站節(jié)油季軍。五十歲開外的張興輝來自吉林，有著32年駕齡的他節(jié)油經(jīng)驗(yàn)豐富，“我的車只認(rèn)錫柴奧威動(dòng)機(jī)，原因只有一個(gè)，那就是省油！”

　　“比較下來，裝載錫柴奧威11升機(jī)的解放J611升牽引車節(jié)油性能最突出！”

　　 很多參賽選手在贊譽(yù)解放J6P體系化節(jié)油技術(shù)強(qiáng)悍外，還稱贊“奧威發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠”，他們說，以往駕駛員最懼怕下陡坡，不過解放J6采用了壓縮式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，遇到這一情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)形成一個(gè)真空泵，借此實(shí)現(xiàn)減速，大幅提高了車輛的安全性和可靠性。

　　節(jié)油源自給力的“芯”

　　隨著第三屆中國(guó)一汽商用車節(jié)油挑戰(zhàn)賽在全國(guó)各區(qū)域的展開，各路節(jié)油高手不斷刷新的節(jié)油新紀(jì)錄，這不僅使得錫柴奧威產(chǎn)品愈發(fā)鮮明的經(jīng)濟(jì)節(jié)油優(yōu)勢(shì)成為共識(shí)，促使用戶青睞有加。

　　那么，裝載錫柴奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P為何具有超強(qiáng)的節(jié)油性能呢？

　　一汽技術(shù)專家揭曉了這一答案——“體系節(jié)油”。

　　“所謂‘體系節(jié)油’，是通過搭載了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最節(jié)油的錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，使用傳動(dòng)效率最高的單級(jí)橋，設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)小的駕駛室，并針對(duì)不同工況和環(huán)境的標(biāo)定以及合理的整車匹配等全方位努力，確保用戶車輛在任何情況下都能以經(jīng)濟(jì)油耗運(yùn)行，從而達(dá)到節(jié)油效果最大化。”這是中國(guó)一汽自主研發(fā)形成的“體系節(jié)油”這一核心技術(shù)。

　　眾多參賽的J6P用戶也普遍反映，無論是氣溫低于零下30度的黑龍江，還是氣溫高于45度、高溫干燥的新疆吐魯番，裝載錫柴奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P重卡都能做到低油耗。確實(shí)，錫柴近年加快了由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變的前進(jìn)步伐，形成了節(jié)油核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其自主創(chuàng)新的奧威CA6DM發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品擁有世界最先進(jìn)的四氣門頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)及獨(dú)有的FCCT燃燒控制技術(shù)，保證了供氣量充足、燃油霧化充分；在最佳的時(shí)機(jī)、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數(shù)量的燃油，達(dá)到了徹底燃燒的效果，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油最大化，比同類產(chǎn)品省油5—8%。

　　“科技創(chuàng)新讓錫柴機(jī)更省油。”據(jù)專家介紹，從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)，錫柴對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性能控制非常嚴(yán)格。通過先進(jìn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)，完善的計(jì)算方法，精密的性能匹配開發(fā)，確保柴油機(jī)具有更低的燃油耗。特別是J6領(lǐng)航版牽引主配合的錫柴奧威11L 460馬力國(guó)四機(jī)，通過對(duì)燃燒、潤(rùn)滑、供油等系統(tǒng)科學(xué)的優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)可達(dá)10萬公里更換潤(rùn)滑油;奧威11L機(jī)匹配3.7速比，起步加速能力強(qiáng)，車輛高速行駛時(shí)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)處在較低轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，節(jié)油效果更明顯。

　　可以說， 解放J6P重卡不僅是節(jié)油先鋒，更是科技創(chuàng)新的成果，其解放J6P重卡及奧威重型柴油機(jī)自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目曾榮獲過國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　節(jié)油優(yōu)勢(shì)引人氣爆棚

　　“節(jié)油降耗”不僅是一個(gè)關(guān)于經(jīng)濟(jì)效益的命題，更是錫柴集創(chuàng)新智慧給社會(huì)的一份承諾。

　　在裝載錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6節(jié)油擂主挑戰(zhàn)賽中，一個(gè)個(gè)節(jié)油達(dá)人出現(xiàn)，一次次節(jié)油紀(jì)錄被刷新，在充分感受錫柴奧威動(dòng)力的低油耗節(jié)油性能和高性能動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，更在全國(guó)商用車用戶中引爆了購(gòu)買解放J6車的導(dǎo)火索——

　　10月15日，東北賽區(qū)收官儀式高潮迭起，眾多解放用戶齊聚一堂對(duì)駕駛體驗(yàn)和節(jié)油技巧深入交流，讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓不僅體會(huì)到了解放錫柴動(dòng)力節(jié)油技術(shù)的魅力，更點(diǎn)燃了大家的購(gòu)車熱情，現(xiàn)場(chǎng)以訂車487臺(tái)的驚人戰(zhàn)績(jī)博得滿堂喝彩 。

　　10月13日，一汽解放牽引車＆載貨品鑒會(huì)在高安舉行，裝載奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6系列車型以節(jié)油與品質(zhì)魅力撼動(dòng)全城，受到了當(dāng)?shù)剀囍鞯膹V泛追捧，現(xiàn)場(chǎng)一舉斬獲了1101臺(tái)的傲人銷量，創(chuàng)單場(chǎng)推廣活動(dòng)銷量新高。同在高安近日舉辦的解放JH6牽引車推介會(huì)上，無法被模仿超越的“體系節(jié)油系統(tǒng)”這一個(gè)個(gè)耀眼的標(biāo)簽，讓搭載錫柴奧威CA6DM2機(jī)型的一汽JH6車型高端重卡形象深深根植在用戶的觀念里。短時(shí)間內(nèi)，簽約區(qū)就被客戶的熱情包圍，現(xiàn)場(chǎng)訂車風(fēng)云榜數(shù)量不斷在更新，10臺(tái)，20臺(tái)，50臺(tái)，訂單不斷跳躍……現(xiàn)場(chǎng)最終也實(shí)現(xiàn)成交390臺(tái)訂單的驕人成績(jī)。

　　同是金秋10月，“一汽解放國(guó)五J6P 6X4 500馬力及領(lǐng)航版AMT牽引車安徽區(qū)域產(chǎn)品品鑒會(huì)”在宿州舉行。來自宿州各地區(qū)經(jīng)銷商、用戶和媒體代表共同見證了“節(jié)油王”的誕生后，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)搶購(gòu)熱情爆棚，不少用戶現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)簽訂購(gòu)車合同，多位用戶甚至一次性訂購(gòu)多臺(tái)解放國(guó)五J6P 6X4 500馬力及領(lǐng)航版AMT牽引車型。在短短兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)，促成了現(xiàn)場(chǎng)719臺(tái)的銷售新業(yè)績(jī)。

　　讓人欣喜地看到，1-10月，錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)63%；其中錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DM2產(chǎn)品銷量更是同比增長(zhǎng)68%。

　　奇跡般的銷量，不僅見證了解放J6優(yōu)異的技術(shù)與質(zhì)量，更體現(xiàn)了廣大用戶對(duì)錫柴奧威動(dòng)力低油耗節(jié)油性能的肯定。有理由相信，隨著解放節(jié)油挑戰(zhàn)賽逐漸深入，節(jié)油挑戰(zhàn)賽也將越來越精彩。