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深耕智能安防 海康威視搶占“看得懂”先機(jī)

2017-08-17 06:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國(guó)證券網(wǎng) 來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng)
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人眼由于受到視覺(jué)的局限,覺(jué)得畫面中的胖子跟大胡子不是同一個(gè)人,但基于深度學(xué)習(xí)的機(jī)器,卻能識(shí)別出他倆就是同一個(gè)人,通過(guò)DNA驗(yàn)證果...

  人眼由于受到視覺(jué)的局限,覺(jué)得畫面中的胖子跟大胡子不是同一個(gè)人,但基于深度學(xué)習(xí)的機(jī)器,卻能識(shí)別出他倆就是同一個(gè)人,通過(guò)DNA驗(yàn)證果然是一個(gè)人。這就是高級(jí)人工智能技術(shù),海康威視正努力搶占先機(jī)。

  多年前,一起惡性連環(huán)搶劫殺人案,警方動(dòng)用1500多名警力、調(diào)看1萬(wàn)多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的錄像,耗時(shí)1個(gè)多月才找到線索,最終破案。

  而在最近一宗砸車盜竊案中,警方使用海康威視的結(jié)構(gòu)化服務(wù)器,結(jié)合天網(wǎng)高清相機(jī)抓拍的人臉圖像,對(duì)500個(gè)監(jiān)控點(diǎn)共250個(gè)小時(shí)的視頻進(jìn)行分析,很快就發(fā)現(xiàn)了嫌犯,整個(gè)過(guò)程只用了幾秒鐘。

  這就是人工智能(AI)在安防領(lǐng)域的典型應(yīng)用,海康威視正是這一領(lǐng)域的“一流高手”。

  作為視頻監(jiān)控行業(yè)的龍頭企業(yè),海康威視的營(yíng)收規(guī)模比行業(yè)第二到第十的總和還要大。從某種程度上講,海康威視對(duì)人工智能的探索和應(yīng)用,是整個(gè)安防行業(yè)人工智能普及的重要推動(dòng)力。

  近期接受上證報(bào)記者采訪時(shí),海康威視董秘黃方紅描繪了公司在人工智能方面的構(gòu)想和布局。但當(dāng)記者問(wèn)及市場(chǎng)預(yù)期時(shí),黃方紅的回答頗具海康特色:“我們不談?lì)A(yù)期,不談市值,做多少說(shuō)多少。”

  從“看得清”到“看得懂”

  “如果讓機(jī)器看得懂,工作效率將得到極大提升,監(jiān)控將不再局限于安防應(yīng)用。”黃方紅說(shuō),通過(guò)智能監(jiān)控鎖定犯罪嫌疑人只是應(yīng)用之一。

  安防行業(yè)規(guī)模有多大?有沒(méi)有天花板?這是多數(shù)投資者愛(ài)問(wèn)的問(wèn)題。不過(guò),海康威視似乎并不太在意這個(gè)數(shù)字。黃方紅解釋說(shuō):“大家通常引用的是IHS對(duì)全球安防市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),但一條街道要裝多少監(jiān)控是沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的,IHS的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是由大型廠商主動(dòng)申報(bào)的,跟市場(chǎng)的實(shí)際規(guī)模相比偏小,在安防行業(yè)并沒(méi)有一個(gè)權(quán)威的定量數(shù)據(jù)分析。”

  對(duì)視頻監(jiān)控來(lái)說(shuō),從“看得見(jiàn)”到“看得清”再到“看得懂”,是一個(gè)技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級(jí)的過(guò)程。對(duì)于客戶資源廣泛、用戶群體相對(duì)確定的海康威視來(lái)說(shuō),經(jīng)常是“用戶需求已經(jīng)明確,就等我們的產(chǎn)品和解決方案出來(lái)了”。

  在“看得清”方面,公司去年通過(guò)對(duì)攝像機(jī)圖像處理技術(shù)及圖像傳感器架構(gòu)的創(chuàng)新性設(shè)計(jì),推出了超級(jí)透霧、“星光+”及黑光系列攝像機(jī),以適應(yīng)全天候場(chǎng)景下的清晰成像需求。“星光+”系列攝像機(jī)采用大靶面?zhèn)鞲衅鳎Y(jié)合海康自主研制的ISP圖像處理技術(shù),在較低光線照度環(huán)境下,不借助任何輔助光源,仍然可以顯示清晰明亮的彩色圖像,且效果優(yōu)于傳統(tǒng)星光攝像機(jī)。黑光系列攝像機(jī)則更升級(jí)了一檔,其采用海康自主研制的SpecEX雙光融合技術(shù),在比星光更黑的環(huán)境下,呈現(xiàn)比“星光+”攝像機(jī)更清晰、更干凈、更透亮的彩色圖像。

  在“看得清”的基礎(chǔ)上,智能化就是要解決“看得懂”的問(wèn)題。“如果讓機(jī)器看得懂,工作效率將得到極大提升,監(jiān)控將不再局限于安防應(yīng)用。”黃方紅說(shuō),通過(guò)智能監(jiān)控鎖定犯罪嫌疑人只是典型應(yīng)用之一。

  技術(shù)布局爭(zhēng)先機(jī)

  海康威視2016年的研發(fā)投入達(dá)24億元,占公司銷售額的比例為7.62%,公司研發(fā)人員超過(guò)9000人,保持高研發(fā)投入,爭(zhēng)取在“看得懂”的技術(shù)拓展過(guò)程中獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  要讓機(jī)器“看得懂”,就離不開(kāi)人工智能技術(shù)。

  黃方紅舉了個(gè)例子。人眼看監(jiān)控,由于視覺(jué)的局限,會(huì)覺(jué)得畫面中的胖子跟大胡子不會(huì)是同一個(gè)人,但基于深度學(xué)習(xí)的機(jī)器卻識(shí)別出他倆就是同一個(gè)人,通過(guò)DNA驗(yàn)證果然是一個(gè)人。“這就是傳統(tǒng)建模算法與深度學(xué)習(xí)算法的區(qū)別,傳統(tǒng)建模算法是局限于人的認(rèn)知水平的,而基于深度學(xué)習(xí)的算法很可能產(chǎn)生超出人的現(xiàn)有知識(shí)范圍的成果。”

  “海康威視早在2006年就組建了智能算法團(tuán)隊(duì)。2012年深度學(xué)習(xí)理論在國(guó)外取得突破后,公司進(jìn)一步加大對(duì)智能的投入;2013年開(kāi)始深度學(xué)習(xí)的技術(shù)布局;2014年正式成立海康威視研究院,專注于感知、智能分析、云存儲(chǔ)、云計(jì)算及視頻大數(shù)據(jù)研究。”黃方紅表示,海康威視2016年的研發(fā)投入達(dá)24億元,占公司銷售額的比例為7.62%,公司研發(fā)人員超過(guò)9000人,繼續(xù)保持高研發(fā)投入,力助海康可以在“看得懂”的技術(shù)拓展過(guò)程中爭(zhēng)取領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  2015年底,海康威視推出基于GPU和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的“獵鷹”視頻結(jié)構(gòu)化服務(wù)器和“刀鋒”車輛圖片結(jié)構(gòu)化服務(wù)器,成為國(guó)內(nèi)第一家推出結(jié)構(gòu)化服務(wù)器的公司。

  2016年以來(lái),公司陸續(xù)推出結(jié)合AI的產(chǎn)品,包括基于GPU/VPU 和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的“深眸”系列智能攝像機(jī)、“超腦”系列NVR、“神捕”系列智能交通產(chǎn)品、“臉譜”人臉?lè)治龇?wù)器等,從AI中心產(chǎn)品走向AI前端產(chǎn)品和后端產(chǎn)品,并在解決方案中整合應(yīng)用這些AI產(chǎn)品。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,借助諸如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、生物識(shí)別等技術(shù)的快速發(fā)展,安防行業(yè)的智能化變革正在到來(lái),視頻大數(shù)據(jù)分析越來(lái)越有價(jià)值,且在交通、公安等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。未來(lái),行業(yè)可能不再是傳統(tǒng)的安防行業(yè),智能化的視頻技術(shù)將作為人眼可及范圍的延伸和功能輔助,大大拓展人眼所能看到的內(nèi)容,為行業(yè)發(fā)展打開(kāi)新的空間。

  智能機(jī)器人可圈可點(diǎn)

  海康威視以移動(dòng)機(jī)器人為載體,依托“阡陌”(海康威視第一款倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人及系統(tǒng))成熟的核心技術(shù),推出了智能搬運(yùn)機(jī)器人、智能分揀機(jī)器人和智能泊車機(jī)器人。

  在海康威視的智慧體驗(yàn)館內(nèi),一幕圖像吸引了許多參觀人員駐足。在畫面上,數(shù)百個(gè)橙色機(jī)器人在一個(gè)大平臺(tái)上自由穿梭,這些“小橙人”能夠快速實(shí)現(xiàn)面單信息讀取,并根據(jù)機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)的指揮,基于二維碼和慣性導(dǎo)航,以最優(yōu)路徑投遞包裹。

  這些“小橙人”就是海康的分揀機(jī)器人,實(shí)際工作地是山東臨沂的一個(gè)快遞中心,數(shù)量共有300臺(tái),針對(duì)5公斤以下的小件包裹,可減少日常倉(cāng)內(nèi)作業(yè)人員70%。“這只是海康機(jī)器人的一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。我們擁有不同形態(tài)的移動(dòng)機(jī)器人,目前正在向不同領(lǐng)域進(jìn)行推廣拓展。”黃方紅說(shuō)道。

  近年,海康威視以移動(dòng)機(jī)器人為載體,依托“阡陌”(海康威視第一款倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人及系統(tǒng))成熟的核心技術(shù),推出了智能搬運(yùn)機(jī)器人、智能分揀機(jī)器人和智能泊車機(jī)器人。

  海康的智能泊車機(jī)器人于2016年11月第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)亮相烏鎮(zhèn)。智能泊車機(jī)器人采用海康機(jī)器人成熟的視覺(jué)和慣性雙導(dǎo)航技術(shù),自主定位,定位誤差小于5mm,可完成2500kg汽車的升舉、搬運(yùn)、旋轉(zhuǎn)、下放。值得強(qiáng)調(diào)的是,智能泊車機(jī)器人系統(tǒng)可同時(shí)調(diào)度500輛汽車,可讓同等面積停車場(chǎng)停車位數(shù)量增加40%。

  據(jù)記者了解,由于泊車機(jī)器人對(duì)場(chǎng)地的要求較為嚴(yán)格,技術(shù)也在不斷改進(jìn)升級(jí)。最近,海康已經(jīng)有第一個(gè)商業(yè)化項(xiàng)目落地,準(zhǔn)備交付。

  黃方紅對(duì)記者表示:“對(duì)于人工智能未來(lái)的市場(chǎng)空間,我們是非常看好的,公司在持續(xù)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品研發(fā)。”

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