在修磨零件時，顧健習慣卸下手套，用皮膚感知精度。長此以往，手上的繭子越積越厚，指紋變得模糊不清，每天上下班打卡時都要反復按幾次才能成功。然而，就是這雙手，感知到了連數控設備也難以達到的精度。
    “技術工人成長是一個比較漫長的過程，必須做到不忘初心，耐得住寂寞，朝著自己的目標一直努力。”顧健說。
守正創新 成就匠心企業
     在人的層面，如果對一件事具有極致追求的品質，并為之不斷付出時間和努力，我們稱之為“工匠”;而在企業的層面，如果一個企業，善于學習、勤于攻關、鼓勵并專注于技術上的守正創新，我們同樣可以稱之為有工匠精神的“匠心企業”。發動機事業部總經理、黨委書記錢恒榮認為，對于傳統制造業來講，技術創新是最為重要的創新，跟隨型創新沒有出路，必須走引領型創新之路。
    發動機事業部過去幾年的發展很好地詮釋了自主創新之于市場推動的作用所在。眾所周知，近年來受GB1589政策紅利消退以及汽車尾氣排放升級的影響，中國發動機行業受到不小的沖擊，但是，發動機事業部的市場走勢卻與整體市場呈現出相反的態勢。
    值得一提的是，發動機事業部每年研發費用投入占銷售額比重超過5%，更是整合無錫泵所的研發資源，將原處于錫柴研發中心的前瞻技術研究部門，擴大為前瞻技術研究院，將位于長春的發動機開發所成立為發動機開發一部，將原錫柴研發中心成立為發動機開發二部。在企業內部，發動機事業部鼓勵員工創新創業，通過建立重大創新業務歸口項目管理、基礎類創新業務專線項目管理的“雙軌制”模式，深化創新激勵分配,加大重大創新激勵力度，員工的創新積極性和創新理念顯著提升。僅2017年，發明專利總數就達到了470項。
    十九大報告中提出“建設知識型、技能型、創新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業風氣”。中國制造2025和工業4.0為發動機企業的發展提供了明確的政策方向，而當下正在大范圍實施的供給側改革想要有效改善供需錯配的矛盾，更需要工匠精神去指引企業從粗放走向精益。
    剛剛過去的2017年，發動機事業部發動機總銷量超31萬臺，主營業務收入突破百億，效益創出歷史新高，企業各項指標位于行業前列。發動機事業部是中國制造企業的一個縮影，而對發動機事業部工匠精神的剖析，也可以從另外一個方面讀懂其收益增長的原因。
    從發動機事業部往外看，我們不難發現，不斷的技術進步讓更多新產品出現，給我們舒適和便利。而隱藏在這之后的，是科技工作者創新研發、不斷突破的努力，這些突破和努力都閃耀著工匠精神的光輝。像發動機事業部一樣，為用戶提供更便利、舒適的產品，為員工提供更可靠生活保障和更寬松工作環境，讓社會既有資源發揮最大價值，這樣的企業即為“匠心企業”。也正是基于此，發動機事業部才會涌現出一批愛崗敬業、默默堅守的工匠。
【結語】
    中國制造業長期以來采用“低成本、大規模”粗放式生長，造成中國制造大而不強，博而不精的現狀。而以一汽解放發動機事業部(以下簡稱“發動機事業部”)為代表的中國制造業始終堅守工匠精神，著力供給側改革的轉型升級，走出了一條不斷向上向好的發展曲線，并通過全球化的穩步布局，讓我們看到了國產品牌在世界舞臺上指點江山的角色定位，大大提高了中國制造的國際話語權。