從當日達、次日達到限時達、極速達、長約達，電商物流的協同發展讓城市消費者不僅能享受到又快又準的服務體驗，也能擁有更多個性化的選...
從當日達、次日達到限時達、極速達、長約達，電商物流的協同發展讓城市消費者不僅能享受到又快又準的服務體驗，也能擁有更多個性化的選擇。同時，隨著電商經營業態的不斷拓展和物流配送企業的創新發展，目前，城市配送的業務也更加細分，快遞、外賣、生鮮、冷凍、代辦、代買、閃送、跑腿，無論是長距離的物流配送還是短距離的即時配送，都已形成了各自的發展方向和體系并擁有代表性的企業，相互間既有協同也有分工。
但相對于城市物流配送呈現出的多樣化蓬勃發展態勢，城鎮、鄉村物流配送的發展現狀顯然仍差距明顯。商務部流通發展司在推進物流配送工作的過程中就發現了不少困難和問題。如城鄉配送涉及部門較多、職責比較分散、資源整合不夠；農村配送設施不足，配送成本偏高；配送車輛“三難兩多”問題一直沒有很好解決；配送標準化、信息化、集約化水平不高等。
由此，2017年年底商務部等五部門聯合制定了《城鄉高效配送專項行動計劃(2017~2020年)》，計劃到2020年，初步建立起高效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的城鄉高效配送體系；確定全國城鄉高效配送示范城市50個左右、骨干企業100家左右；城鄉配送基礎設施更加完善，運行效率顯著提高，發展環境更加優化。
行動計劃明確了物流配送領域未來的重點發力方向，從城市到鄉村，是建立健全全國統一市場、構建城鄉一體化
現代流通體系的必由之路。城鄉協同發展，則更是解決新時期我國社會主要矛盾和決勝全面建成小康社會的具體體現。
行動計劃一出，已經有眾多城市先行先試，并指導相關企業積極探索。通過在優化城市配送網絡、健全農村配送網絡和銜接城鄉配送網絡上下功夫，打通城鄉雙向流通，解決工業品下鄉與農產品進城難題；通過就城鄉各配送節點設施、配送車輛等資源的集約開放、協同共享方面作文章，提升城鄉配送效率，降低配送成本……首批30個城市形成了近百項重點任務清單和階段性成果，這也是物流配送領域政府重視、企業著力、經濟得發展、民眾得實惠的直觀展現。
物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業，在提升經濟運行質量和效率、保障民生、促進消費上大有作為，從現在到未來，城鄉高效配送都是一個重點突破口，需要真抓實干的實踐引領，期待百花齊放的模式創新，風口已至，到農村去！
（文章來源：中國商務新聞網）
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