2017年10月15日，第122屆中國進出口商品交易會(簡稱“廣交會”)如約而至。廣交會，是中國目前歷史最久、層次最高、規模最大、商品種類最全、到會客商最多且分布國別地區最廣、成交效果最好、信譽最佳的綜合性國際貿易盛會。本次展覽總面積為118.5萬平方米，展位總數60466個，境內外參展企業25049家。

　　作為叉車行業的新兵——江西龍投實業有限公司攜“吉力”品牌首次登陸廣交會，接受來自世界各國客商的檢閱，同時正式對外宣布進軍叉車行業，借此展會東風，瞄準海外市場。

　　此次展品涵蓋其具有自主知識產權的兩款產品：A20電動平衡重叉車、S35內燃平衡重式叉車。

　　目前的工業車輛行業與當前的經濟整體運行情況同步，已步入“緩中趨穩、穩中有進、進中有難”、由原有的高速發展進入趨緩的發展態勢。今年以來，全球經濟出現向好跡象，主要經濟體通縮狀況趨于緩解，市場信心逐步改善，全球貿易有所恢復。我國外貿扭轉過去兩年連續下滑勢頭，實現較快增長，結構進一步優化，動力轉換加快，回穩向好勢頭進一步鞏固。“吉力”叉車在兩年前涉足工業車輛制造行列，逆勢而上，籌備兩年時間，終在廣交會上展示其成果。前期以內燃平衡重式叉車、電動平衡重式叉車等為切入點，將來逐步涉足倉儲及重型叉車領域。

　　經過了前幾年的市場低迷，今年以來叉車企業的生產和銷售呈現爆發式增長。從CITA的數據統計中可看出，截止2017年9月30日，五類叉車累計銷售量為：368，743臺，與2016年同期的273,267臺，增長達34.94%。國內銷售機動工業車輛276，982臺，與2016年同期的197,265臺相比，增長達40.41%。叉車出口發貨量達91，761臺，相比2016年同期的76，002臺，增長達20.73%。以上的數據顯示，今年1——9月五類叉車總銷量接近2016年全年總銷量的370，067臺。今年有望突破40萬臺的大關，叉車在國內市場的增長要高于出口，然后我們要清醒地認識到，這種爆發式的增長并不會一直持續。

　　在此背景下，國產叉車還需增強自身競爭力，避免低價競爭，重復制造，如何創新發展及異軍突起將成為一個叉車制造企業該思考的問題。