許多行業都要使用機械設備，而這些行業的性質與安全防爆要求有著密切的關系。因此，凡是在生產過程中有可能產生易燃易爆危險氣體的行業都要采取必要的措施，避免機械火花與可燃介質（氣體或者粉塵）和氧產生反應而引起爆炸。“化工、制藥、食品和木材加工企業最容易出現這種情況，因此這些行業中的用戶也最多。”Kehr 先生說。

  為了避免可能出現的潛在風險就需要向市場推出滿足歐盟 EG 安全技術規范的防爆型地面運輸車輛， 例如滿足 94/9 EG Atex 安全指令的產品。所有防爆保護的車輛零部件都要由獨立的第三方檢驗認證，具有符合標準的型式鑒定。根據風險等級不同，還要區分為是Zone1（氣體）以及 Zone2（粉塵）和Zone2 及 Zone22。Zone1/21 等級的要求最高，因為在這些等級的正常工況下都會產生能夠與空氣、蒸汽、可燃氣或者霧氣混合的粉塵，從而引起爆炸。

  對于在危險程度較低的 Zone2/22 等級中的運輸車輛和設備來講，法律法規的制定者給出的要求不算太高 ：有符合EN ISO 9001 標準的質量管理系統和生產廠家出具的檢驗報告就可以了。Kehr 先生清楚地指出 ：“但無論如何不能為盈利而犧牲安全。因此，林德物料搬運公司嚴格地遵守 Zone2/22 等級的要求，在自己廠內就進行了具有可比性的樣機型式鑒定。”當成功地完成了所有的測試之后，叉車就會得到 Zone2/22 級的認證證書。

  使用目的決定了防爆程度

  瑞士Stöcklin物流股份公司的領導人 RuediWenk先生說 ：他的公司已經生產幾十年的防爆型產品了，主要客戶是為化工和制藥領域的企業。“從 2013年起我們就是一家獲得了 ATEX認證，生產適合于Zone1和Zone21手動叉車的企業了。與此同時，我們也自己生產 Ex-d 級的手動叉車和適用于 Zone1和 Zone21 場合中使用的，申請了專利保護的 EX 防爆蓄電池。對于防爆型手動叉車來講， 在什么危險等級中使用有著決定性的意義。同時也要始終注意電氣的、機械的和靜電的元器件和危險。”

Stöcklin 公司研發生產防爆型高升程和低升程叉車、側向堆垛機和倉儲設備，也包括了稱重系統和其他可選物流裝備

  Stöcklin物流股份公司嘗試著定期地進行檢查，避免零部件的磨損，以保證經濟的售后服務。這樣做的目的是要求的保護措施盡可能的少一些，或者保護措施失效的盡可能少一些。“當然，這并不是在所有情況下都能行得通的。著名的電動機要在隔爆殼的保護下工作。作為另一個例子就是我們的手動叉車電控手柄 ：它使用了具有導電性能的塑料材料，具有 Ex-i級的自保性能。”其他所有的零部件都在Zone1/21 級的隔爆殼的保護之下。

  像批量生產一樣的備件供應

  像所有的產品生產一樣防爆型地面輸送車輛領域中也有近似單件小批生產的配件供應問題。如果叉車的某些零部件在市場中的數量很少，通常就可以說這些零部件的售后服務優先級是較低的。但事實并非如此。“像其他所有的 Jungheinrich 公司的產品一樣，每一個零部件都有一個備件編號。在需要這一備件的時候，售后服務技術人員可以向備件倉庫訂購， 并能在 24 h 之內供貨。”Nufer 先生說道。而且公司也有著充足的人力資源 ：“每一個 Jungheinrich 銷售中心都有多位受過防爆專業技術培訓的技術人員，以便保證為我們的用戶提供可靠的維修網絡。”

  當然，漢堡的競爭對手也能夠毫無問題的提供備件 ：“Still 公司以其覆蓋面很廣的銷售服務網絡和受過良好防爆技術培訓的叉車售后服務人員而著稱。因此我們的客戶非常熟悉我們的客戶服務流程。”Wrusch 先生說。林德物料搬運公司的備件供應也像它們的批量生產的零件一樣，也是經萊茵河畔 Kahl 市的備件倉庫發送到客戶手中的。在德國境內， 受過專業技術培訓的售后服務技術人員保障了林德叉車用戶的維護保養和設備維修。

  日本的叉車生產廠也能為其用戶提供很好的售后服務。“依靠我們自己培養的、獲得了有關單位認證的售后服務技術人員可靠地保證了德國境內的用戶服務。像我們生產的其他產品一樣，99% 的備件都可以在明天早上由夜間快遞公司 Nachtexpress 送達您的手中。”MarkusAlberts 先生說道。

  與瑞士人不同的是 ：Stöcklin 公司在德國境內有著非常好的售后服務技術人員和零配件供應保障，在德國以外的其他地區，也有著比較好的、覆蓋面較廣的售后服務網絡。在德國，Stöcklin 公司選擇了一個合適的經銷商并與它一起建立了有著大型零部件倉庫的雙方合作。

  車輛保險與過渡用叉車

  由于 Miag 公司認識到用戶越來越重視車輛保險了，因此它們首創了“Miag 車輛保險”的活動。“我們 20 位分布在德國各地的售后服務技術人員保證了能夠完成這些車輛保險項目。所有備件中的 95% 都保存在我們 Braunschweig 的備件倉庫中， 也包括了防爆叉車的備件。”Völpel 先生說。

  為了像其他不同供應商一樣為售后服務技術人員提供支持，例如提供用戶所需的技術培訓，Miag 公司也是一個榜樣 ：多年以來，Miag 公司每年在 Elm 市的 Burg Warberg 區為用戶舉辦防爆技術培訓班。“在培訓班中有許多不同主題的技術報告和研討會。其中的重點是防火防爆、防爆叉車的使用要求和使用領域、防爆型地面運輸車輛的維護和保養以及它們的特性參數。作報告的是企業內部和外部聘請的專家，其中包括德國聯邦物理技術研究院 PTB 的專家。”Völpel 先生說。另外還有 Miag 公司用戶圈中售后服務技術人員的專業技術培訓班。

  具有特色的可比性服務

  就售后服務技術人員和用戶的防爆技術培訓班而言， 叉車生產廠家的技術培訓與大批量生產企業的技術培訓沒有太大的區別。所有的培訓都是在專業培訓班中對人員的技術培訓， 有時也在培訓中心進行技術培訓， 用戶都可以事先了解培訓班的培訓內容。例如在林德物料搬運公司的技術培訓中就有針對林德公司員工的技術講座、也有針對用戶企業員工的技術講座。Stöcklin 公司既為其用戶， 也為企業的銷售人員提供專業技術培訓。“我們只相信那些從我們的培訓班結業的銷售商。”Wenk 先生說。對于這家瑞士企業來講，安全始終是第一位的。“只有這樣我們才能保證 ：最終用戶那里的售后服務技術人員知道他在干什么。”Wenk先生說道。