2018年1月
濰柴迎來了漂亮“開門紅”
發動機業務延續了
去年的高增長態勢
濰柴人沉浸在高產的忙碌中

在H平臺高端發動機生產基地
濰柴一號工廠
有著世界一流的設備、工藝、管理
還有一群勤勞的濰柴人
用汗水和智慧
創造了一個個市場奇跡：

H平臺上市第二年銷量突破數萬臺
2018年1月，產能同期激增5倍
依舊供不應求！

孫春明
從事機加工工作9年
在他負責的工序
精銑刀盤36把刀
他以“每把刀55秒”的速度
完成刀具的調整
同時保證0.02mm的加工精度
詮釋了調刀操作的“快、精、準”

總裝車間裝飛輪殼工序
濰柴工匠自主研制的機械手
不僅大大提高了生產效率
降低勞動強度
還徹底杜絕了“漏緊”的質量問題

濰柴基層的創新生態十分活躍
許多生產設備
以發明者或改進者名字命名
這是高學全
和團隊
自主研制的鉚釘視覺檢測裝置
采用智能視覺識別技術
杜絕曲軸鉚釘的漏鉚、漏檢

總裝檢驗員牟澤磊
使用千分尺測量鉛絲厚度
檢測齒輪嚙合間隙
在他看來：
H平臺是濰柴新一代高端產品
高端的背后
離不開高標準的質量管控

總裝車間的馮煥超
專心致志地調整氣門間隙
他經驗豐富、動作嫻熟
經過他手的發動機不計其數
每天，成千上萬次的操作動作
每一次都嚴格如一
從不懈怠

成套車間工藝員雷海鋒
正在抽查當日噴漆質量
每臺柴油機需要檢查21個點
他在外觀質量和外觀一致性上
從來都是“吹毛求疵”

經過一道道工序、一雙雙手
一臺H平臺發動機下線了
在包裝出廠前
張文靜認真檢查發動機的隨機資料
將“質量在我手中”的理念
踐行到生產的最后一個環節
為什么H平臺一經上市
就供不應求、持續火爆？
看到這里
應該有了答案：
品質厚度決定市場高度！