我們認為現在的物流發展方向已經越來越強調倉的進和出的功能和能力，而不是強調存儲業務。整個倉，不論任何一個企業，不論是零售還是電商，還是其他的公司，他們一定是有整個網絡體系的，怎么實現跨區域的發貨，怎么實現跨區的配置，倉間調撥？

　　菜鳥在做一個提前的預測，通過大數據來挖掘每個地方、每個倉的發貨能力的水平，從而提前做好準備。武漢倉可能現在需要翻5倍，成都倉只需要3倍，就需要設備的柔性，在不同的倉之間調配。所以機器人也要適應這種預測上的要求，在倉與倉之間調撥，不僅是貨物的調撥，還有設備的調撥，從而適應動態發展的需求。

3）多渠道多場景兼容

　　這么多的功能需要在一個倉里面完成，而且定單又有不同的特點，如果是門店，一個定單大概是18行、20行，甚至大的有50、70行，如果是小門店可能是十幾行的規模。電商的是一個定單一點多行或者是兩行，所以一個倉既要能夠發小定單，也要能夠發大定單。這樣倉里就非常復雜，我們就要實現鋪貨、補貨等等都要適配。甚至是季節上的變化，導致我的貨柜需要釋放和調整，都需要我們考慮。

4）新零售物流應對策略

　　新零售上就有以上的問題，包括了波動性、多倉聯動和倉里面的多倉兼容。這幾個點是需要我們應對和解決的問題。那么，有什么樣的應對策略呢？

我們認為有幾個方面：

　　首先是一定要能夠快速的實施和部署。因為促銷，包括時間要求非常高，我們能夠實現快速把一個倉從空倉變成一個自動化的倉，就有時效上的要求。

　　第二要有柔性、靈活性和拓展性。不能說現在可以做10萬件，10萬件以上就不能做，那就不行。最后還要考慮整個倉的功能，不僅僅有打包，整存、拆零。

　　最后是動態變化，適時的切換，當需要大促的時候有大促的流程，大促完了之后有日均的流程來適應日常的情況。而且品類不斷變化，可能今天做服裝，明天做化妝品，后天做3C，產品變，整個貨架和邏輯都要改變。來適應整個業務的形態變化。

　　所以我們認為今后的物流需要在以下4個方面著力發展，改善這些環節，我們分享一個解決方案。

　　很多的場景，很多公司都在關注減少人員的行走，但隨著品規的不斷增加，人員的行走會大大的影響效率，整個倉會鋪海量的SKU，整個人員會用一半的時間行走和尋找商品，這是我們關注的點，也非常的順理成章。

　　還有一個點是我們忽略的，就是波次的點。之前我們往往是做一個大的波次，希望能夠通過一個邏輯或者是通過一個定單上的匹配策略，把整個任務分到不同的人，這個人根據任務單來選總量，再到一個地方核單。

　　這里有時間的浪費，一個是組合，第二個是人的撿貨時間不同步，定單非常多的時候，每個分區單獨作業，可能1號區里面的人已經做好了，2號區還沒有過來，需要等待時間。第三個是波次的釋放和核單時間。這里也是時間的損失，也是需要關注的。因為你的波次是一波波做，所以時間上就有一定的浪費。

　　我們就做一個總結，如果你的定單，SKU比較少，面積也小的話，你的行走路線可能沒有那么長，就可以實現按定單進行揀貨。當然現在的倉場面積越來越大，可以做到按波次，這個時候就有等等的因素影響時效?！　?/P>

　　第三個是連續揀選，可以實現實時處理，不論定單怎么增長，不論SKU怎么變化，我這邊永遠是連續的作業，沒有等待，適時優化。