一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠捷報頻傳：不僅企業和產品在3天內拿下4項行業榮譽，解放發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮更獲得了“中國內燃機工業協會2008—2017年度特別貢獻獎”。日前，在江蘇省科技發展戰略研究院、科技情報研究所發布的“2017年江蘇省創新型企業100強”名單中，錫柴作為無錫市12家排頭企業之一，實力入圍100強陣營。

　　錢恒榮認為：“中國改革開放三十多年的經驗證明，核心技術是學不到、換不來的，而真正的核心技術是非賣品，只有靠自己研究來提升原始創新能力。對傳統制造業來講，技術創新是最為重要的創新，跟隨型創新沒有出路，必須走引領型創新之路。”

早在2009年，錫柴就召開首次技術創新戰略研討會，在行業內率先形成“五大技術平臺、十大核心技術”的創新構架，開啟從跟隨向個別引領的轉變，推動了一批行業領先的技術研究項目。

　　僅2017年，發明專利總數就達到了470項。同時，在以節油為代表的技術上也實現了個別引領。根據第三方調查結果顯示，解放發動機的綜合油耗比國內同類產品，甚至一些國際品牌產品更低。不僅如此，一汽解放錫柴還不斷突出產品的差異化優勢——4年前，在業內首次推出10萬公里奧威長換油產品，以“長換油、長三包、大功率”三大優勢重新定義了重卡行業標準。

　　2017年，又全新上市康威4DW輕型發動機長換油產品，將輕型機的保養里程從1萬公里升級到了4萬公里，再樹行業標桿。

　　值得一提的是，錫柴還狠抓智能物流、智能生產調度、智能生產保障三大系統建設，打造高度智能化、信息化的生產體系，于2016年成為中國首批智能制造示范試點單位。

　　在我國商用車領域高速發展的今天，時代對發動機也提出了更高、更嚴格的要求。生產出高效、可靠、省油的發動機，贏得更多用戶的信賴，是在激烈的市場競爭中脫穎而出的關鍵所在。

　　“奧威”，不僅是在實地走訪中口碑載道，在節油大賽中也是底氣十足。就在去年的解放節油大賽中，奧威13升發動機在海拔3000多米的高原上依然動力十足，且油耗低得驚人。來自河南的節油冠軍馬延明以百公里空載油耗19.8升的戰績，創下奧威13升機在高原上的歷史性油耗紀錄，震驚全國。

　　擁有自主知識產權的奧威系列發動機采用四氣門設計，進氣效率更好，經濟更省油，采用電控共軌，EGR+CCV+DOC+DPF技術路線。關鍵零部件采用國際名牌，性能優異、霧化率更高，燃燒更充分，比同類產品更省油。另外，發動機還可選裝集成VCU裝置(車輛節油控制器)，供油可以按車載負荷調整，全天候全路況可省油3%—5%，動力性與經濟性國內領先。

　　錫柴自主動力，正以“中國動力專家”的姿態，走在創新這條充滿希望的道路上，不僅在國內市場獨領風騷，還將產品出口到了60多個國家和地區，以民族品牌之實力，大長國人之志氣。（記者 過國忠 通訊員 張 欣）