永恒力叉車中國區總經理白大平

　　進入中國市場21年，來自德國的永恒力叉車一直在加大投資，從通過經銷商把產品賣到中國，到如今設立集團地區總部，在青浦自建海外唯一獨資工廠，與國內企業合資成立租賃公司等，直到2020年的增資計劃已全部排定。永恒力叉車（上海）有限公司中國區總經理白大平在接受記者專訪時表示，在即將到來的首屆中國國際進口博覽會上，永恒力叉車將重點展示無人駕駛的叉車（AGV）、智能平面揀選車、電池分布式的前移式叉車等高端設備，不少產品都是亞洲首發。

　　智能物流 全球領先

　　“永恒力集團是首批落戶在上海虹橋商務區的地區總部，這讓我們近水樓臺先得月，較早地獲悉了進口博覽會的信息。”白大平說，一了解到進口博覽會的舉辦信息，我們就決定參加了，如今正翹首以待展會的開幕。

　　永恒力成立于1953年，總部位于德國漢堡，是全球領先的電動叉車制造商和智能物流裝備系統集成商。在進口博覽會上，一批從德國原裝進口的高端設備將在亞洲市場上首次展示。白大平介紹，隨著勞動力成本、土地成本的大幅提升，能夠減少人工投入，充分利用倉庫空間的無人化全自動叉車獲得越來越多的關注，智能物流時代正在到來。因此永恒力叉車將在進口博覽會上展示一批體現德國工業4.0轉型升級縮影的產品。

　　“我們會帶來一款亞洲首發的平面智能揀選車，它可以根據人前進的速度和方向，自動跟隨并操作。同樣是亞洲首發的車型則是一款電池分布式的前移式叉車，它是全球首款車身和鋰電池不再分離、一體化設計的叉車。這意味著其車身要比競爭對手同級產品的重量輕10%到15%，體積也能進一步縮小，因此可以在更窄的巷道中工作，讓倉庫利用率實現最大化。”白大平告訴記者，無人駕駛叉車也將在展會上亮相，自動導航的叉車可以完成垂直堆高等工作，并且24小時工作。“為了讓參觀者有更直觀的感受，我們將在展臺上設置VR體驗區，模擬窄巷道叉車的駕駛體驗，你還能和無人駕駛叉車比一比，誰的效率更高。”

　　碰撞觀念 期待改變

　　從汽車行業的大眾、寶馬、吉利、上汽、長安等，到電商行業的京東、菜鳥，還有各大商超的分揀中心，各行各業都有永恒力叉車的客戶。但進入中國市場超過20年，永恒力在中國的客戶仍以外企和大型民企居多。因此，此次進口博覽會的召開，讓白大平期待拓展客戶渠道，對接到更多的國企。“我們希望在展會上碰撞觀念，重塑更合理的價值評估體系，不再是‘價低者得’，而是比較終身運營成本。”

　　“高端裝備制造業要在中國有長足的發展，價值評估體系的重塑非常重要。”他表示，企業不僅要考慮當時的采購價格，更重要的是估算終身運營成本。

　　不過中國市場也有其個性，足以引領全球，而非復制總部。“中國電商行業發展迅速，他們對設備的柔性擴展要求多，升級速度快。面對這樣獨特的市場需求，德國總部允許我們‘做自己’，而不是學總部。”

　　今年11月，永恒力五位董事會成員中的三位將參加進口博覽會，其中包括全球CEO。由此可見，快速增長的中國市場受到重視。“中國約65%的叉車為柴油車，但這兩年油改電趨勢明顯，今年1月到8月，永恒力的總體增長達到38%，我們相信未來會更好。”