5月6日，由中國物流與采購聯合會（簡稱“中物聯”）主辦，中國大件物流領導品牌日日順物流承辦的第二屆中國智慧物流品牌日在北京召開。本屆中國智慧物流品牌日以“智慧物流+誠信共享創業平臺”為主題，吸引了權威研究機構、資本大鱷、知名品牌商、區域物流龍頭、行業專家等大咖，共同聚焦智慧物流發展趨勢，共創誠信共享創業平臺模式，推動智慧物流時代的快速到來。

　　業內專家指出，當下在供給側改革政策的指引下，中國物流行業正面臨著全面的轉型升級，作為首個物流人的專屬節日，中國智慧物流品牌日通過對市場環境、物流政策和未來趨勢的研討，已經成為物流行業的“風向標”與“晴雨表”，對物流產業發展的助推作用日益凸顯。 

年度盛會：創建首個物流人自己的節日 

　　伴隨著中國經濟的轉型，特別是電商行業的迅猛發展，物流業迅速壯大，物流從業人員與日俱增，據統計，2016年物流業從業人員已超過3000萬人，物流人作為鏈接消費者和商家的紐帶和橋梁，在社會生活中發揮著不可替代的作用，同時作為高壓力、高勞動強度、高風險的“三高”特殊群體，物流人的社會地位和職業發展受到越來越多人的關注。 

　　日日順物流作為大件物流品牌的領導者，憑借先進的經營理念和技術水平，搭建起全國唯一可以實現進村入戶、送裝一體的大件物流配送平臺。此次活動為3000萬物流人打造首個物流人的專屬節日，吸引了全產業鏈從業者的參與。 

　　出席本次峰會的包括協會代表中國物流與采購聯合會會長何黎明、副會長賀登才，企業代表海爾集團總裁周云杰、菜鳥網絡總裁萬霖、中鐵快運董事長田野等，資本方代表優聯資本董事長前阿里集團副總裁王孝華等，技術方代表易代儲創始人CEO劉濤、唯智總裁陳夢槐等，品牌方代表天地華宇集團董事長楊濤、牛電科技COO李彥等，參會嘉賓的規模較上一屆有了大幅提升，同時參會方帶來了最具前瞻性和權威性的觀點，堪稱是物流行業的饕餮盛宴。 

　　會上，中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，中國智慧物流品牌日致力于打造一個物流資源交付對接的高效平臺，助推中國物流轉型升級，從目前眾多的參與嘉賓來看，這項活動已獲得社會各界的廣泛關注，并引起了大家的共同響應。 

　　萬霖表示，新零售為新物流創造了新機遇，必須換道智慧物流才能實現超車。 

　　中國快遞業已連續6年增長率超過50%，去年快遞量達312.8億件。萬霖表示，預計到2020年快遞日單量將翻番，快遞業面臨勞動力供給的制約，這讓人力成本轉型成為必然，只能向技術要紅利。同時，隨著新零售爆發式增長，消費者服務需求、消費體驗升級等新形勢下，智慧物流勢在必行，已到關鍵時期。

　　目前，在倉配、分揀、快遞末端等方面，物流業硬件設備都處于智能化進程中。“但是，智慧物流不是簡單的硬件智能化，而是基于行業全鏈路的大數據、智能、自動化等優化升級。”萬霖強調，這些共同形成未來智慧物流的技術核心。     

　　萬霖認為，“從生產端到配送到消費者手上，如果我們不能通過全局優化，做到全鏈條的降本提效，智慧物流就不能發揮真正作用。”    

　　中國快遞業近年來發展迅速，除了單量增長之外，中國物流效率也很高：對比國內每單13元的成本和3.6天的平均時效，美國電商時效在3-8個工作日，單價30-60元。不過，2016年，中國社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，仍遠高于美國的8%左右，這也使物流業不得不面臨升級。   

　　日日順總經理馮貞遠闡述日日順物流迎來行業機遇與挑戰。在挑戰方面，主要是三個階段，在PC時代應該是解決信息對稱的問題，那個時候在物流上響應速度是比較慢的。在移動互聯時代更關注的是速度和效率，但是因為物流與營銷模式是不匹配的，在未來的趨勢是物聯網時代，更關注的是社群用戶的體驗，但是給服務和用戶的需求是不匹配的，沒有溫度，導致用戶的體驗是有差距的，也是感覺不爽的，我們更希望我們日日順提供的物流服務是一個有溫度的物流服務。    

　　在未來的發展趨勢方面我們總結了三個方面，在商業模式是分工式到共創式，現在是資源的共享，共同為用戶來創造價值。第二點在物流模式上從標準化到供應鏈的定制化，原來提供的是一個標準化的全物流服務的產品，現在是為客戶提供全流程的一體化的定制化的解決方案，包括前面講的跟營銷模式的匹配問題，庫存供貨策略的問題，線上線下庫存打通的模式，所以我們看中的是全鏈路的供應鏈，而不是看單個環節的競爭力。    

　　在服務上從產品市場到體驗經濟，原來是產品銷售簡單的物流，現在應該是更關注用戶全流程的最佳體驗，尤其是用戶參與的品牌社群體驗等等。

　　唯智信息總裁陳夢槐在“創業策”專題研討環節發表了《智慧物流+信息技術迭代引領新體驗》的精彩演講。“所謂智慧物流，就是空間上萬物互聯，時間上全程透明，基本模式協調共享。未來所有企業的信息化都會經歷混合云的時代，我們的愿景就是幫所有物流相關的企業互聯互通，引領整個行業的物流信息化。” 

　　陳夢槐指出，在供給側改革政策指引的當下，中國物流行業正面臨著全面的轉型升級，作為首個物流人的專屬節日，中國智慧物流品牌日通過對市場環境、物流政策和未來趨勢的研討，已經成為物流行業的“風向標”與“晴雨表”，對物流產業發展的助推作用日益凸顯。 

誠信共享：互聯網+智慧物流駛入新賽道 

　　互聯網時代，隨著物流業與互聯網的深度融合，新技術、新模式、新業態不斷涌現，為物流業帶來了新的發展機遇。海爾集團總裁周云杰在會上提出，企業必須積極擁抱時代變化，迎接物聯網時代的到來，去分享時代的紅利。海爾集團積極探索“人單合一”模式，以用戶為中心，從交互、設計、制造、物流全流程來參與，形成品牌社群，建立成一個誠信的平臺，讓所有的利益攸關方在為用戶創造價值的過程中實現共創共贏。 

　　為促進行業誠信發展，本屆中國智慧物流品牌日成立了“你需要 我送到”大件物流誠信品牌聯盟，該聯盟包括日日順物流、牛電科技、順逛、金成亞信、高利多、中國平安、地圖慧、伊吉康、喜臨門、左右家私等眾多物流平臺、電商平臺以及品牌商家，該聯盟基于用戶需求，打造用戶全流程最佳體驗，推動物流行業駛入新賽道。

　　會上，日日順研究院和億邦動力研究院聯合發布了《2017居家大件物流行業研究報告》。報告認為，在消費升級背景下，居家大件物品正迎來消費爆發期，以日日順物流為例，近兩年期業務量保持78.0%以上的超高增速。同時智能變革、多網互聯、綠色低碳、體驗重塑等將成為居家大件物流市場的四大發展趨勢。該報告作為行業首個最具權威性的大件物流報告，涵蓋了全國2918個區縣，囊括了家電、健身器材等主要大件產品，對大件物流行業的發展具有重要的指導意義。 

開放平臺：打造共創共贏智慧物流生態圈 

　　自從國家將互聯網+物流劃入重點規劃后,物流行業在大眾創業、萬眾創新的社會趨勢帶動下 ，進入了快速發展軌道。在上午“創業根”的峰會探討中，菜鳥網絡、中鐵快運、58到家、日日順物流作為創業標桿企業進行了案例分享。菜鳥網絡總裁萬霖表示，新零售為新物流帶來了換道超車的機遇。在消費者服務需求、消費體驗升級等新形勢下，智慧物流勢在必行。但智慧物流不是簡單的硬件智能化，而是基于物流云的全網基礎服務、全局優化和自動化。這些共同形成智慧物流的技術核心。 

　　作為雙創的中堅力量，大學生創業創新成為社會關注熱點。會上，日日順物流正式啟動第二屆物流創客訓練營。與往屆相比，本屆創客訓練營覆蓋院校更廣、創業實踐更多、創業導師更牛、創業平臺更大、拓展就業機會更多，將為物流行業培養出更多更優秀的人才。該活動的主辦方日日順物流搭建開放的創業平臺，其孵化的車小微已經吸引9萬輛車和18萬服務兵。

　　最后，本次峰會還達成了開放的戰略生態合作模式，物流總包、倉小微、日日順定邦、日日順向日葵、鄉村通現場共同簽訂了生態創業小微協議，各方通過共享資源，打造物流創業生態圈。

　　5月6日本來是一個普通的日子，但因中國智慧物流品牌日的舉辦，5月6日成為首個物流人的專屬節日。該峰會的成功舉辦，對物流人來講，讓其找到了歸屬感和社會認同感，同時通過創業創新改善其社會地位。對物流行業來講，會上研討的智慧物流新技術新業態新模式，將為物流產業的發展注入新動能，同時也將帶動相關產業的快速發展。