大家都知道，2015年財政部與國稅總局下發的《關于對電池涂料征收消費稅的通知》。通知規定，“自2015年2月1日起，將對各類電池征收消費稅（部分電池免征），在生產、委托加工和進口環節征收，適用稅率均為4%”，“鉛蓄電池自2016年1月1日起征收。”

　　很多人覺得電池廠賺錢很多，其實各有各的苦衷，而已經連續征收兩年的電池消費稅對于行業的發展是一種阻礙。因此今年的兩會上，全國人大代表、天能集團董事長張天任繼續提出了關于調整鉛蓄電池消費稅的建議。

　　2016年9家大中型鉛蓄電池企業在利潤20.69億元的情況下共繳納了21.29億元消費稅，而2017年整個行業納稅達百億。在國內生產蓄電池的成本明顯偏高的情況下，產業發展已經逐步向低成本、無消費稅的東南亞轉移。

　　2017年以來，原材料鉛的價格漲幅高達50%，由于鉛蓄電池中70%左右的成本是鉛，鉛價上漲進一步壓縮了企業利潤空間，再加上4%的消費稅，企業稅負率過重，很多企業都表示苦不堪言。

　　鉛蓄電池消費稅在加重企業負擔，擠占企業利潤，很多“低小散”企業通過偷稅漏稅死灰復燃，造成“劣幣驅除良幣”的行業環境。而不敢偷稅漏稅的企業在生產工藝和設備升級、產品研發、防污措施方面似乎力不從心。

　　張天任建議，國家相關部委應對電池消費稅實施兩年多以來的政策效果進行系統完整的調研和評估。建議對經過工信部審核，符合規范條件的企業試行消費稅免征的辦法，具體可以包括直接免征、先征后返等形式。

　　一直以來，只有電池行業的人大代表會提出與行業利益有關的建議，我們呼吁，環保方面的人大代表，也為電池行業說句話！

來源：電動車觀察員