發動機事業部非對稱渦輪增壓器成功開發近日，前瞻技術研究院召開CA6DL6非對稱增壓器開發項目結項評審會，與會專家認為自主設計的非...
![一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠]()
近日，前瞻技術研究院召開CA6DL6非對稱增壓器開發項目結項評審會，與會專家認為自主設計的非對稱增壓器性能達到外資
品牌同類產品二代水平，一致同意通過評審。項目的成功，標志著發動機事業部成功打破了合資品牌在中重型車用發動機的廢氣渦輪增壓器中的壟斷技術，掌握了發動機進排氣系統的關鍵核心技術。
多年來，發動機事業部一直致力于打造 “省油”特性的發動機產品，且受到了市場的普遍認可。當前，在發動機達到國六排放標準后，發動機事業部再次提出更嚴格的油耗要求。實現低油耗的關鍵因素之一，是進排氣系統性能。其中，廢氣渦輪增壓器是進排氣系統的核心零部件，決定著進排氣系統的性能優劣，但該核心零部件技術國四以來均為合資品牌壟斷。
為實現更好的燃油經濟性，2018年初，發動機事業部開發二部、前瞻技術研究院和湖南天雁相關人員組成項目組，發揮各自在發動機開發、增壓器性能開發、計算及優化設計和增壓器試制方面的優勢，基于CA6DL6發動機平臺，共同致力于開發一款具有自主知識產權的非對稱渦輪增壓器。
經過一年的時間，2019年2月，試驗臺架數據表明，自主增壓器配機性能達到了同類合資產品的二代水平，高速油耗相當，低速油耗大幅下降。3月，該項目一次性通過與會專家評審。
項目的成功，不僅為發動機事業部開發更低排放、更低油耗的發動機奠定了技術基礎，更意味著民族品牌發動機在掌握自主核心技術上，實現了重大的跨越。
粵公網安備 44010602004351號