技術開發方面，濰柴動力相繼完成2-17L全系列國V及城市國V發動機的開發及經濟性優化;集成式SCR總成模塊化設計，實現不同排放標準不同機型的箱式SCR總成內部腔距統一。燃油噴射系統方面，濰柴動力國產燃油系統配套至WP4.1/6/10非道路三階段發動機，噴油泵和共軌管獲市場驗證;在高壓共軌燃油噴射系統關鍵技術及系統集成的應用方面取得重大突破。變速器方面，法士特S系列變速器是全面對標國際標準、加速進軍國際市場的重要戰略產品，成功配套國內主流廠家高端車型，并遠銷美國、荷蘭、奧地利、白俄羅斯等多個國家和地區。ECU銷售和推廣方面，濰柴動力完全自主開發WISE ECU全面應用至國IV、國V及非道路三階段，全年銷售8萬件。
　　兩化融合，打造智能制造典范
　　濰柴動力高水平推進“中國制造2025”，以全流程智能化滿足個性化需求，打造了智能制造濰柴模式，提升了公司“低成本、高效率、高質量”的敏捷制造能力，并獲得國家多項政策資金支持。
　　通過全球協同研發、智慧工廠/智慧生產以及后市場服務平臺，實現產品全生命周期管理。2016年，公司承擔多個重大項目，包括工信部的“基于裝備智能化和工業大資料的高端柴油發動機智慧工廠建設”，以及科技部的“面向重型高速柴油發動機智能制造的工藝軟件與知識庫研發”，打造國家智能制造標桿。
　　此外，公司通過收購德馬泰克，成為內部物流4.0整體解決方案的全球領導者，可提供從叉車到尖端的全自動物料搬運解決方案的產品組合、自動化物流系統解決方案，具有領先的集成軟件平臺和自動化技術，全力構建智慧倉儲黃金產業鏈。
　　內外兼修，戰略布局綠色動力
　　濰柴動力加快推進新能源動力總成的技術開發以及產品配套，并且積極投資新能源領域，為未來發展儲備技術、奠定基礎。
　　2016年，新能源動力系統產品銷量達2991臺，同比增長5倍，全系列覆蓋并聯系統、混聯系統、純電動系統、增程序系統。目前，濰柴動力擁有山東省唯一新能源動力系統總成工程實驗室，全國內燃機標準化技術委員會混合動力系統工作組，并且為山東商用車汽車與工程機械新能源動力系統產業標準化創新基地。
　　燃料電池技術方面，濰柴動力投資了燃料電池技術產品設計開發與應用集成的國家高新技術企業—弗爾賽能源(證券代碼：834626)，旨在提前布局、適當介入，儲備燃料電池技術，強化新能源業務布局，為未來技術發展及產品升級奠定基礎。
　　林德液壓，逐步踏入騰飛通道
　　一直以來，濰柴動力都強調“歐洲質量+中國成本”模式的落地。2016年，林德液壓實體業務明顯好轉，逐步進入快速發展通道，對公司利潤貢獻將逐步釋放。
　　產能準備上，林德液壓第二條裝配線(馬達)投產，6種馬達在線生產并通過德方認證。清洗機、研磨機、珩磨機、熱能去毛刺等設備具備生產條件。12個品種獲得德國SOP授權生產。
　　產品開發上，林德液壓新開發應用項目97個，包括起重、農機、挖機、混凝土等領域。發動機和液壓協同配套至高驅動電控靜液推土機。WISE 40液壓控制器在推土機、裝載機、農機、挖機等匹配。
　　此外，林德液壓國產化產品表現優異，泵、馬達兩款產品共銷售6000余臺，同比增長230%，銷售收入7300萬元人民幣，同比增長124%。
　　凱傲+德馬泰克，打通智能倉儲產業鏈
　　濰柴動力將發揮“凱傲物料搬運設備及服務+德馬泰克自動化及供應鏈優化技術”優勢，打通智能倉儲產業鏈，逐步從技術領先的裝備制造企業向整體解決方案服務商轉型。
　　2016年11月1日，收購德馬泰克后，濰柴動力將逐步實現從技術領先的裝備制造企業向軟硬件系統集成的整體解決方案服務商轉型，逐步構建提供解決方案、依靠服務和軟件盈利的商業模式。在濰柴動力的大力支持下，凱傲和德馬泰克的亞太戰略將逐步落地，實現銷售規模和盈利能力雙提升。
　　凱傲叉車為全球第二大、歐洲第一大叉車生產及倉庫技術服務提供商，后市場業務占45%。德馬泰克為全球第三、歐美領先自動化物流系統解決方案提供商。兩者聯合將提供系統完整的內部物流4.0整體解決方案。
　　國際市場，業務拓展全面開花
　　2016年，濰柴動力通過多種形式開拓國際市場，國際并購、海外合資、當地制造、貿易出口等業務拓展漸顯成效。
　　海外子公司凱傲集團實現營收55.9億歐元，同比增長9.6%;凈利潤2.5億歐元，同比增長11.3%，對公司歸母凈利貢獻為6.5億元人民幣。
　　海外合資方面，濰柴動力與白俄羅斯馬茲集團將建立合資企業，開拓獨聯體與歐洲市場。國際收購方面，2016年11月1日，KION完成收購德馬泰克全部股份;充分發揮雙方在不同市場的地位和品牌優勢，提升雙方品牌影響力，產生成本協同效應。印度公司的當地制造落地生根，實現批量生產，為占領印度市場提供更大的發展空間和平臺。貿易出口方面，越南市場銷售配套客車近3000臺，同比增長135%，12L臥鋪車市占率達90%，5L旅游車市占率達60%。（本文來自濰柴）